Also laut Anleitung gibt es ja beim Zubehör ein Interface für die Verbindung zu PC.
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Grüße
manu
Danke manu, den habe ich in den USA bestellt aber noch nicht geliefert bekommen. Aber offenbar gibt es einen Weg (weiter unten von Deuterius beschrieben) den Sender via Adapterkabel vom Phoenix-Simulator anzuschliessen.
Es scheint, dass ich heute besonders gut drauf bin. Ich finde weder "Multi-I/0 noch "T.Pupil" . Beim Einschalten kann ich "Yes" oder "No" wählen - sonst steht unten rechts nur "HITEC". Bitte um Verständnis!
Gruss Andreas
Zitat von Rotorex
Hallo Deuterius
Es scheint, dass ich heute besonders gut drauf bin. Ich finde weder "Multi-I/0
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Gruss Andreas
Hallo Deuterius
Ich habs doch noch begriffen Ich sagte ja, heute bin ich besonders gut drauf
Ich danke Dir für die Anleitung. Bin froh, endlich mit dem richtigen Sender üben zu können.
Gestern hab ich den totalen Datenverlust an meiner MC16/20 erlitten. Eigene Doofheit, hatte den Sender vor einigen Tagen angelassen und die interne Pufferbatterie war offensichtlich auf Urlaub...
Ich könnte kotzen, wo ich doch gerade die Programmierung und das Erfliegen von Gas- und Pitchkurve meiner 212 weitestgehend abgeschlossen hatte.
Ca. 10 weitere Modelle muss ich auch wieder neu einfliegen........
Also alles von vorne.........würg
Warum ich das in diesem Thread schreibe?
seht selbst:
War gerade bei Wega-Sunshine und hab mein Geburtstagsgeschenk vorgezogen
(sucht Ihr auch immer krampfhaft nach Gründen, um Euch etwas zu kaufen?)
Dann solltest Du auch schnell das HPP-22 besorgen und alles auf Festplatte sichern
A9 hatte heute Feuerprobe- funktioniert super, alles richtig gemacht
Gutes Gefühl auch beim Aktivieren des Throttle Lock- und "Motor aus" ganz einfach per Schalter ..
Die Spannung vom Empfängerakku zeigt sie aber m.M.n. deutlich zu niedrig an- was könnte das sein?
Der erste Gaspunkt in der FP "Normal" liegt bei 27,5% und damit babbelt der Motor vor sich hin- schalte ich in Hold um, säuft er ab- bei einem Hold- Wert von 33%.
Jemand ne logische Erklärung?
Der erste Gaspunkt in der FP "Normal" liegt bei 27,5% und damit babbelt der Motor vor sich hin- schalte ich in Hold um, säuft er ab- bei einem Hold- Wert von 33%.
Jemand ne logische Erklärung?
Vielleicht verschluckt er sich, versuche es mal mit einer Verzögerung auf HOLD.
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Ich sagte ja, heute bin ich besonders gut drauf
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