Zeigt her eure Crashfotos...

[Holli]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Kerzengerade ins gut gepflegte Grün.....du Banause ...haha. Musste eben echt lachen, du nimmst das ja mit Galgenhumor. Ist auch gut so. Ich denke auch nicht an einen Verknüppeler, du hättest noch Zeit gehabt zumindest auszubessern....vor dem Einschlag. Ich hab am Bildschirm schon reflexartig gerade den Kaffeelöffel nach vorne gedrückt.....scheint aber wenig geholfen zu haben ;-).

Gruß Holli

[FreerideDD]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Ja was will man machen xD

nicht umsonst hab ich die wiederholungen eingefuegt weils eben doch einfach BAAAAAAAAAAAAAAAMMMMMMMMMMM geht

Warp ist schon wieder zusammen bin grad mit Mikado an Problemfindung. Hab einen Losen kontakt im SAT Kabel gefunden (plaste nase war nicht eingerastet, kontakt stand schon leicht aus stecker raus)

aber BTT ... Crashbilder (und Videos)

[Letsgo]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Hab einen Losen kontakt im SAT Kabel gefunden (plaste nase war nicht eingerastet, kontakt stand schon leicht aus stecker raus)

danke dafür, dann werd ich meine Sats mal alle mit nem Heissklebetropfen sichern!

[T-Rex Freak]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

ja soetwas ist ärgerlich aber was solls wieder aufbauen und weiter geht's

[der RC-Hubiflieger]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

ja soetwas ist ärgerlich aber was solls wieder aufbauen und weiter geht's

So sind sie , die " Heli-Flieger" !

[Stephan Lukas]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Einen Tick mehr Nick und er wäre rum gekommen

Grüße Stephan


Gesendet mit dem iPhone

[tobi -obu]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

[Roomman]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

So... ich habe euch meine Crash-Foto's meiner "Heli-Karriere" versprochen.

Hier mein T-Rex 550E V2 nach dem 2. Crash


Bild vom ersten Crash habe ich leider nicht mehr.
Ursache: Lageerkennung nach ersten TicToc-Versuch nicht mehr gepeilt....Springacker

Hier mein T-Rex 550E (neuer Heli nach Pause)


Ursache: Reglerabschaltung (Originalregler Talon90 mit 730MX-Motor) bei TicToc genau i dem Moment als er auf dem Rücken lag..... hab ihn versucht über Nick in die Normalfluglage zu drücken.... hab ich geschafft, aber dabei so viel Energie verbraten, dass er dann senkrecht im Acker einschlug
Das beste war aber meine Partnerin (sie kam an diesem Tag mit), als der Heli im Acker lag: Sie: "Schaaaaaaaaaaatz......." und ich: "Ja jetzt musst nicht mehr schreien"

Hier mein Logo 550SE


Ursache: Funkstörung zwischen den Ohren
Mich juckte es am Nacken, verursacht durch ein Insekt, beim horizontalen Vorbeiflug mit der rechten Hand an den Nacken gefasst (Mode 2), wieder an die Knüppel mit der Hand, drücke Nick, Heli neigt sich dem Boden und ich Knallfrosch drücke weiter.... "krschschschck"

Und hier mein Logo 550SX




War ca. 30° warm an diesem Tag, 1. Flug an diesem Tag nach ca. 30Sekunden bemerkte ich Rauch aus meinem Heli, ich dachte noch; "Nanu, ich hab keinen Nitro...." versuchte ihn zu landen, dann komplett Ausfall, Heli kommt ca. 100m von mir entfernt runter. Der aufsteigende Rauch verhiess schon mal nichts gutes.... kam an, Heli im Vollbrand. Weit und breit nirgends Wasser oder Sand, lediglich 10m entfernt ein Getreidefeld, welches kurz vor de Ernte stand (nicht auszudenken, was passiert wäre wenn er im Feld runtergekommen wäre).

Nach diesem Totalausfall musste ich eine längere Pause einlegen (Mein Leben hatte sich um 180° gedreht.....)

Ja das war's.... ich hoffe es kommen nicht noch weitere dazu, wobei das zu unserem Hobby gehört

[freakystylez]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Hier mein T-Rex 550E V2

Hier mein T-Rex 550E

Hier mein Logo 550SE

Und hier mein Logo 550SX

Sorry, ich kann es mir nicht verkneifen: Hast schonmal über eine andere Heligröße nachgedacht?!

Der SX sieht ja echt böse aus! Konntest noch irgendwie nachvollziehen was passiert sein könnte?

[buell47]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Also ich weiß ja nicht, ob das der richtige Vorgang ist, um beim Logo die Lager aus dem Chassis zu demontieren?
Selbst bei Alu sollte man nur LEICHT erhitzen, aber du hast echt übertrieben, vor allem weil man doch beim Logo nur das Chassis teilen muss um die Lager auszubauen.
[emoji23] [emoji12]

Im Motorsport gibt's diese Feuerlöschanlagen auf Knopfdruck, sollte es für Helis auch geben [emoji16]

[buell47]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Sorry, ich kann es mir nicht verkneifen: Hast schonmal über eine andere Heligröße nachgedacht?!

Ich denke so ein 700er > brennt auch nicht schlechter oder sieht nach Bodenkontakt besser aus? [emoji12]

[Roomman]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Sorry, ich kann es mir nicht verkneifen: Hast schonmal über eine andere Heligröße nachgedacht?!

Der SX sieht ja echt böse aus! Konntest noch irgendwie nachvollziehen was passiert sein könnte?

*chchch* finde den 550er eine für mich ideale Grösse......
zudem habe ich von meinen früheren 450er Helis keine Crash-Fotos gemacht
und sowieso..... mein 770er ist noch nie runtergefallen *schnellHolzanfass*

Ursache:
Keine Ahnung, entweder Reglerbrand (Kontronik 100LV) oder dann war der Lipo faul

Also ich weiß ja nicht, ob das der richtige Vorgang ist, um beim Logo die Lager aus dem Chassis zu demontieren?
Selbst bei Alu sollte man nur LEICHT erhitzen, aber du hast echt übertrieben, vor allem weil man doch beim Logo nur das Chassis teilen muss um die Lager auszubauen.
[emoji23] [emoji12]

Halbe Sachen sind nicht so mein Ding weisst du.....

[Fr3kayz]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Jetzt wo er endlich super gelaufen wäre.. [emoji12]

[bones7]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Jetzt wo er endlich super gelaufen wäre.. [emoji12]

Das Lächeln is gestellt , oder ?

[Fr3kayz]

Zeigt her eure Crashfotos...

Das Lächeln is gestellt , oder ?

Nee ich nehm sowas mit Humor, sind ja nur ~50 Euro. Blätter und Paar Teile hab ich noch ;-)