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Sage mal, fliegst Du immer mit dem Batthalterdingsda am Heck?
Gerd
Jupp, geht besser Siehst Du doch im Video! Nee, war schon "abflugfertig" verpackt, da fiel mir ein: Noch schnell dokumentieren, damit man sich erinnern kann wie schön die alten Zeiten waren
Neee, Heckrohr verborgen, Paddelstange, Taumelscheibenservos, Anlenkgestänge, Akku... Komme Ca. auf 377€ Schaden. Wenn schon denn schon, halbe Sachen mache ich aus Prinzip nicht!
Jep, so sah meine Liste auch aus. Allerdings konnte ich alle Ds610 mit Getrieben für 20 Eu reparieren und so meinen Servoschaden von 180 auf 60 Euro reduzieren
Naja, dann reihe ich mich mit meinem wirtschaftlichen Totalschaden auch mal ein...
Stallturn (der gefühlt 15te oder so heute) und dann plötzlich keine Steuereingabe mehr gewirkt, hat einfach seine Piros weitergedreht und ist eingeschlagen... Wird im Februar wohl ein neues Kit werden...
Hatte sowas auch erlitten im September mit nem 450er Pro!
Antenne vom Empfänger ist gebrochen, und Heli mit guter Wucht in den Acker...
War ein Failsave aus unbekannten Gründen, links von mir aus einem Turn bei der
Heckrotation, Motor aus und keine Steuerung möglich. Kurz vorm Boden, 2 - 3m
wieder Reaktion und Motor an, aber für meine Künste nicht mehr abfangbar.
Landegestell, Heckrohr, Antriebszahnrad, Haube und Blätter. Natürlich auch Kontrolle
der Lager, ist ja eh Winter und Wartungszeit
Grüße,
Nico
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Siehst Du doch im Video! Nee, war schon "abflugfertig" verpackt, da fiel mir ein: Noch schnell dokumentieren, damit man sich erinnern kann wie schön die alten Zeiten waren 
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