Alouette II für 200er Größe - 3D-Druck

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Mechanik zusammengebaut und später einschrauben

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noch fehlende Teile sind heute angekommen

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Landegestell mit den Rädern auch fertig

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3-Blatt und Linkages zusammen bauen

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[fred99]

Ich bin fasziniert von deiner Arbeit. Das macht Lust zum Nachbauen.
Ich nehme an, die Druckdateien sind nicht erhältlich

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@Manfred
Die Druckdateien nutzen vermutlich wenig - da es nicht mit FDM Druckern gedruckt werden kann - die Gitterstrukturen, am Heck und am Mittelteil, sind am Stück aus Nylon gedruckt.
Falls du mehr wissen willst, schreib mir eine Nachricht

Der 3-Blattkopf ist soweit zusammen

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Tankattrappen sind eingeschraubt nun können auch die kleinen Öltanks oben drauf - die Beleuchtung wird jetzt verlötet.
Für das ACL oben auf der Haube drucke ich grad noch eine entsprechende Befestigung.
Motor ist bestellt - FBL und ESC und die 2 fehlenden Servos, können schon verbaut werden
Heckmotor muss auch noch einer eingebaut und verdrahtet werden

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Motor vorbereiten - da muss zuerste die Welle raus - an der Schraube habe die richtig viel Loctite genommen - musste mit dem Lötkolben zuerst warm machen - ansonsten keine Chance die Schraube auf zu bekommen

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Bo und Alu im Duo

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weiteres Bild vom Aufbau der Alouette
Mini FBL mit rotorflight - vom Goosky S2 Ultra
ESC ebenso vom Ultra - Anschluss Stecker umgelötet
3D gedrucktes Chassis
Platine für die Ansteuerung der LEDs
Servos die Stecker umgelötet

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Haube anpassen ist natürlich auch - Anprobieren - schleifen - Anprobieren - einkleben
Auf dem Foto ein erster Test - Ich klebe die Türen zuerst an die Haube - dann das ganze Haubenelement in die Hauben-Wanne

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Nun hat die Alouette auch Beleuchtung



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Luftschlauch machen von der Turbine zum Cockpit
Der Schlauch bekommt natürlich noch Farbe

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habe jetzt den Schriftzug "Luftwaffe" mit einer matten weißen Folie geplottet, die sieht jetzt aus wie drauf lackiert - gefällt mir sehr gut

Zur Info:
Die Luftwaffe erhielt 20 Maschinen für die Flugzeugführerschule (FFS) S in Faßberg.
Die Alouette wurde dort nur zu Schulungszwecken bei der 3. Staffel der FFS S genutzt, die 1971 in der Hubschrauberführerschule der Luftwaffe eingegliedert wurde.
1974 wurden die Maschinen wieder an die Heeresflieger zurückgegeben.

Die Alouette II der Luftwaffe besaßen die Kennzeichen AS+ mit dreistelliger Nummer. Ab 1968 lagen die Kennungen nach dem neuen System zwischen 75+01 und 77+24.

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jetzt ist die Alouette komplett fertig - Heckrotor noch lackiert - Schlauch Heizung angemalt - Kontaktstifte eingebaut für die Beleuchtung beim Aufschieben der Haube

Video hier:

https://youtu.be/gh9Oi39FKUI