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Gibt doch immer noch Halon Löscher zu kaufen, ansonsten vielleicht CO2?
Einschäumen oder Pudern wollte ich meinen Goblin natürlich nicht unbedingt [emoji23]
Mein Gaui hat sich heute selbst zerstört
Die Blattlagerwellen Schraube ist wahrscheinlich abgerissen. Ich habe die Blätter inkl. Blattlagerwelle und Blatthalter nicht mehr wiedergefunden.
Sieht zwar net so schlimm aus sind aber mit Blättern und Akku ca. 120
Das ist also die von vielen hochgelobte deutsche Wertarbeit?
@Buell47
Jan hat das Thema bekanntgemacht und mit einem Sicherheitshinweis versehen dass die Hohlwelle besser durch die Vollwelle zu tauschen ist (siehe Link). Ich denke er hat alles richtig gemacht und das Thema nach bekanntwerden kommuniziert.
Du bist aber scheinbar bestens qualifiziert so eine Aussage zu treffen.
Auch als nicht TDR Fan war mir dies selbstverständlich bekannt, hat mich aber nicht davon abgehalten, nen kleinen Scherz zu machen.
War also keine ernstgemeinte Kritik. [emoji1]
Ist doch wurscht, wie gut ein Heli ist, runter kommen Sie alle und das ganze soll doch einfach nur Spaß machen. [emoji6]
Heute hat es mich schwer erwischt. Im schnellen Rückwärtsflug plötzlich Schaltfehler im Gehirn und blöderweise habe ich statt zu korrigieren den Rettungstaster gedrückt. Leider behielt der Heli Kurs und Geschwindigkeit bei und krachte mit Vollgas in eine Baumreihe. Das Ergebnis sind 330,- Euro Schaden...
Kurioser Weise ist die Haube nahezu unbeschädigt. Das Heck und das Ladegestell haben die komplette Energie abgebaut...
So langsam gibt durch eine eingeleitete Rettung mehr kaputte Helis als ohne. Du bist jetzt schon innerhalb von kurzer Zeit der Zweite wenn ich das noch recht in Erinnerung habe.
Was ein Blödsinn, das Rettungssystem kann die Physik doch auch nicht außer Kraft setzen.
Natürlich behält der Heli die Flugrichtung bei, es wird ja lediglich horizontal ausgerichtet und je nach Einstellung Pitch gegeben.
Es liegt doch also keine Fehlfunktion vor.
Kaum kommt so eine Meldung, sind auch gleich wieder die Rettungssystemverfechter zur Stelle um es in Frage zu stellen.
Echt Lustig hier [emoji23] [emoji106]
Zu deiner Statistik.
Erstmal müssen ALLE hier ihre Crash bekannt geben, dann ob Pilotenfehler oder technisches Problem.
Dann wer einen Crash mit Rettung verhindern könnte und wer durch Einsatz der Rettung gecrasht ist.
Dann kann man mal ne Statistik aufstellen.
Leider berichten doch die wenigsten aus Stolz nicht eigenes Versagen, sondern nur, wenn die Technik schuld ist.
Du hast das falsch verstanden. Ich habe weder einen Fehler auf die Rettung geschoben noch irgendetwas schlecht gemacht. Und gegen eine Rettungsfunktion hab ich auch nix.
Jetzt habe ich es doch geschaft einen Blade 550X in der Luft klein zu kriegen. Ist regelrecht in der Luft explodiert.
Schnell rückenrückwärts geflogen, dann schnelle 180´Wende um die Hochachse, dann hats gekracht, schnelle Pioretten, Bruchteile von Sekunden später hat es ihn dann regelrecht zerissen. Boomstrike. Die Teile lagen ca 100m voneinander entfern am Boden.
Das Kegelzahnrad des vorderen Heckgetriebes ist zerbrochen, aber warum dann der Boomstrike passiert ist, kann ich nicht sagen.
War recht spektakulär, jetzt habe ich das auch mal gesehen.
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Leider behielt der Heli Kurs und Geschwindigkeit bei und krachte mit Vollgas in eine Baumreihe. Das Ergebnis sind 330,- Euro Schaden... 
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