Bau-/Montagebericht Hughes 500D von Stefan Witte mit PHT-2

[tisi]

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..das BD Axon ist für Scalehelis sicherlich nicht die erste Wahl

Gibt es hierzu mehr Details, Warum soll es nicht die erste Wahl sein?

[NitroRex]

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Gibt es hierzu mehr Details, Warum soll es nicht die erste Wahl sein?

weil das 3X für grössere Scaleheli das bessere BD-Produkt ist.

[MarkusD]

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weil das 3X für grössere Scaleheli das bessere BD-Produkt ist.

Mal schauen - die Hughes ist ja eher ein kleiner Scale Heli - wenn ich Glück hab, passt es ja dann doch....wichtiger wäre eine Turbine....immerhin hat JetCat die Seite aktualisiert und ein Foto eingestellt. Der Status ist auch nicht mehr -vorbestellen- .....ich Kauf mir mal ne Kerze, vielleicht geht es dann schneller

[MarkusD]

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Hallo Hughes Freunde,

seit meinem letzten Post musste ich seeeehr viele Kerzen anzünden & heute war es dann soweit: Weihnachten, Ostern, Geburtstag und viel Glück sind heute zusammengetroffen & haben mir ein Treffen mit dem freundlichen UPS-Boten beschert !!

Ich denke ich bin Roman Kulossek in den letzten Monaten bestimmt schon auf den Geist gegangen.... aber er hat immer nett, freundlich und vor allem hilfsbereit auf alle Fragen & Terminanfragen reagiert.

Ich möchte mich hier ausdrücklich für den super Service von JC bedanken...was da alles im Rahmen des Umbaus "mitgemacht" wurde ist wirklich sensationell & wiegt die lange Wartezeit auf.

Ich hab das Paket mal schnell geöffnet um offiziell zu bestätigen das es die V2 Turbine wirklich gibt

[MarkusD]

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Hier das neue Anschlussschema:

https://www.jetcat.de/jetcat/Produktbilder%201000x1000/PHT3-V2%20Connection%20Chart.pdf

[Jeffclever]

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fyi....ich erwähnte auf vorherigen Seiten, dass die Powerbox 2S 400er als Turbinenakku son toller Akku wäre und habe mir schon meinen "alten" bei Powerbox wechseln lassen damit ich sozusagen "frisch und neu" mit der "Neuen" starten kann.....leider braucht nun die neue PHT2 keinen 2S LiPo mehr sondern einen 3S LiFe...zb 3100. Bitte daran denken. Auch harmoniert die alte LCU nicht mehr mit der neuen ECU.....bitte aufpassen.

[MarkusD]

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Hallo Andreas,

danke für den Hinweis. Ich hatte schon mit Stefan gesprochen und er hat mich auf 3s LiFe & die LCU Pro V2 hingewiesen....morgen klingelt UPS mit der LCU :-)

Heute hat die Mechanik zum ersten mal im Rumpf Platz genommen - geht super einfach....mehr Bilder folgen, warte auf Kleinteile damit es weiter gehen kann.

LG

Markus

[tisi]

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. Anbei noch 2 Bilder.

Andreas, immer diese Bilder zum anfixen ;-)
nach dem Stefan die "kleine" in Duisburg mit hatte - geht es im Oberstübchen rund *lach*

[Jeffclever]

[MarkusD]

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Guten Abend,

hier geht es weiter, wenngleich auch weniger sichtbar und auch nicht so schnell wie ich das gern hätte....keine Zeit....

Man sieht die Turbine mit CFK Vorbau, Servos eingebaut, Powerbox Weiche & JetCat I/O eingebaut.

Heckumlenkhebel eingebaut

Knochengelenk für Starrantrieb provisorisch montiert

Taumelscheibenmitnehmer montiert

2 von 3 Umlenkhebeln füür die Taumelscheibe montiert

[MarkusD]

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Heute ging es in Trippelschritten weiter - jetzt muss ich erst mal in Ruhe mit Stefan sprechen um ein paar unklarheiten zur weiteren Vorgehensweise abzusprechen...

Heute:

Heckausleger angeschraubt und Starrantrieb montiert (muss ich bestimmt wieder demontieren....ist ja immer so....)

ACL unter der Kanzel verklebt

Kabel für Licht nach hinten eingefädelt

Schubrohr angepasst aber noch nicht gekürzt

Anlenkgestänge vorsortiert ....ok, zählt nicht

LG

Markus

[Heli87]

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Sind die günstigen Servos nicht ein wenig unterdimensioniert?
13,8kg Stellkraft bei 10mm Hebellänge sind ja nicht gerade viel.

[MarkusD]

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[MarkusD]

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In der Zwischenzeit habe ich die Gestänge gefertigt....die Gewindeschneider von Vario sind der Knaller....jetzt könnte ich den ganzen Tag Gewinde schneiden ;-)

Weiterhin habe ich den dritten Umlenkhebel befestigt (bohren & verschrauben), jetzt sollte ich mich mit der Heckanlenkung befassen und das Abgasrohr kürzen (ausschnitte und löcher im Abgasrohr habe ich schon erstellt)

Leider geht es nicht schneller aber das Wetter ist ja eher für Schiffsmodellbau als für fliegendes Gerät

Schönes & vor allem ein trockenes Wochenende für alle !

LG

Markus

[Jeffclever]

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Obwohl ich die PHT2 nach Brushlessumbau relativ früh von Roman und Jetcat erhalten habe, brauchts zur Zeit wegen Wasserschäden und Familienkrankheiten etwas länger so, dass nur Mittwochs geschraubt wird . Du Markus scheinst ja schon viel weiter gekommen zu sein. Sieht gut aus. Hoffe der Bau macht Freude. Anbei mein Status mit Gesamtbild der Elektronik. Viel Erfolg weiterhin.
Andreas