Preispolitik Vario

[jetset]

Hallo,



nun habe ich diverse Projekte abgeschlossen und wollte Ideen für den nächsten Heli sammeln. Es sollte eine Bell 222 oder 430 mit Turbine sein. Als ich die Preise gesehen habe, bin ich fast vom Stuhl gefallen. Vor 2 Jahren habe ich den Bausatz meiner EC 145 für die PHT 3 für €.680 gekauft und nun sind fast €.1000 dafür fällig. Die Hughes 500 E für die PHT 3 hat sich ebenfalls deutlich im Preis gesteigert, sowie die Bo 105 für PHT 3 L, die ich vor ca. 1,5 Jahren gekauft habe.

Klar, dass alles seinen Wert hat, aber solche Sprünge sind nicht mehr nachvollziehbar.

Wahrscheinlich fehlt die Konkurrenz aus China. Wenn man sieht, welche Qualität inzwischen im Jetbereich angeboten wird, steht diese kaum den europäischen Produkten nach. Die Folge sind moderate Preise für Bausätze.

Nun steht für mich fest, dass es kein Vario wird, sondern ein neuer Jet.

Diese Preispolitik führt dazu, dass selbst ich als eingefleischter Variofan aussteigt.

Das Preis / Leistungsverhältnis ist einfach nicht mehr gegeben.

Frust

[wamt]

AW: Preispolitik Vario

Das Preis / Leistungsverhältnis ist einfach nicht mehr gegeben.

Das ist das gleiche wie bei Align. Wenn ich überlege, dass ich vor ca. 3-4 Jahren einen T-Rex 600 ESP Super Combo für 450€ bekomme habe und heute für den neuen 600er das doppelte hinlegen muss

Aber Align hat die Konkurrenz aus China... Naja ob man das Konkurrenz nennen darf

Gruß
Marcel

[ArguZ]

AW: Preispolitik Vario

Genau, was fehlt ist eine Hobbyking Turbine...

[jetset]

AW: Preispolitik Vario

Hallo,


bei Align sieht man ja auch einen gewissen Fortschritt. Es gibt Anpassungen und updates.
Außerdem war Align vor 3-4 Jahren noch relativ unbekannt und hat über günstige Preise den Markt aufgemischt.

Die Bausätze bei Vario sind unverändert und einfach nur teurer geworden (bis zu 30%). Das ist mein Frustfaktor. Gäbe es Innovationen wäre ich gerne bereit, um mehr zu bezahlen.

[prinzi]

AW: Preispolitik Vario

Hi,

die Scale Szene ist im Allgemeinen hochpreisig. Da kaum Stückzahlen abgesetzt werden.
Ich sehe Vario noch eher als den "Discounter" in der Szene. Schau dich mal genauer um, wie bei Helifactory und CO. Wennst mal gleich für einen 4Blatt Kopf 800er und mehr ablegst ist das schon ne Menge Holz!

Ich bewerte hier NICHT die Qualität zum Preis.

lg
Prinzi

[jetset]

AW: Preispolitik Vario

ja, das ist mir schon alles klar. Ich habe 3 komplett ausgestattete Turbinenhelis und nun sollte es Nr. 4 geben.

Mich stört die drastische Preissteigerung, ohne upgrade der Bausätze. z.B. knapp 30% bei der EC 145 sind schon happig.
Da stimmt das Preis / Leistungsverhältnis nicht mehr so richtig.

In dieser Modellsparte summiert sich alles recht schnell und man darf nicht auf den letzten Euro schauen. Grundsätzlich spielt es keine Rolle beim finalen Preis eines solchen Modells ob ein Bausatz €.680 oder €.980 kostet, aber wie bereits geschrieben bewegt mich dies, um als langjähriger und überzeugter Variofan davon Abstand zu nehmen.

[helipower59]

AW: Preispolitik Vario

Die Bausätze bei Vario sind unverändert und einfach nur teurer geworden (bis zu 30%). Das ist mein Frustfaktor. Gäbe es Innovationen wäre ich gerne bereit, um mehr zu bezahlen.

Wie Recht du doch damit hast. Es wird immer nur geredet bei Vario und Mängel wo drauf hingewiesen wird werden nicht beseitigt.
An mir kann VARIO auch keinen Cent mehr verdienen. Es wird Zeit für neue Anbieter in der Scale-Scene damit so manche Firma mal wieder wach wird .

[manuel*****]

AW: Preispolitik Vario

Hallo
Da habt ihr recht.
Bis zur 600er Größe gibt es ja schon mächtig konkurenz aber leider fängt Vario da erst an.
Ich fliege schon seit etwa 10 Jahren dieselbe Xtreme Mechanik (Elektroumbau) in verschiedenene Vario Rümpfen und bin gerade dabei downzusizen damit er in 600er passt.

[fireball]

AW: Preispolitik Vario

Genau, was fehlt ist eine Hobbyking Turbine...

Die ist doch fertig - es fehlt nur das Servicenetz, weil man flächendeckend den Service um das Teil anbieten will.

[EricMaderthaner]

AW: Preispolitik Vario

Hallo !
Vario nutzt einfach den Markt aus, Rümpfe in dieser Größe als Bausatz anzubieten (immer noch billiger als die Rohbaufertigen der anderen Firmen) und kann dadurch den Preis bestimmen, obwohl ja die Ausführung der Bausätze teilweise mangelhaft ist (z.b. Passung der Türen usw.)
und auch die maßstabliche Abbildung (siehe die Neue EC 135) auch nicht wirklich stimmt !
Aber will man einen Rumpf dieser Größe bauen, kommt man an Vario nicht vorbei
L.G. Eric

[Icebear]

AW: Preispolitik Vario

Den Vergleich mit der Jetscene finde ich sehr passend. Wenn man sich da mal anschaut was es für tolle Rümpfe, in riesigen Größen, sehr guten Ausführungen, schönen Lackierungen zu moderaten Preisen gibt, kann man als Heliflieger nur neidisch werden!
Ist denn die Jetscene weltweit so viel größer als die Scale-Helifliegerei (in den großen Größen)?

Gruß
Jürgen

[uknoke]

AW: Preispolitik Vario

Ich habe früher auch viele fertige Vario Rümpfe gekauft. (heute ready to fly) Die Preise dafür sind für mich nicht mehr gerechtfertigt.

[uknoke]

AW: Preispolitik Vario

Ich muß auch noch etwas loslassen. Wir haben zwei Vario Bausätze (aircrane + mil mi2) über eine Händler bestellt und vorab bezahlt. Beide Bausätze kosten mittlerweile 1500 € pro Stück. (Preiserhöhung in den letzten Jahre von 20 %) Die große ßberraschung, beide Bausätze waren nicht vollständig, aber in der beiliegenden Lieferschein-Packliste wurden die Teile mit Unterschrift aufgeführt. Für die fehlenden Fahrwerksräder (LP: 27 € plus Versand) bei dem Bausatz gab es eine Gutschrift von Vario über üppige 10 € an den Händler. Vielen Dank und weiter so.

[MichaA4]

AW: Preispolitik Vario

Hi
Ja und aus China ist immer alles schön.
Micha

[peitzis]

AW: Preispolitik Vario

Mir ist schon bewußt das die 700er und 800er Compactor von Roban keine Turbinehelis sind aber im Elektrobereich in dieser Größe sind Sie doch eine echte Alternative.
Und in der Scale Ausführung stehen diese Helis sehr gut da.