Bilder und Videos müssen einen Bezug zum Thema "Hubschrauber" aufweisen.
- Alles andere (Schiffe, Autos, Multirotormodelle, Flächen ) bitte im Off-Topic- bzw. Fun-Forum posten.
- Bilder/Videos bezgl. herstellerspezifischen Hintergründen/Fragen dürfen natürlich auch im jeweiligen Fachboard gepostet werden.
Bilder und Videos mit eindeutigem Werbecharakter sind nicht gestattet.
- Z.B. Videos mit großflächigen oder langandauernden Hinweisen/Banner auf gewerbliche Anbieter.
Die Moderatoren und Admins werden Bilder und Videos, die diesem "Kodex" nicht entsprechen, ohne Vorwarnung löschen.
Wenn ich's richtig sehe sind das XBlades. Die haben einen Draht drin, die das Blatt beim Crash zusammenhalten. Weiss ich, da ich meinen X5 am Samstag eingetopft habe. Schon wieder, diese Saison ist echt der Wurm drin. 3 Jahre ein Crash und jetzt 1 Monat / 3 Groudings. Dabei hat's die Blätter XBlades525 zerlegt, blieben aber im Gegensatz zu den HT Ninjas am Stück (leider keine Bilder, war zu frustriert).
Also er ist ein paarmal sehr schnell vorbeigeflogen. Aufeinmal (kam volle Lotte an) hat der Heli angefangen voll zu schütteln (als wie wenn die TS-Empfindlichkeit) zu hoch wäre (des funzte aber vorher einwandfrei und war richtig eingestellt).
Der Heli hat dann auf nix mehr reagiert. Er hat voll gezogen und Pitch gegeben.......BUMM
Der ist so im Acker eingeschlagen, dass es den oberen Mechanikteil aus dem Heli gerissen hat. Der Rotorkopf mit den Servos und einem Teil der Grundplatte lag ungefähr 15 m weiter in der Wiese.
Die Kufenbügel waren voll (ca. 20 im komprimierten Erdreich drin). Des Loch ist ungefähr 15 cm tief.
Er hat mir erzählt, dass er mit einem Fachmann da geredet hat, der in der Wettbewerbsszene dabei ist). Der sagt, das sei Normal bei Speedfliegern, er ist da nicht der erste dem das passiert ist. Manchmal passiert es dass bei der hohen Geschwindigkeit das FBL anscheinend aussteigt.---Ergebnis sieht man ja :-)
Er hat mir erzählt, dass er mit einem Fachmann da geredet hat, der in der Wettbewerbsszene dabei ist). Der sagt, das sei Normal bei Speedfliegern, er ist da nicht der erste dem das passiert ist. Manchmal passiert es dass bei der hohen Geschwindigkeit das FBL anscheinend aussteigt.---Ergebnis sieht man ja :-)
Beim Speedfliegen regeln die FBLs natürlich am Limit. Wie ich es sehe war da ein Neo drin was eigentlich sehr gut beim Speedfliegen funzt vorausgesetzt es ist richtig eingestellt.
Das währe dann schon der zweite E700, der wegen Heckausfalls in Ampass ins Erdbeerfeld musste.
Bei mir hat sich ein Querstift am Heckgetriebe verabschiedet. Hast Du alle Stifte angeschliffen?
Zuletzt geändert von Polten Sepp; 14.09.2016, 09:29.
Scheiss auf de Wöd, wenn Wir eh boild den Mars bewohnen...od irgend oan ondan Planet!
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar