Cobra aus Holz mit Riemenmechanik

[flydown]

AW: Cobra aus Holz mit Riemenmechanik

Hallo,
ganz tolle Arbeit, meinen größten Respekt dafür.

Wegen des Riemenschlagens- wäre da nicht auch so ein Zahnriemenspanner ROLL-RING Kettenspanner Zahnriemenspanner eine Alternative? Bei genügend Platz im Heckausleger...
Wäre zumindest leichter und mechanisch fast nix da.

Viele Grüße
Uwe

[Joshuas]

AW: Testflug

[youtube]aP78W-xE-D8[/youtube]

Drehzahl 1100U/min, Bericht folgt

Das kommt mir irgendwie bekannt vor. :-)

[crazyvolle]

AW: Cobra aus Holz mit Riemenmechanik

Hallo,

kurz eine Frage.
Was sind TG-Blätter bzw. wer ist der Hersteller der sich hinter TG verbirgt?

Gruß Volle

[Rolf Ho]

AW: Cobra aus Holz mit Riemenmechanik

Ich habe auf meinen 1800 mm Huey und Jet Ranger Rotorblätter von TG. Die Blätter sind 800 m lang und sehr sehr effizient.
Schade, dass Thomas Gallenstein schon sehr lange tod ist, und ich weiss nicht, ob jemand die alten Formen übernommen hat.

[martin_fuerst]

AW: Cobra aus Holz mit Riemenmechanik

Hallo,

kurz eine Frage.
Was sind TG-Blätter bzw. wer ist der Hersteller der sich hinter TG verbirgt?

Gruß Volle

Möglichweise Rotorblätter von Thomas Gallenstein - verstorben 2005 (original, oder von CR nach TG-Formen gebaute, neue Blätter)
Wer "CR" ist, kann man googeln...

[echo.zulu]

AW: Cobra aus Holz mit Riemenmechanik

Schade, dass Thomas Gallenstein schon sehr lange tod ist, und ich weiss nicht, ob jemand die alten Formen übernommen hat.

Auf jeden Fall gibt es einige TG-Blätter bei Christof Rothe CR-Modelltechnik.

[DH]

Ausstattung

Jetzt kommt noch eine Kanone und eine Kamera- bzw. Sensoratrappe an den Rumpf:



irgendwie habe ich vergessen, Fotos vom Bau zu machen. Die Kamera besteht aus 1mm Balsa (siehe weiter vorne: verkleben, wässern, biegen usw., die Kanone sind 4mm Kohlerohre, Sperrholz und Balsa.
Die Verbindung mit dem Rumpf erfolgt über 3 Magnete, damit das Ding abfallen kann, wenn man dran hängen bleibt.

Fertig:


Das Abfluggewicht liegt aktuell bei 4980g, die TG-Blätter sind etwas leichter (über die Herkunft der TG-Blätter haben die Kollegen ja schon informiert, danke). Die Effizienz dieser Blätter kann ich nur bestätigen.



man kann gut sehen, dass die hintern Fenster fehlen



Gruß Dietmar

[nordschleifler]

AW: Cobra aus Holz mit Riemenmechanik

Hut ab vor der Arbeit. Gefällt mir ganz gut. Wegen deinem Hitzeproblem. Ist der Turbinenauslass offen?
Evtl. könnte man da einen Ventilator anbringen der die heisse Luft rauszieht.

[DH]

AW: Cobra aus Holz mit Riemenmechanik

Evtl. könnte man da einen Ventilator anbringen der die heisse Luft rauszieht.

Der Turbinenauslaß ist offen, und ein Ventilator sitzt direkt vor dem Motor. Man kann den Luftstrom am Auslaß auch mit der Hand fühlen.
Allerdings funktioniert das erst, wenn auch ausreichend Einlaßquerschnitt für die Kühlluft bereitgestellt wird (bei mir die entfernten hinteren Scheiben).
Ein weiterer Lüfter im Auslaß würde das Ergebnis wohl nicht grundlegend verbessern (die Scheiben müßten sicher trotzdem draußen bleiben).
Helfen würde vielleicht eine optimierte Kühlluftführung enger um den Motor herum. Aber das würde in dem engen Rumpf eine ziemliche Fummelei bedeuten, und im Moment funktioniert es ja so, wie es ist.

Gruß Dietmar

[DH]

Abschluß

Mit diesem Bild möchte ich den Baubericht beenden.



Vielen Dank an alle Mitleser und Interessenten, auch für die positiven Kommentare und Anregungen, die mich doch (angenehm) überrascht haben.

Fazit: Das ursprüngliche Ziel wurde voll erreicht, die Mechanik funktioniert gut (da Laufgeräusch ist einfach Klasse) und kann so vom Prinzip her auch in anderen Hubschraubern eingesetzt werden.

Die Holzbauweise ist auch gut machbar, es entsteht ein stabiler und leichter Rumpf. Sicher kann man auf diese Weise noch den einen oder anderen Exoten bauen, es muß nicht immer ein mit viel Aufwand erstellter GFK-Rumpf sein.

Ein guter Kandidat ist sicher ein Apache, also los, traut euch! Ich kann jeden, der ohnehin schon mit dem Gedanken an ein solches Projekt spielt, nur ermutigen! Vielleicht könnt ihr ja die eine oder andere Anregung aus dem Bericht verwenden.

Auf jeden Fall erzeugt schon die Betrachtung des Modells ein großes Gefühl der Zufriedenheit, und das Fliegen damit ist immer etwas Besonderes.

Ich würde mich auf jeden Fall über einen neuen Bericht freuen.

Viele Grüße Dietmar