Zeigt her eure Crashfotos...

[kobalt]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Fliege Align und wenn ich meine 700er eindüble sind so gut wie immer die Stahlwellen verbogen

Naja Chris, Du machst halt auch keine halben Sachen. Bei deinen Crashs würde auch eine 40er Vollwelle die Segel streichen.

[Doktor_Rotor]

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Dieser tragische Unfall wurde auch direkt ein neues Kit...

[47110815]

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Das geht ja noch, ich habe es erst (Gott sei Dank) zwei mal geschafft (Logo 550).

[linken98]

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Wie oft war "immer"?

3mal :-)

[jessyjames]

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Das ist typisch für die Goblins, die Crashkosten liegen meist auf dem Niveau von Premium Herstellern.

Und das ist typisch für dich, deine Kommentare bezüglich von Goblins liegen meistens auf dem Niveau von.......ach lassen wir das.....

[Take5]

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... doppelt

[Take5]

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Weiches Aluminium und viele Composite Teile.

Aha, weiches Aluminium. Fliege Align und wenn ich meine 700er eindüble sind so gut wie immer die Stahlwellen verbogen wie soll dann Alu das wegstecken? Wahrscheinlich aber auch weicher Stahl

[47110815]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Bei nem logo crash (550) war es bei mir immer sinnvoller gleich ein Kit zu kaufen

Wie oft war "immer"?

[linken98]

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Das ist typisch für die Goblins, die Crashkosten liegen meist auf dem Niveau von Premium Herstellern. Nicht weil die Teile einzeln so teuer wären, sondern weil es so viele sind.
Weiches Aluminium und viele Composite Teile.

Bei nem logo crash (550) war es bei mir immer sinnvoller gleich ein Kit zu kaufen

[Heli87]

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Das ist typisch für die Goblins, die Crashkosten liegen meist auf dem Niveau von Premium Herstellern. Nicht weil die Teile einzeln so teuer wären, sondern weil es so viele sind.
Weiches Aluminium und viele Composite Teile.

[Netzferatu]

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ßberschlägig kosten die Ersatzteile ungefähr ein gutes, halbes Kit. Also eher Wiederaufbau.

[linken98]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Danke für's Aufmuntern! Jetzt gehts wieder...

Finale Bestandsaufnahme steht noch aus - aber die komplette Elektronik scheint es überstanden zu haben. Nur der Kosmik ist jetzt etwas windschnittiger, läuft aber. Der Boom und das Heck sind soweit in Ordnung und auch das obere Chassis sieht gut aus. Ansonsten sind alle Anlenkungen, auch an den Blatthaltern, alle Hebel, Carbon Seitenteile, Haube, Landegestell, Rotorblätter, 12S Lipo, Heckriemen, Reglerhalterung, FBL Plattform, Haubenschnellverschlüsse, unterer Haubenhalter - alles abgerissen, krumm, zerfetzt oder einfach weg.
Der Wiederaufbau muss leider warten - bin Solo-Selbstständiger und die Corona Krise hat mein Spielgeld verbrannt.

Tut mir leid. In dem Fall ein neues kit am besten oder? Ja das mit dem Geld ist so ne Sache in der Krise, kake

[Netzferatu]

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Danke für's Aufmuntern! Jetzt gehts wieder...

Finale Bestandsaufnahme steht noch aus - aber die komplette Elektronik scheint es überstanden zu haben. Nur der Kosmik ist jetzt etwas windschnittiger, läuft aber. Der Boom und das Heck sind soweit in Ordnung und auch das obere Chassis sieht gut aus. Ansonsten sind alle Anlenkungen, auch an den Blatthaltern, alle Hebel, Carbon Seitenteile, Haube, Landegestell, Rotorblätter, 12S Lipo, Heckriemen, Reglerhalterung, FBL Plattform, Haubenschnellverschlüsse, unterer Haubenhalter - alles abgerissen, krumm, zerfetzt oder einfach weg.
Der Wiederaufbau muss leider warten - bin Solo-Selbstständiger und die Corona Krise hat mein Spielgeld verbrannt.

[z-speed]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Das sieht leider nach einer grundlegenden Kaltverformung aus. Wie schon bereits geschrieben. Allein das hinsehen erzeugt maximales MItgefühl. Ich hoffe, Du weißt noch welchen Bock zu gesteuert hast....Denn dann hast Du eine perfekte Chance eine Wiederholung zu vermeiden.

[enied]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Oh Mann. Heute hat es meinen lieblings Heli dahin gerafft. Habe meine Motorik wohl noch nicht ganz auf den neuen Sender umgewöhnt und einfach mal Mist gesteuert... War ne schöne Sucherei in dem doofen Rapsfeld!

Shit happens ... das sieht nicht gut aus. Augen zu und durch.

VG