VARIO LAMA 1:4 Elektro

[Rolf01]

AW: VARIO LAMA 1:4 Elektro

Danke,
habe es sogut es ging nach Bildmaterial dem Original nach gebaut

[MWi]

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Sitze sind von Scale-Print dann?

Ganz toller Heli ... nur über das anvisierte Design liesse sich streiten...aber über Geschmack kann man dies ja nunmal nicht :-)

Viel Spaß beim Weiterbauen.

[Rolf01]

AW: VARIO LAMA 1:4 Elektro

Ja,
da konnte ich nicht wiederstehen

[Omega100]

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Wo liegen denn Deine Bedenken bei der Heckrotordrehzahl...

Auch bei meinem Projekt soll es sich um eine Alouette II und damit um einen 2-Blatt Heckrotor handeln. Hab mich dazu jedoch noch nicht für ein Baumuster entschieden.
Jedenfalls müsste m.E. nach bei Verwendung von 2 anstelle 3 Blätter am Heck zum Ausgleich des Drehmoments vom Hauptrotor entweder mehr Rotorkreis oder mehr Drehzahl am Heckrotor geben. Du hast ja bereits die größeren Blätter gewählt. Das passt dann sicherlich auch so, mir wäre nur die zweite Alternative lieber.

Bin auf jedenfall schon gespannt auf die Fortsetzung deines Berichts.

Gruß
Rainer

[Rolf01]

AW: VARIO LAMA 1:4 Elektro

Hallo Rainer,
ah OK ..auch eine Alouette II.

Aber Du musst Dir da wirklich keine Sorgen machen bei einem 2-Blatt Heckrotor.
Ich hatte vor ein paar Wochen schon mal den ersten Hüpfer mit meiner Alouette gemacht....es hatte gekribbelt

Das war noch mit den Original 160mm VARIO Blätter. Da hatte ich aber das Gefühl das dass Heck etwas weich war. Deshalb hatte ich tel. Kontakt mit Herr Jahn von M-Blades aufgenommen. Er sagte mir das bei diesem Modell viele Kollegen die 180er Blätter fliegen.

Alternativ könntest Du Dir noch kleinere Blätter (160mm oder 170mm) als S-Schlag anfertigen lassen. Die haben dann auch bei gleicher Länge mehr Schub als symetrische Blätter. Ich bin allerdings aus opt. Gründen kein Freund von S-Schlag auf dem Heck.

Video: Test 1 - YouTube

[Omega100]

AW: VARIO LAMA 1:4 Elektro

Hallo Rolf,
danke für die Info. Damit kann ich was anfangen.

Das Video macht Lust, den eigenen Bau endlich zu starten.
Allerdings bin ich gerade wegen Wechsel der Fernsteueranlage daran, die Elektronik bei meiner bestehende Flotte umzubauen und neu zu programmieren. Wenn das abgeschlossen ist, soll es auch bei mir losgehen.

Gruß
Rainer

[Rolf01]

AW: VARIO LAMA 1:4 Elektro

Hallo Rainer,
schöne Flotte ....
Von welchem zu welchem System wechselst Du denn ?

[Omega100]

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Hallo Rainer,
schöne Flotte ....
Von welchem zu welchem System wechselst Du denn ?

Hallo Rolf,
der Wechsel war bei mir schon was länger fällig.

Ich nutze die vorhandenen Graupner Sender / Empfänger demnächst nur noch im Funktionsmodellbau (mein Hobby im Winter).
Die neue Anlage ist von Jeti und soll mit Blick auf die doch mittlerweile kostenintensiven Modelle neben mehr Redundanz im ßbertragungsweg auch mehr Komfort im Bereich der Telemetrie geben. Das mechanische Setup meiner Modelle, welche nicht dem des Herstellers der Bausätze entsprechen, passe ich dabei gerne anhand der Log Dateien ab.

Gruß
Rainer

[Rolf01]

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OK,
ich fliege immer noch Graupner, da alle Komponenten wie Empfänger/FBL Regler usw. super funktionieren und herrlich einfach über den Sender zu programmieren sind.

Mein Sender ist ein MZ-16, und in der Alouette II arbeiten ein GR-24 Pro und ein BL-Control +T 160 Opto super zusammen. Die FBL-Systeme von Graupner finde ich einfach nur genial... fliegen mit den Grundeinstellungen schon super

Allerdings.... zu den Handsendern von Jeti habe ich auch schon mal rüber geschielt

Im Moment bin ich gerade dabei die beiden Höhenflossen der Alouette zu schleifen, grundieren und zu benieten. Extra Halterungen habe ich auch 3-D gedruckt, um sie später einfach am Gitterrumpf anschrauben zu können.

Bilder folgen dann...

[Rolf01]

AW: VARIO LAMA 1:4 Elektro

Hi,
hier also 2 Bilder von den geschliffenen, grundierten und benieteten Höhenleitwerken.

Lackierung kommt später

[Rolf01]

AW: VARIO LAMA 1:4 Elektro

Hallo Leute,
bitte entschuldigt das ich so lange nichts von mir hören lasen habe, aber ich hatte wenig Zeit an meiner Alouette weiter zu machen.
Ich habe aber in der Zwischenzeit alle Teile zum lackieren vorbereitet.
Alle Teile, bis auf die Turbinenattrappe, sind jetzt beim Lackierer.
Sobald die Teile wieder da sind, werde ich ein paar Bilder nachreichen.

Was ich mit der Turbinenattrappe lackiertech. machen werde weis ich noch nicht genau

Mal schauen....

Bis dann....

[MWi]

AW: VARIO LAMA 1:4 Elektro

Der Weg ist doch das Ziel, wenn-s mal fertig braucht-s ja fast schon ein neues Projekt :-)

Wenn ich Du wäre, würde ich mich bei der Turbinen-Attrappe richtig -austoben-, d.h. mit allem was der 3D Druck heute so hergibt. Gerade in dem Maßstab kann da nun nur was ganz tolles herauskommen. So wie Du das mit der Motor/Abgasanlage Deiner tollen BELL 47G gemacht hast.

[Jürgen S.]

AW: VARIO LAMA 1:4 Elektro

Hi,
hier also 2 Bilder von den geschliffenen, grundierten und benieteten Höhenleitwerken.

Lackierung kommt später

Nichts liegt mir ferner, als deine hervorragende Arbeit schmälern zu wollen.

Die Leitwerke erscheinen mir aber von den Abmessungen nicht ganz scale.

Ich kenne aber nur die Maße von der Lama , eventuell ist es bei deinem Vorbild anders.

Bei der Lama habe die Leitwerke eine Tiefe von ca. 35cm und das komplette Leitwerk eine Breite von 238cm.


Gruß Jürgen

[Rolf01]

AW: VARIO LAMA 1:4 Elektro

Hallo Jürgen,
ich erwähne immer wieder hier und da mal das ich kein Fullscaler bin, von daher mach ich mir über solche Details nie einen großen Kopf. Bei einem Maßstab von 1:4 müssten sie an meinem Modell dann eine Tiefe von ca.8,75cm haben. Aber ob die jetzt 8,75cm oder 82cm haben.....so what

So lange das Gesamtbild meinem Auge gefällt ist alles gut.

Es gibt ne Menge Fullscaler vor denen ich auch mit offenem Mund meinen Hut ziehe, aber ich pers. lasse da für mich auch immer mal die Kirche im Dorf.

Ich kann die Leitwerke im Moment nicht messen das sie ja noch beim Lackierer sind, aber ich reiche die Maße mal nach sobald ich sie habe. Wie kommst Du bei den Bildern auf Maße ?

[Rolf01]

AW: VARIO LAMA 1:4 Elektro

Hallo,
mal eine Frage an die Fullscaler.
Gibt es Hubschrauber-Muster, die "OBEN" kein Rotations o. Anti-Kollisionslicht haben ?

Normal ist doch bei einer LAMA o. Alouette II solch ein Licht auf der Kanzel oben.

Bei meinem Vorbild habe ich aber zumindest auf dem Bildmaterial was ich so habe keines gesehen....weder auf der Kanzel oder auf dem Heckausleger oder sonst wo.

Kann das sein?