Zeigt her eure Crashfotos...

[Asterix-007]

Moin,

@ Peter: Warum nimmst du nicht die seitlichen Drehgeber 6 o.7? Ich lege da immer +- 10% drauf und kann so im Flug die Settings in einem gewissen Bereich verändern. Wenn das nicht reicht: landen und nachjustieren. Ist sicherer!

Übrigens Grüße nach Langenzenn, hatte da letztes Jahr 9 Monate ein Projekt da unten.... Das Bier war nicht schlecht!

[Gandalf]

Landen und dann einstellen ist die wesentlich sichere Variante.
Nun ist er wieder heile
20240306_134848[1].jpg

[Gast]

Putt gemacht 😥 Pöser Pullet nix fest 🤬 IMG_9428.jpg IMG_9427.jpg IMG_9426.jpg

[Gast]

Im Flug hats das Pullet nach unten gedrückt und den Heli komplett ent-riemt ^^ geiles Wort Digger
Defekt sind beide Seitenteile,und Servohörner.
Crashkosten ca 80 Euro.
-Blattlagerwelle zur Vorsicht
-Seitenteile
-Servohörner

Haube bleibt erstmal so..mir egal

Gruß
Sam

[Homer]

ent-riemt

Geil
Das fühle ich mich zwar nicht, aber etwas mehr Benutzung würde ihm guttun

Passiert.
Schade um den Heli, aber der Schaden hält sich ja in Grenzen.

[Chris Lange]

Moin,

@ Peter: Warum nimmst du nicht die seitlichen Drehgeber 6 o.7? Ich lege da immer +- 10% drauf und kann so im Flug die Settings in einem gewissen Bereich verändern. Wenn das nicht reicht: landen und nachjustieren. Ist sicherer!

Die seitlichen kann man halt nicht so gut einsehen und die V1 hatte da noch keine Mittenrastung. Von daher verstellt sich das oft und gern. Ich nehme die seitlichen nur noch für Lautstärkeregelung.

der linke mittlere Dreh Poti neben dem Pitch (Mode2) ist bei mir ebenfalls die Heckempfindlichkeit +- 5%. Nur stelle ich das immer mit der rechten Hand nach.

[Gandalf]

Die seitlichen kann man halt nicht so gut einsehen und die V1 hatte da noch keine Mittenrastung. Von daher verstellt sich das oft und gern. Ich nehme die seitlichen nur noch für Lautstärkeregelung.

der linke mittlere Dreh Poti neben dem Pitch (Mode2) ist bei mir ebenfalls die Heckempfindlichkeit +- 5%. Nur stelle ich das immer mit der rechten Hand nach.

Ja, normal stellte ich das immer mit der rechten Hand ein. Warum ich dann die Linke nahm, entzieht sich mir völlig. Vermutlich Knoten zwischen die Ohren.
Aber nu ist wieder alles gut und der Heli fliegt wieder so, als wenn nichts gewesen wäre.
Gruß Peter

[Gast]

Boomstrike Digger oO im Flip

https://youtube.com/shorts/DIJqm0G2CeQ?si=mA7BjhATMI3AtH3J

Wieso weshalb und überhaupt und so?

[Fetzi]

Sehe da kein Boomstrike

[Gast]

Was dann? Mir hats das komplette Heck abgerissen ??

[Joh]

Da hat sich eventuell ne anlenkung oder so verabschiedet.
sehe ich das richtig das du den Buffer auf dem FBL liegen hast oder täuscht das ?

[Gast]

Das täuscht.Da ist noch genug Luft zum FBL System. Mein Heckboom ist halt im hinteren Teil abgerissen. Für mich sieht es nach Boomstrike aus. Sieht man auch im LInk.
Das ist echt nervig

[cc1975]

Ja dann müssten aber die Blätter im Heckrohr eingeschlagen sein irgendwo...........

[Gast]

Ich hab glaub den Fehler gefunden. Mir hats eine Schraube vom Servo im Flug rausgedreht.. Nickservo. Daher kam das. Ja es war ein Boomstrike aber kein Klassischer.
Anscheinend habe ich die Schraube letztens nicht gesichert. Kann nur so sein. Hab mich schon geohrfeigt dafür .

Dann bestell ich mal....516 Euro Crashkosten..Na dann Digger..Lets Fetz

Gruß
Sam

[cc1975]

Und welche Schraube? Hast ein Bild dazu?