Zeigt her eure Crashfotos...

[charly39]

[buell47]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Tja, passiert eben. :-D

Warum?
Man sollte starke Vibrationen ernst nehmen wenn man schon Telemetrie hat und nicht erst die Warnschwelle der Alarm Meldungen erhöhen und später deaktivieren, nur weil endlich mal das Wetter passt. [emoji23]

Irgendwann war es auch dem Spirit anscheinend zu viel und die Rettung war in die falsche Richtung. War noch nichtmal ne ausweglose Situation, nur dachte ich noch, ich hab letztes Jahr 3 mal die Rettung nicht gedrückt und hab ihn gecrasht, das ich diesmal lieber die Taste drücke.

Senkrecht von oben in einen fetten Baum, da war ein 4-5 cm fetter Ast, der gefällt werden werden wollte. Als er dann fertig war, kamen unten nur noch die Teile rausgerieselt. Brennholz auch [emoji1]
Kosmik auch kaputt. Das Slavekabel hat voll einen drauf bekommen und der komplette Stecker war im Kosmik Gehäuse verschwunden.
Kontakte auf Platine abgerissenen und Kurzschluss verursacht und BEC keine Spannung mehr.

Chassis mehrfach gebrochen, Servogehäuse (Boden) eingedrückt, Lipos platt, Heckrotor und Gehäuse.....eigentlich alles bis auf den 850 mag Puffer-Lipo [emoji23]

Leider ist der BT 710 T echt kacke, kaufe wieder nen 700C oder CE, da ich noch genügend Teile habe um aus dem C nen CE zu machen. Dann noch Delrin und TB 710er und weiter geht's.
Hoffe der Pyro ist wenigstens noch heile. [emoji51]

[buell47]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Sowas tut weh ������.

Gruß Charly

Eigentlich nicht richtig, das Spirit hat mich bestimmt hundert mal gerettet, das ist 1% Ausfallquote und dann noch selbst verschuldet weil Vibrationen ignoriert.

Natürlich, wäre schön nicht zu crashen, aber ich kalkuliere es ja mehrmals im Jahr ein, besser gesagt, ich übertreibe es auch einfach.

Vielleicht sollten wir auf der RL mal einen Kaffee trinken.....

ja lass uns dort mal telefonieren. Bin Samstag dort.

[butscher]

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Oh die Frage bezog sich auf dein Goblin.

[Asterix-007]

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Moin,

na, der Pyro sieht doch noch gut aus!
So auf den ersten Blick....

Bin auch Samstag da!

[KalleS]

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Das Heckservo Kabel ist auf jeden Fall schön ganz geblieben. Die Methode nen Adapter dazwischen zu stecken damit im Crash Fall nur das Kabel aus der Buchse gezogen wird, hat sich damit wohl bewährt.

R.I.P Lady :/

[buell47]

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Ja das Kabel ist heile geblieben, aber ein TS Servo sieht so aus.

[Homer]

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Ich bin ja auch noch Bilder "schuldig" von meinem Absteller.
Invertloop ziemlich eng mit viel Last. Zuviel für den Kosmik.
Innerhalb einer Sekunde war die Drehzahl fast komplett weg.
Mit Bladestop aus etwa 20 Meter Höhe wie ein Stein kopfüber in den Acker.

[Homer]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Haube komplett zerbröselt

[Homer]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Blattlagerwelle durch den Aufprall gebrochen.
Schaden: Blätter, Haube, Blattlagerwelle, Hauptrotorwelle, POM-Buchsen.
Sonst nix. Ich hab nach dem Aufschlag gedacht, den kann ich zusammenfegen.
Ist echt ein Panzer, der Diabolo

Gestern erfolgreicher "Erstflug"

[carljonas]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Ja das Kabel ist heile geblieben, aber ein TS Servo sieht so aus.

Ich kann kein Schaden am Servo erkennen? Aber sonst warst echt erfolgreich bei deinem Crash. Schön nen paar lilane Scheine verbrannt aber so kannst halt sein, du hast ja schon gesagt du rechnest sowas ein. Schade um den schönen Heli aber die sind ja zum fliegen gebaut und nicht für's Museum

[tc1975]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

...konnte ich auch nicht auf den ersten Blick - aber schau dir mal den Servoboden an wie der eingedellt ist ;-)

[Ulli600]

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...konnte ich auch nicht auf den ersten Blick - aber schau dir mal den Servoboden an wie der eingedellt ist ;-)

Ach was. Spachtel rein, drüber schleifen und gut is...

[Moses]

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Danach Klarlack nicht vergessen

[buell47]

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Klarlack über den Spachtel? [emoji23]