Bau-/Montagebericht Hughes 500D von Stefan Witte mit PHT-2

[MarkusD]

Hallo Scale-Freunde,

nachdem ich viele Jahre eine Lama (erst Vario und dann Hallmann) geflogen bin, wollte ich mal wieder etwas anderes fliegen. Seit vielen Jahren bin ich großer Fan der Hughes 500 D und insbesondere dem Bausatz von Stefan Witte.....

Nachdem ich vor 2 Jahren mal den Preis erfragt habe hab ich fleissig gespart und 1 Jahr später bestellt. Nach weiteren 13 Monaten war es dann so weit. Ich konnte meinen Heli bei Stefan abholen.
Je nach Wunsch baut Stefan die Helicopter unterschiedlich weit auf, ich denke das der komplettbau den Schwerpunkt bildet.

Die Helicopter von Stefan sind Voll-CFK aus dem Autoklaven, super leicht und sehr stabil...wie ich noch später festgestellt habe, auch extrem gut durchdacht :-)

Mein Heli war soweit vorgefertigt das ich selbst lackieren konnte.

Zur Ausstattung:
JetCat PHT 2 (liegt bei JC und wartet auf V12 und muss noch umgedreht werden)
4 x BLS 471
Axon
Benda Heckrotor
Benda 5 Blatt Hauptrotorkopf
Witte Blätter passend zur H500

Hier noch ein Bild zur Illustration der Qualität:

[MarkusD]

AW: Bau-/Montagebericht Hughes 500D von Stefan Witte mit PHT-2

Sicher fragt sich der ein oder andere "warum so einen schönen CFK Rumpf lackieren?" - tja, ich finde das auch schick aber irgendwie unpraktisch....zuerst hatte ich auch den Plan eine Magnum-Lackierung nachzustellen, habe dann aber was schöneres gefunden. Innen bleibt der Rumpf unbehandelt damit man noch sehen kann das es CFK ist :-)

Hier mal Links zum Vorbild: (Viking Air Kennung C-GRYI)

Hughes 500D - VIKING - C-GRYI - Aircraft Skins - Liveries - X-Plane.Org Forum

http://www.aviafora.com/Forum/forum/helicopter-fora/nostalgia/4226-classic-hughes/page2

Im Prinzip ist es die gleiche Art der Lackierung wie beim Magnum Helikopter, hier jedoch mit anderen Farben. Diese Lackierung war ein Standardschema von Hughes und wurde in vielen schönen Kombinationen genutzt.

Als erstes musste alles abgeklebt werden und danach angeschliffen .....dann wurde ein 2K Epoxyprimer aufgetragen.

[MarkusD]

AW: Bau-/Montagebericht Hughes 500D von Stefan Witte mit PHT-2

Danach werden die Teile farbig lackiert - erst mal alles in Gelb damit man nachher besser abkleben kann...andere Teile mit eindeutiger Farbe ohne ßbergang werden natürlich gleich korrekt lackiert..

[MarkusD]

AW: Bau-/Montagebericht Hughes 500D von Stefan Witte mit PHT-2

Dann Oberfläche checken und alle Fehler nacharbeiten.....total ätzend und spätestens hier merkt man:

Material kostet recht viel Geld
Man braucht extrem viel Zeit und Geduld
..beim nächsten mal denke ich vorher über einen externen Lackierer nach....an dieser Stelle noch herzlichen Dank an meinen Kollegen Guido der mir sehr geholfen hat und ohne den ich bestimmt mal den Glauben an ein gutes Ergebnis verloren hätte :-)

Ohne das Werkzeug auf der Arbeit wäre das auch nicht möglich gewesen.....

[MarkusD]

AW: Bau-/Montagebericht Hughes 500D von Stefan Witte mit PHT-2

dann wird man mit einer Top Oberfläche belohnt ....

[MarkusD]

AW: Bau-/Montagebericht Hughes 500D von Stefan Witte mit PHT-2

...nicht das einer Denkt das wäre der Klarlack der so glänzt ..... erst mal weiter Basislack auftragen....nach der notwendigen abklebeorgie

[MarkusD]

AW: Bau-/Montagebericht Hughes 500D von Stefan Witte mit PHT-2

..sieht schon gut aus....rot fehlt aber noch..und grün an der Kanzel

[MarkusD]

AW: Bau-/Montagebericht Hughes 500D von Stefan Witte mit PHT-2

....nach weiteren Kliometern des guten 3M Kelebbands und unter Hilfe meines extra gekauften Bosch Lasers wurde endlich Klarlack aufgetragen. Das vorläufige Endergebnis kann sich für ein paar Amateuere schon sehen lassen

[bimbim328]

AW: Bau-/Montagebericht Hughes 500D von Stefan Witte mit PHT-2

Hallo Markus,

coole Farbkombi, habe ich so als Modell noch nicht gesehen
Viel Spass beim Aufbau, ich lese gespannt mit.

Gruss Thomas

[MarkusD]

AW: Bau-/Montagebericht Hughes 500D von Stefan Witte mit PHT-2

Hi Thomas, ja das ist wirlich eine coole Farbkombination und bestimmt auch außergewöhnlich...hat was von Jamaica Hughes :-)

[MarkusD]

AW: Bau-/Montagebericht Hughes 500D von Stefan Witte mit PHT-2

Wie geht es weiter ? Na, zunächst mal ordentlich Valium einnehmen und rechtzeitig aufwachen wenn JetCat mal die Umstellung auf V12 freigibt....tja, da muss man Geduld haben...

Ich habe mal die Kufen montiert und in der Zwischenzeit habe ich mal den Heckausleger zusammengebaut....sieht sehr schön aus. Der Heckrotor von Benda wurde von Stefan schon fertig montiert geliefert. Der Heckrotor wird in einer Aluhüle festgeschraubt und die Hüle dann in den Ausleger geschoben. Montiert mit 2 Schrauben hält das bombenfest...nicht vergessen die Heckbeleuchtung noch anzuschliessen und gegen herausziehen zu sichern...

Sieht schon fast wie ein richtiger Heli aus...

[MarkusD]

AW: Bau-/Montagebericht Hughes 500D von Stefan Witte mit PHT-2

Es ist übrigens sehr schade das man nicht mehr zu Witte Hubschraubern liest...denke die meisten werden komplett gebaut gekauft..nichts desto trotz sind die Detaillösungen und das geringe Gewicht schon der Knaller. Ich hatte schln viele Modelle (Jet und Heli) aber hier merkt man die Handarbeit wirklich...das rechtfertigt auch den etwas höheren Preis im Vergleich zur HCB Hughes die schon ein ganzes Stück schwerer ist.

Die Henseleit TDR2 Haube (kommt ja auch von Stefan) kennen evtl. mehr Piloten und wissen was ich meine..

[Jeffclever]

AW: Bau-/Montagebericht Hughes 500D von Stefan Witte mit PHT-2

Wunderschönes Projekt. Viel Freude beim Bau und beim "Warten" auf die PHT2. Mir ging der Bau viel zu schnell von der Hand. Bei der Witte Hughes passte alles und nichts (zb Befestigungen) sind dem Zufall oder der Eigeninitiative überlassen. Wenn Du also Spass beim Bauen hast, und das Warten unerträglich wird, empfehle ich sich mit der LCU von JC zu befassen, die LEDs zu löten und zu verbauen, bis die PHT2 kommt. Ich warte auch schon seit Oktober auf das Update auf brushless und V12. Langsam werde ich kribbelig. Geflogen bin ich 2 Jahre in "weissem Grundlack". Letztes Jahr habe ich Farbe auftragen lassen. Es bleibt mein Lieblingsheli mit dem auch ich mir den Traum vom Turbinenheli erfüllt habe. Viel viel Freude mit Deinem Traum!

[MWi]

AW: Bau-/Montagebericht Hughes 500D von Stefan Witte mit PHT-2

Super Projekt, bin sehr auf den Fortschritt gespannt! Tolle Lackierung, bei einer Modell-Hughes noch nie gesehen.

Welches Abfluggewicht kann man denn realistisch mit der Witte Hughes anstreben, oder mal anders gefragt, was ist denn der wirklich Unterschied zur HCB Hughes (die ja schon um einiges günstiger und auch gleich toll lackiert daherkommt)?

Ansonsten ... das BD Axon ist für Scalehelis sicherlich nicht die erste Wahl, da waren die Vorgänger wie BD 3X/3SX sicherlich besser. Nicht nur meine Meinung. Aber, eventuell ist die kleine, leichte Hughes ja eher dafür geeignet. 3D im Scale-Mantel :-)

[MarkusD]

AW: Bau-/Montagebericht Hughes 500D von Stefan Witte mit PHT-2

Hallo Martin,

im Moment ist gerade mal Pause, da ich noch keine Idee habe womit ich mal weiter machen könnte...Jeffclever hat ja geschrieben das ich mich mit der LCU befassen soll, die ist aber auch nicht so kompliziert :-)

Die LEDs sind fast alle am Platz .... von daher wäre die Bine schon eine echte Hilfe...

Das mit dem Axon war mir tatsächlich nicht bewusst. Stefan hat in seiner ein Axon und hat mir seine Einstellwerte angeboten....da hab ich dann halt mal ein Axon gekauft....sonst habe ich VStabi Neo in den Helis (auch bei der Lama)...wenn es nicht passt muss es halt weichen.

Die Hughes ist bestimmt eher der Sportwagen der Scale-Helis - hoffe das es passt.

Die genauen Gewichte der HCB kenne ich nicht - hier mal eine Idee zu meiner

Rumpf ca. 750 gr (lackiert)
Haube ca 137 gr (lackiert)
Heckausleger, Finne + Rotor ohne Blätter ca. 360 gr (lackiert)

das finde ich ziemlich leicht....da wir keine Lackierer sind, haben wir auch quasi den ganzen Lack wieder abgetragen vor dem Klarlack (nicht beabsichtigt)...da ist kein Gramm zuviel drauf...

Servos habe ich schon im Vorbau montiert...vielleicht gibt es am WE mehr Bilder

Gruß

Markus