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Starte meinen G770, der Tags zuvor noch 3 wunderbare Flüge absolviert hat.
Heli läuft sanft an, Kosmik Sanftanlauf, auf 8 Sek eingestellt. Startdrehzahl so 1100 U.
Nach so ca 3-4 Sekunden ein kleines Resonanzbett, das hat er manchmal. Gebe dann normalerweise ein bisschen Positiv-Pitch, das entlastet, dann sind die Resonanzen weg.
Hier jedoch auf einmal ist es anders. Heli vibriert ein bisschen, ich mache ihn etwas leicht. Auf einmal geht es los...
Der Heil schüttelt sich, wackelt, springt förmlich von einer Landekufe auf die andere. Innerhalb einer halben Sekunde nimmt das ganze bedrohliche Ausmaße an, habe ich so noch nie gesehen/erlebt!
Ich gebe leicht Pitch, will den Heli etwas leicht machen, da passiert es....
Peng! Boomstrike! Das erste Rotorblatt trifft irgendwie den Boom. Der knickt dadurch ab, das zweite Rotorblatt erwischt voll den Heckrotor, mit allem drum und dran. Der wird völlig zerstört, und wie ein Baseball, der von einem Baseball-Schläger getroffen wird, reisst es die Heckeinheit komplett ab und schleudert sie 15 Meter über den Platz.
Eines der Rotorblätter fliegt zerfetzt von dannen, das andere wickelt sich mit dem Sicherheitsdraht um die Rotorwelle. Dabei zerquetscht die Kombi aus Sicherheitsdraht, Reste vom Rotorblatt und der Heckriemen, der da irgendwie mit reingekommen ist, den Kompletten Christbaum: Taumelscheibe, alle Gestänge, Servoarme, Taumelscheibenführung, Rotorkopfanlenkungen - alles Brei. Die Haube sprengt es ab, auch sie - klump. Die Servos an der Oberseite - zerkratzt.
Das alles geschieht in Sekundenbruchteilen. Vom Beginn der Bodenresonanz bis hierher - mir fliegt der komplette 770 in Einzelteilen um die Ohren - sind gerade einmal 1 Sekunde vergangen. Ich schalte aus...
Der Heli liegt auf der Seite, umgerissen durch die Unwucht des Rotorblatt/Sicherheitsdraht/Heckriemen-Breis, der sich um die Welle gebildet hat. Kurzer Chickendance, dabei werden auch noch die Blatthalter schön verbeult...
Fazit: So ca 4-5 Sekunden nach dem Einschlaten stehe ich vor einem Trümmermeer, vom 770, einst ein stolzer Heli, nur noch Chassis, Motor Regler. Rest i. A. Schaden so 1000,- Euro - ohne zu fliegen...
Woher die Resonanz kam, nun ja. Tuning-Chassis und Tuning-Landegestell aus High-End-Carbon, Startplatz Steinplatten. Ich vermute, ich habe nicht ganz auf einer Platte gestanden, sondern vielleicht auf zwei Platten mit leichtem Höhenunterschied. Aber vielleicht war auch am Heli was Locker...
Glücklicherweise haben mich keine Teile getroffen. Ich stand so ca 5-6 Meter entfernt. Momentan starte/lande ich nur noch auf Gras. Heli ist fast wieder aufgebaut.
Zuletzt geändert von Logofreak; 08.08.2014, 20:41.
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, aber das mit den Bildern haut nicht hin. 
Kommentar