Alouette II für 200er Größe - 3D-Druck
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franz - die Gitterkonstruktion lasse ich drucken im SLS Verfahren - mit Filament wird das nicht so wirklich gut.
Gittermast - 1 Teil
Vorderer Rohrrahmen mit den Seitenblechen - 1 Teil
Turbine - 1 Teil
Landegestell - Filamentdruck
HLW Filamentdruck
Rohre haben 2,5 und 2mm Durchmesser - Kufen 5mm
So ist zumindest der aktuelle Plan
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Die Alouette macht ganz ordentlich Arbeit. Die Turbine so zu gestalten, dass es scalig aussieht und doch nicht zu detailliert wird.
Auch die Kanzel ist natürlich sehr markant und bedarf mehrerer (Freiform) Versuche :-)
Alouette-II-CAD-22.jpg Alouette-II-CAD-24.jpg
Zuletzt geändert von Nanofan; 26.11.2025, 14:18.
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... ich schau ja immer sehr gerne deine Beiträge... weil du schreibst .. Freiform .. also ist jetzt klar ein F360 Thema .. aber ich bin da immer mit Freiform gescheitert. Entweder schon beim Zeichnen oder F360 ist dann gescheiter wenns ums aufdicken, aushöhlen oder dergl. gegangen ist. Da hat´s dann immer irgendwann geknallt. Ich mach das seit dem immer mit Sketches die ich mit Rails lofte. Ich bilde mir auch ein das die Arbeit immer reproduzierbar sein soll und mit den Sketches kann ich den Grundkörper (falls doch mal ein Ausschnitt daneben gegangen ist) immer wieder reproduzieren.
lg
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WhatsApp Bild 2025-11-26 um 21.21.55_1318c7d7.jpg
Mit dem Loften muss ich dir leider wiedersprechen weil das immer "geknickte" Übergänge sind (das ist bei einer Kanzel - Pfusch :-)) - das mit der Freiform ist echt Übungssache - und reproduzierbar ist es auch - wenn man mal weiß wie es geht :-) (sorry - Klugscheisser Modus aus)
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Hallo NanoFan,
...wieso beim Loften kannst ja connected / tangent oder curvature einstellen wennst von einer face weg gehts - bzw. mit den Rails - wenn die über das gesammte Objekt gehen hast auch keine Knicke -. oder reden wir da grad an einander vorbei. Ich lerne da gerne dazu ..
danke & lg
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Hallo Michael, bei dem Thema hat jeder so seinen eigenen Weg - wenn du mit dem Loft klar kommst ist doch gut - deine Ergebnisse sind ja gut. Ich habe halt beim Loften keinen Einfluss auf die tension control - speziell wenn es um engere Radien geht - aber wie geschrieben - es gibt mehrere Wege nach Rom
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Alles nochmal auf Anfang - ich musste bei der version 2 zu viel noch ausprobieren - dabei ist dann die Zeichnung völlig chaotisch - dann wird es Zeit neu zu beginnen.
Den Heckausleger habe ich nun strickt abgearbeitet - fehlt noch die Befestigung am Übergang zum vorderen Rohrrahmen
Schnell mal einen Heli zeichnen - naja
Alouette-II-CAD-30.jpg
Alouette-II-CAD-31.jpgZuletzt geändert von Nanofan; 03.12.2025, 19:45.
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