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Also für zwei Jahre Helifliegen fliegst du richtig gut finde ich
Schön tief und sauber. Und ein Verknüppler kommt mal vor.
Also ich konnte nach zwei Jahren so nicht fliegen und hatte schon einige Crashs.
Mach weiter so!
Ich versuche mich natürlich bei jedem Flug zu verbesser, eigendlich Fliege ich viel zu wennig aber wenn ich dazu komme stehe ich schon mal denn ganzen Tag am Feld von Morgens bis Abends.
Bin auch am überlegen eine kleine Videoreihe über mehrere Monate zu machen damit man die Steigerung sehen und beobachten kann doch ob sowas ankommt und die Leute sehen wollen bin ich mir nicht so sicher.
Naja Hauptsache wir haben alle spass am schönsten Hobby
Bin auch am überlegen eine kleine Videoreihe über mehrere Monate zu machen damit man die Steigerung sehen und beobachten kann doch ob sowas ankommt und die Leute sehen wollen bin ich mir nicht so sicher
Moin . Mach es doch einfach für dich selbst . Ich finde da kann man dann halt auch schneller Fehler erkennen und diese sukzessiv ausmerzen .
So mache ich es zumindest für mich. Wenn es bei den Leuten gut ankommt dann umso besser , aber das ist für mich zweitrangig .
Bin auch am überlegen eine kleine Videoreihe über mehrere Monate zu machen damit man die Steigerung sehen und beobachten kann doch ob sowas ankommt und die Leute sehen wollen bin ich mir nicht so sicher.
Hallo Timur,
also für zwei Jahre Heliflug sieht das schon gut aus.
Vielleicht von mir ein paar Anmerkungen, wenn ich darf.
- Pack nicht zu viel neues in einen Flug, daß überfordert einen sehr schnell.
- Flug in Normallage sieht sehr gut aus. Genau so soll es sein. Du hast jederzeit eine gute Kontrolle.
- Wenn du auf inverted wechselst, mach das am Anfang ein paar Meter höher. Auch wenn Normallage geht, Wechsel auf inverted funktioniert halt doch noch nicht immer perfekt.
Das war der eine Grund für deinen Crash.
- Der zweite ist: Flieg immer eine Figur zu Ende, bevor du an die nächste denkst. Beim Wechsel auf inverted hast du schon weiter gedacht und warst aber noch nicht "under control". Bei neuen Sachen kommt dann sehr schnell die Panikkorrektur, dummerweise oft in die falsche Richtung.
Das wechseln in verschiedene Lagen und damit das "umschalten im Kopf" muß man am Anfang oft eben auch bewußt aktiv trainieren und geht dann immer mehr ins Muskelgedächtnis über.
- Heli ist gut eingestellt, Drehzahl und Drehraten paßen zu deinem Können.
Die Videoreihe über den Lernfortschritt ist eine sehr gute Idee.
Ich filme meine Flüge regelmäßig, primär für die Selbstkontrolle.
Dieses Jahr habe ich auch eine Videoreihe begonnen.
Hier ist mein sechstes:
Nach zwei Jahren Heli Fliegen hab ich am Sonntag nun meinen ersten Crash gehabt.
Trotz allem war es für mich ein super gelungener Flugtag.
.
Für 2 Jahre ist das schon gut, bist auch nicht mehr der jüngste was man so sieht
Ja ja, für die Kamera ist man gerne mutig...
Ich hatte bei 1:18 das Gefühl als ob der gleich einfährt
Vor dem Grünzeugs Hintergrund ist die Sicht auch nicht immer perfekt, aber die Kulisse ist Wunderschön, besser als Industrie Schornsteine und so, wo manche fliegen
Ich merke nichts an, jeder soll fliegen wie er will
Einfach weiter so...
meine beiden Kritikpunkte betreffen deinen Kanal und dein Video.
Der Kanal: Warum zum Geier gibt es nur ein Video darin?
Das Video: Ich habe die Daten zum Heli in der Videobeschreibung vermisst.
Jetzt aber mal im Ernst: Das war mal wieder ein Video welches ich komplett geschaut habe. Ein toller Heli und wirklich sehr gut geflogen. Nicht nur Achten wie man das bei vielen tollen Scalemodellen leider zu häufig sieht. Sondern Vollkreise, unterschiedliche Höhen und vor allem saubere Kurven. Und das bei einem Erstflug. Respekt!!!
Wirklich ein tolles Video. Wenn Du noch mehr davon hast, immer her damit. Oder in deinem Kanal. Und vielleicht kannst Du ja hier noch ein paar Infos zum Heli geben.
na ja, als 'meinen Kanal' kann man das nicht wirklich nennen, da ich nicht wirklich jemand bin, der all seine Modelle filmt und in's Netz stellt!
Aber schön, dass Dir mein Video und mein Heli gefällt!!
Meinen Erstflug halte ich für recht unsicher, da das Ding, welches ich geflogen bin und welcher gerade bei mir im Keller steht den Adrenalinspiegel recht hoch steigen lässt. Fliegt sich halt anders als ein Besenstiel!!
Aber ich bessere mich, obwohl meine Hughes recht selten in der Luft ist.
Zu dem Heli:
Es ist eine Hughes 500 E von Vario mit einem 2m Rotorkreis.
Angetrieben wird der Heli von einer Jakadofsky 5000 Pro.
Das Abfluggewicht liegt bei ca.17 kg und der Erbauer ist der Thomas Kemmerer.
Wie man an dem Heli sehen kann, versteht der Thomas Sein Handwerk!!! (Sorry Thomas, aber das musste hier gesagt werden!! . )
Ich hoffe, es gibt mal wieder ein Helitreffen, wo ich meine Hughes mal vorliegen kann??!!
Sehr gut geflogen . Ist die Haube aufgegangen? Am Ende sieht es so aus , als wenn die sich gelöst hat . Vielleicht täuscht das aber nur . Jedenfalls scheint die Kiste Spaß zu machen und der ist schön knackig eingestellt ;-)
Die Haube ist sehr dünn und etwas wabbelig.
Es kommt bei schnellen Rückwärtsfliegen vor, dass die Haube sich auf eine Schraube der Heckhalter einhakt. Daher sieht das manchmal so aus. Ein Schnellverschluss von Compass ist mir noch nie aufgegangen.
Der Chronos ist sehr direkt und knackig, das stimmt.
Manchmal fehlt mir etwas Flow, aber sonst gefällt er mir immer noch gut
Jetzt muss ich nur noch ein paar ßbergänge von dir einbauen @Thomas
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den Adrenalinspiegel recht hoch steigen lässt. Fliegt sich halt anders als ein Besenstiel!!
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