Wann ist ein Rotorblatt nicht mehr zu gebrauchen?

[A6er]

Hi,
ich hatte am WE einen "kleinen" Crash mit meinem 500er Rex....

Nun frage ich mich: "Wann ist ein CFK Rotorblatt wirklich hinüber"?

Eines der beiden Rotorblätter weist folgende Beschädigungen auf:

Auf der Unterseite ganz aussen einen Riss, welcher nicht durch das gesamte Material geht von ca. 3cm Länge sowie einen "Macken"von ca. 1mm tiefe und ca. 4mm Durchmesser.

Das andere Blatt weist an der Blattwurzel 2 kleine Macken auf von ca. 2 und 1mm breite und ca. 1mm tiefe.

In den Riss habe ich Sekundenkleber einlaufen lassen. Dieser lässt sich nur nicht mehr erweitern.

Was sagt ihr generell?
Nochmal drauf damit oder auf jeden Fall in die Tonne?

Es sind übrigens CGt Ultra FBL Blätter von Blattschmied.

[Luckylouds]

AW: Wann ist ein Rotorblatt nicht mehr zu gebrauchen?

Rüüüdiger,

bitte mach neue drauf.....wenn Dir der Heli in nen Zaun knallt, ist das ein Thema, aber wenn Du die Blätter weiterfliegst ist das LEBENSGEFßHRLICH.

Grüße Dino

[A6er]

AW: Wann ist ein Rotorblatt nicht mehr zu gebrauchen?

Hi Dino,

danke für Deine Meinung!

Kannst mir aber auch sagen, warum?

Ich kann die Blätter mit aller Gewalt in alle Richtungen biegen.
Da knackt nichts, reisst nichts, passiert nichts!

Wenn der kleine Riss anstatt längs, quer zur Kraftrichtung verlaufen würde, wäre es ja ganz klar...

[Sisko]

AW: Wann ist ein Rotorblatt nicht mehr zu gebrauchen?

An der Blattwurzel ist nicht zu spaßen meiner Meinung nach.

[badboy1000]

AW: Wann ist ein Rotorblatt nicht mehr zu gebrauchen?

Wenn ich am ersten Bild die rechte macke in der mitte nicht sehen würde,hätte ich gesagt flieg sie weiter,aber so kannst sie vergessen.------Tonne auf----REIN----Tonne zu!
L.G.

[Pietbaer]

AW: Wann ist ein Rotorblatt nicht mehr zu gebrauchen?

Mensch schmeiß die Dinger bloß in die Tonne. Wenn so ein Blatt abfliegt oder abreißt will garnicht drüber nachdenken was alles passieren kann. Ich würde es nicht drauf ankommen lassen. Mir wäre es zu heikel und ein ungutes Gefühl hätte ich auch.
Du weist nicht ob im inneren Gefüge doch noch Risse sind.

Gruß Peter

[Moskito561]

AW: Wann ist ein Rotorblatt nicht mehr zu gebrauchen?

Hallo

Du siehst den Schaden nur von außen, wie es innen aussieht kann keiner sagen !

Die Blätter drehen mit 2000- XXXX Umdrehungen , erreichen an der Blattspitze Geschwindigkeiten von 300 Km/h - XXX Km/h
ich denke das man da kein Risiko eingehen sollte .
Trifft ein Stück von einem Blatt einen Menschen ist das wie ein Geschoss und macht mit Sicherheit böse Wunden.
Ist zwar immer ärgerlich wenn man die Blätter wegschmeißt , aber wir geben so viel Kohle für unser Hobby aus , da sollte man bei Blättern echt nicht sparen.

[A6er]

AW: Wann ist ein Rotorblatt nicht mehr zu gebrauchen?

Alles klar,
ich habe ja auch nicht gesagt, dass ich sie weiter fliegen werde.
Es interessiert mich nur wovon ihr es abhängig macht, ob Ihr "leicht lädierte" Blätter noch mal benutzt oder aber in die Tonne werft...

Kann nicht glauben, dass ihr bei jedem "Kratzer" Blätter mind EUR 50,- oder weit mehr einfach in die Tonne kloppt.

[stefan2311]

AW: Wann ist ein Rotorblatt nicht mehr zu gebrauchen?

Kann nicht glauben, dass ihr bei jedem "Kratzer" Blätter mind EUR 50,- oder weit mehr einfach in die Tonne kloppt.

Nicht bei jedem "Kratzer" aber bei Rissen und Löchern wie auf dem ersten Bild auf jeden Fall!

[Pietbaer]

AW: Wann ist ein Rotorblatt nicht mehr zu gebrauchen?

Doch ich mach das. Mein Leben und das der anderen ist mir wichtiger wie 50 Euronen.

Gruß Peter

[Wizard]

AW: Wann ist ein Rotorblatt nicht mehr zu gebrauchen?

....Doch ich mach das. Mein Leben und das der anderen ist mir wichtiger wie 50 Euronen.

Gruß Peter
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pfff, Wiesbadener halt..

*spässle*

[Taumel S.]

AW: Wann ist ein Rotorblatt nicht mehr zu gebrauchen?

Also so arg, wie da manche heulen, finde ich die Schäden nicht. Sind ja offensichtlich nur äußerlich.

[A6er]

AW: Wann ist ein Rotorblatt nicht mehr zu gebrauchen?

Also kann ich mir merken, sobald nicht nur die Oberfläche, sondern auch nur im kaum wahrnehmbaren Bereich, meinetwegen ca. 0,5mm eine Delle, kleiner Riss vorliegt etc. ab damit in die Tonne?

Auch wenn das viele hier sagen kann ich es nicht glauben.
Aber egal....

Ich fliege sie nur wenn ich alleine auf dem Platz bin und halte den Heli weit genug entfernt

[Moskito561]

AW: Wann ist ein Rotorblatt nicht mehr zu gebrauchen?

Also so arg, wie da manche heulen, finde ich die Schäden nicht. Sind ja offensichtlich nur äußerlich.

Auf die Antwort habe ich gewartet ,..
Taumel ,..... gib es ihm schriftlich das [SIZE="4"]du[/SIZE] für die Schäden aufkommst,...

[G.K.]

AW: Wann ist ein Rotorblatt nicht mehr zu gebrauchen?

ich würde wahrscheinlich damit weiterfliegen, wenn ich keine strukturellen Schäden feststellen kann (Verdrehen, knirscht was?). Die "Kratzer" an der Blattwurzel bleiben halt nicht aus, wenn man aktiv fliegt. Musst Du selbst entscheiden, kann Dir keiner abnehmen.

>> Kann nicht glauben, dass ihr bei jedem "Kratzer" Blätter mind EUR 50,- oder weit mehr einfach in die Tonne kloppt.
ich nicht.

Ich bin heute übrigens beim "Ausgleichssport" (Joggen) von einer Radfahrerin fast umgefahren worden. Mal wieder