Flettner Rotorblätter

[joler]

Hallo
Habe eine Frage für die Rotorblätterexperten,
Endlich habe ich meinen Laaangzeitprojekt erwas weitergebaut. Und nun kann ich die Mechanik testen. Habe sie provvisorisch auf einer Palette befestigt.
Es handelt sich um einen Flettner Heli. Die ersten testversuche wollte ich mit Holzrotorblätter durchführen, so habe ich mir zwei Paar Holzrotorblätter zu 1150mm besorgt.
1 Paar Linksdrehend
1 Paar Rechtsdrehend
Habe alle 4 bespannt und ausgewogen.( Hatte noch etwas von meiner ersten Bespannungsfolie, wo es noch keine GFK-CFK Blätter gab.)
Alle 4 haben das gleiche Gewicht von 359g und Paarweise das gleiche Schwerpunkt.
NUR die Linksdreher haben das Schwerpunkt bei 520mm von der Bohrung.
Die Rechtsdreher bei 600mm von der Bohrung.
Habe den Heli am Boden auftouren lassen, keine Vibrationen, habe mich aber nicht getraut abzuheben.
Was meint ihr, kann das einen Einfluss im Flug haben? Sicher wird es nicht sauber fliegen, aber ob ich im Flug böse ßberraschungen haben werde?
Danke, viele Grüsse,
Flavio

[Derfnam]

AW: Flettner Rotorblätter

Eine ßberraschung wird sein, daß der rechte Rotor an die Rotorwelle des linken stößt...

[steveman]

AW: Flettner Rotorblätter

I glaub das täuscht auf dem Foto :-)

[Derfnam]

AW: Flettner Rotorblätter

Hab ich mir auch überlegt ob das eine Täuschung sein kann...
Ich habs mir gerade nochmal angeschaut, die Flettner-Rotoren sollten doch in einem Winkel zueinander stehen, daß die Blattspitzen aneinander vorbeilaufen.
Ich frage mich, wie das auf dem Foto gehen soll

[siXtreme]

[Ruttu]

AW: Flettner Rotorblätter

Hab ich mir auch überlegt ob das eine Täuschung sein kann...
Ich habs mir gerade nochmal angeschaut, die Flettner-Rotoren sollten doch in einem Winkel zueinander stehen, daß die Blattspitzen aneinander vorbeilaufen.
Ich frage mich, wie das auf dem Foto gehen soll

Schau noch mal auf dem Foto. Du hast doch den Winkel. Die Hauptrotorwellen stehen doch in einem "V" zueinander. Oder verstehe ich jetzt etwas/Dich nicht?

[Michael Vogler]

AW: Flettner Rotorblätter

Eine ßberraschung wird sein, daß der rechte Rotor an die Rotorwelle des linken stößt...

Das sagt im Eingangspost doch eigentlich schon alles:

Habe den Heli am Boden auftouren lassen, keine Vibrationen, habe mich aber nicht getraut abzuheben.

[Derfnam]

AW: Flettner Rotorblätter

Habe den Heli am Boden auftouren lassen, keine Vibrationen, habe mich aber nicht getraut abzuheben.

Entschuldigung, irgendwie hab ich das überlesen

[MWi]

AW: Flettner Rotorblätter

Sehr interessantes Projekt, unbedingt weiter berichten! Was für eine Turbine bzw. Mechanik ist das?


Habe ich richtig gelesen, zweimal 2.5m Rotorkreis?

[Jörg Nickel]

AW: Flettner Rotorblätter

Auf der Arbeit fliegen wir nur noch mit diesem System, extrem ausfallsicher!

[der_dreamdancer]

AW: Flettner Rotorblätter

Coole Sache......wir haben "leider" nur die Phantom 4 bei uns in der Firma...

[Jörg Nickel]

AW: Flettner Rotorblätter

Ein kurzes Vid hätte ich dazu:
2016 11 15 10 32 13 - YouTube

Das im Vid eine Schulungsmaschine, damit habe ich in der Schweiz eine Woche zugebracht.
Wir haben 2 davon. Bepackt mit div. Equipment für unterschiedlichste Experimente und den 2 Zusatztanks sind bis zu 100Kg Abfluggewicht möglich.

[Derfnam]

AW: Flettner Rotorblätter

Schau noch mal auf dem Foto. Du hast doch den Winkel. Die Hauptrotorwellen stehen doch in einem "V" zueinander. Oder verstehe ich jetzt etwas/Dich nicht?

Ich hatte einen Knoten im Gehirnbereich "räumliches Vorstellungsvermögen", natürlich gehen die Blätter aneinander vorbei.

[michaMEG]

AW: Flettner Rotorblätter

Wir haben 2 davon. Bepackt mit div. Equipment für unterschiedlichste Experimente und den 2 Zusatztanks sind bis zu 100Kg Abfluggewicht möglich.

Bin Neugierig:
Was macht ihr mit diesen sehr netten Maschinen alles?
Habe mir die Webseite von SwissDrones angesehen, da steht zwar einiges, aber ist sehr allgemein gehalten!

[DernetteMann1982]

AW: Flettner Rotorblätter

Habe auch schon diese großen Drohnen geflogen.
Sehr beeindruckend, aber das Flugbild ist anfangs sehr gewöhnungsbedürftig, weil man immer denkt, der Rotor würde ineinander hauen.

Auch ich habe mit der großen Variante mit etwa 50kg Zuladung und Abfluggewicht ohne Zuladung von etwa 40-45kg so um die 95kg bewegt.
Colle Sache, und fliegt immer noch einwandfrei.
Angetrieben wurde die Maschine mit der großen Jakadofsky Pro-X.

Wichtig ist nur, dass das Getriebe ausreichend dimensioniert ist.
Wenn das zu klein ist und im Flug aufgibt, gibt es sofort Kleinholz.