Graupner MC 22

[Meinrad]

AW: Graupner MC 22

Hallo Leutz,
es ist immer wieder schön wenn sich Helipiloten die max. 4Jahre Helitechnik mitgemacht haben, gegenseitig die Welt erklären
Aber mit den Worten Futaba, Jeti, FBL und jetzt auch Telemetrie klappt das schon...

Das ist prinzipiell noch nicht so schlimm, wenn nicht alles, was man mangels Wissen nicht kapiert, zum "Bug" erklärt würde.

Gruß Meinrad

[Rolli]

AW: Graupner MC 22

Ich habe das nicht gemerkt - trotz wiederholtem Check der Maschine vor dem Erstflug - weil ich nie auf die Servoanzeige im Sender geschaut habe. Denn ob der Heckrotor zuckt oder nicht ist ja keine Angabe darüber was da an Signal rein und raus geht sondern von vielen Einflüssen mit abhängig, ganz zu schweigen davon, dass das Servo ohnehin die ganze Zeit werkelt, und machte mich damals deshalb auch gar nicht kirre.
Also ich abhob dreht das Heck ordentlich weg. Mit einer neuen Maschine, die noch nie vorher in der Luft war!

Eine Maschine, die vorher noch nie in der Luft war, wird bei mir mehrmals gecheckt !!

Das gehört einfach dazu. Nick, Roll, Pitch richtig ?? Drehrichtung richtig ? Hecksteuerung richtig ?
Gyrowirkung richtig ?

Wenn dann einer übersieht, dass ein DMA vorhanden ist, handelt fahrlässig u. sollte nicht auf die Hardware schimpfen.

Im ßbrigen steht das alles in der Anleitung und wer die Anleitung nicht lesen will oder kann, der sollte sich einem erfahrenden Piloten anvertrauen.
Gruß
Rolf

[firehead]

AW: Graupner MC 22

Ich habe das nicht gemerkt - trotz wiederholtem Check der Maschine vor dem Erstflug - weil ich nie auf die Servoanzeige im Sender geschaut habe. Denn ob der Heckrotor zuckt oder nicht ist ja keine Angabe darüber was da an Signal rein und raus geht sondern von vielen Einflüssen mit abhängig, ganz zu schweigen davon, dass das Servo ohnehin die ganze Zeit werkelt, und machte mich damals deshalb auch gar nicht kirre.
Also ich abhob dreht das Heck ordentlich weg. Mit einer neuen Maschine, die noch nie vorher in der Luft war!

Da möchte ich Euch mal sehn!

Hallo, bei wiederholten Checks vor dem Erstflug sollte ein steuerndes Heck bei Pitcheingaben aber durchaus auffallen.

Gruß
Michael

[piotre22]

AW: Graupner MC 22

Im ßbrigen steht das alles in der Anleitungf

so ist es...die Anleitung ist übrigens wie ich finde recht gut, nach dem Lesen ist mir erst bewusst geworden was für ein riesiges Programmierpotiential die MC-22 hat!

[JMalberg]

AW: Graupner MC 22

Das fällt auf, wenn man sorgfältig ist. Selbst bei den alten Futabas muss man auf den DMA achten und abschalten.
Ist eben das "Kleine 1x1" bei der Senderprogrammierung und bei Gott kein Bug.

Jeder Sender/-familie hat seine Eigenarten, da ist Futaba, Spektrum usw nicht besser, nur anders.

[Taumel S.]

AW: Graupner MC 22

Seit Gyrozeit völlig überflüssig!

Kann da nicht mal ein fitter programmierfähiger Modellflieger arbeiten gehen und die Spinnweben beseitigen? Es ist echt zu heulen.

Es gibt auch Leute, die nicht im Teeny-Vollautomatik-Modus (Heading Lock) fliegen, die brauchen die Mischer schon!

[Speedy955]

AW: Graupner MC 22

Ich habe eine alte Uni Mechanik da ist auch noch ein Piezzo 900 drin der nur Normal Modus kennt und kein HH.
Dafür ist der DMA da der natürlich in seiner Einstellung durch Testflüge auf das Modell abgestimmt wird.
Ich finde es ebenfalls gut das es den Mischer gibt aber ich gebe zu das ich auch schon beim Anlegen eines neuen Modelles vergessen habe diesen durch setzen auf die waagerechte 0 Linie zu deaktivieren.
Natürlich wäre bei den heutigen Kreisel- und FBL Systemen eine andere eben ausgeschaltete Voreinstellung beim Anlegen eines neuen Modells sinniger.
Wie auch immer kann jedem passieren der am Anfang an so einen Sender kommt das er nen Mischer übersieht. Dafür sollte man keinen ans Kreuz nageln. Natürlich gut wenn man vor dem Erstflug solche Fehler noch sieht und beseitigen kann.

[Rolli]

AW: Graupner MC 22

Wie auch immer kann jedem passieren der am Anfang an so einen Sender kommt das er nen Mischer übersieht. Dafür sollte man keinen ans Kreuz nageln. Natürlich gut wenn man vor dem Erstflug solche Fehler noch sieht und beseitigen kann.

Ich bleibe dabei :
"Wer beim Checken einen Mischer (DMA) übersieht, sollte sich einem erfahrenden Piloten anvertrauen, oder die Bedienungsanleitung des Gyros genau lesen u. auf die Hinweise achten"

Gruß
Rolf

[Speedy955]

AW: Graupner MC 22

Na dann wohl eher die Bedienungsanleitung der Funke denn dort wird der Mischer ja deaktiviert und nicht im Kreisel
Das Gyros habe ich nachher auf dem Teller (hoffe ich)

[Rolli]

AW: Graupner MC 22

Das hast Du mit Sicherheit falsch verstanden.

Die Bedienungsanleitung der Funke weist nicht darauf hin, dass DMA deaktiviert werden soll.
In der Bedienungsanleitung des Gyros hingegen wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass bei HH der DMA zu deaktivieren sei ! ( Aber verschluck dich nun nicht noch)
Ist ja auch logisch.
Gruß
Rolf