Wie fliegen wir in 10 Jahren?

Einklappen
X
 
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
  • joe_roemer
    Member
    • 21.02.2010
    • 761
    • Alexander
    • Grafschaft-Nierendorf

    #16
    AW: Wie fliegen wir in 10 Jahren

    Wie fliegen wir in 10 Jahren
    Gar nicht mehr, weil energie zu knapp und zu teuer sein wird.
    T-Rex 450 Pro µBeast, T-Rex 550 mini VStabi, K110, K120, E160
    FrSky Horus

    Kommentar

    • Darkboa
      Darkboa

      #17
      AW: Wie fliegen wir in 10 Jahren

      Na wie schon Balu es geschrieben hat,mit Solarzellen
      Wäre schon praktisch oder?

      Kommentar

      • CaptainBalu
        Senior Member
        • 12.05.2011
        • 5233
        • Bernd
        • MFC Oberhausen (Bottrop-Kirchhellen)

        #18
        AW: Wie fliegen wir in 10 Jahren

        Zitat von Uija Beitrag anzeigen
        Ich behaupte ja, dass die Flugzeitbegrenzung durch Tankgröße und Akku-Kapazität sehr wohl zum guten Klima auf dem Platz beiträgt...
        ... Ich glaube, dass Flugzeiten von 5-10 Minuten eine SEHR gute Sache ist derzeit ;-)
        Ein gesundes Miteinander, Verständnis für den / die anderen, ein gewisses Maß an Respekt und Toleranz... all das und noch ein wenig mehr sollte zum guten Klima auf dem Platz beitragen - nicht die Leistungsbegrenzung eines Akkus! Ich kann auch freiwillig landen und muss nicht durch nen fast leeren Lipo dazu "gezwungen" werden

        Aber - leider weiss ich auch dass Du Recht hast! Alles andere wäre eine Wunschvorstellung!!!

        Kommentar

        • Luckylouds
          PSG-Dynamics
          Support
          • 14.02.2010
          • 3023
          • Dino
          • Heilbronn und Umgebung

          #19
          AW: Wie fliegen wir in 10 Jahren

          Hallo,

          ich denke die Stabis werden sich weiter entwickeln, bei den Akkus wird sich mit Sicherheit noch richtig was tun.

          Das einzige was ich denke, was früher oder später vom Gesetzgeber eingebremst wird ist der Zellenzahlwahn, spätestens wenn der erste tot neben dem Heli liegt.

          Ein 16 S Akku hat knappe 70 Volt, das ist kein Spaß mehr.

          Ich denke das ganze wird sich bei 14S einpendeln, und dafür werden die Antriebe noch Leistungsfähiger...

          Grüße Dino
          Zen...

          Kommentar

          • Tommi64
            Tommi64

            #20
            AW: Wie fliegen wir in 10 Jahren

            Zitat von Pingu Beitrag anzeigen
            Durch GPS-Sensoren gesteuert fliegt der Heli automatisch bei Erreichen des Kapazitätsendes des Akkus in seinen auf dem Flugfeld aufgestellten kleinen Ladehangar und rastet dort mit Kontakten ein
            So weit weg ist das gar nicht mehr( DJI), bis auf den Ladehangar geht es schon bei Multicoptern

            Kommentar

            • Klaus O.
              Senior Member
              • 03.12.2007
              • 22475
              • Klaus

              #21
              AW: Wie fliegen wir in 10 Jahren

              Durch GPS-Sensoren gesteuert fliegt der Heli automatisch bei Erreichen des Kapazitätsendes des Akkus in seinen auf dem Flugfeld aufgestellten kleinen Ladehangar
              Jetzt mal ernsthaft, ist aber nur meine persönliche Meinung.
              Wenn mein Heli nicht mehr das macht was ich will, bzw. steuere, dann bin ich hier (Helifliegerei) raus.

              Erinnert mich an meine Anfängerzeit, da hat der Heli auch gemacht was er wollte und ich war stolz, als es endlich umgekehrt war.
              Gruß Klaus

              Wer emotional wird hat keine sachlichen Argumente mehr und somit verloren.

              Kommentar

              • Dachlatte
                Senior Member
                • 19.05.2011
                • 9259
                • Maik
                • Braunschweig und Umgebung

                #22
                AW: Wie fliegen wir in 10 Jahren

                Der Leistungswahn wird weiter gehen, der Mensch will immer mehr und mehr. Man muss sich nur mal die anderen Bereiche angucken. Autos haben immer mehr PS, Prozessoren haben immer mehr Megahertz, Dauert nicht mehr lange und wir fliegen mit 20s.

                Meine Vision wäre drahtlose Energie- und Signalübertragung am Heli selbst (keine Kabel mehr, kein Wackelkontakt mehr der mir drei Abstürze eingebracht hat), Materialien die beim Crash nicht mehr kaputtgehen, oder eingebaute Airbags , oder Sensoren die reagieren wenn der Heli dem Boden zu nah kommt und sofort eine Gegenreaktion auslösen. Eine Energieversorgung mit der man 30 Minuten richtig fliegen kann und die in 5 Minuten "aufgeladen" is ZB eine Brennstoffzelle.
                Banshee 850

                Kommentar

                • DJBlue
                  Senior Member
                  • 12.08.2010
                  • 3330
                  • Thilo
                  • Kempten und Umgebung

                  #23
                  AW: Wie fliegen wir in 10 Jahren

                  Das werden wir eh nicht mehr erleben da 2012 die Welt untergeht
                  DJBlue´s Wix-Page

                  Kommentar

                  • Paddi
                    Member
                    • 30.05.2009
                    • 600
                    • Patrik
                    • FMV Leingarten

                    #24
                    AW: Wie fliegen wir in 10 Jahren

                    "Wie fliegen wir in 10 Jahren?"

                    ...wild, weil sich keiner mehr den Sprit zum Flugplatz leisten kann.

                    Kommentar

                    • CaptainBalu
                      Senior Member
                      • 12.05.2011
                      • 5233
                      • Bernd
                      • MFC Oberhausen (Bottrop-Kirchhellen)

                      #25
                      AW: Wie fliegen wir in 10 Jahren

                      Zitat von Paddi Beitrag anzeigen
                      ...wild, weil sich keiner mehr den Sprit zum Flugplatz leisten kann.
                      Na, das nenn ich mal eine traurige aber leider sehr realistische Prognose

                      Kommentar

                      • E-king 3
                        Senior Member
                        • 27.12.2009
                        • 2183
                        • Hendrik
                        • Kreis Viersen

                        #26
                        AW: Wie fliegen wir in 10 Jahren

                        naja, mit dem auto und 35 mHz zum platz ....

                        88 mph ..brumm, brumm..............

                        und dann wird geflogen

                        zwaashhhh..........

                        was soll sich schon ändern ? gutes kehrt immer wieder
                        Zuletzt geändert von E-king 3; 05.04.2012, 11:21.

                        Kommentar

                        • Mike79
                          Senior Member
                          • 28.07.2011
                          • 2357
                          • Michael

                          #27
                          AW: Wie fliegen wir in 10 Jahren

                          Zitat von Helibeginner Beitrag anzeigen
                          Materialien die beim Crash nicht mehr kaputtgehen, oder eingebaute Airbags , oder Sensoren die reagieren wenn der Heli dem Boden zu nah kommt und sofort eine Gegenreaktion auslösen.
                          Das wär aber schon ein wenig fad oder?
                          Gruß
                          Mike

                          PS: Man wird in 10 Jahren genau so fliegen können wie jetzt wen man auf die ganzen elektronischen Helferlein (sihe Zitat) die es dann sicher geben wird - verzichtet.
                          Gruss Mike
                          [FONT="Verdana"]McpX V2,T-Rex 100/450Pro/550 FBL AR/700N FBL AR/700E FBL MB - DX8[/FONT]

                          Kommentar

                          • Tim V
                            PSG-Dynamics Teampilot
                            • 12.07.2009
                            • 1846
                            • Tim
                            • Marburg

                            #28
                            AW: Wie fliegen wir in 10 Jahren

                            In 10Jahren hat hoffentlich dieses KW wetrüsten ein ende gefunden

                            Kommentar

                            • Dachlatte
                              Senior Member
                              • 19.05.2011
                              • 9259
                              • Maik
                              • Braunschweig und Umgebung

                              #29
                              AW: Wie fliegen wir in 10 Jahren

                              Zitat von Mike79 Beitrag anzeigen
                              Das wär aber schon ein wenig fad oder?
                              Macht es Dir etwa Spaß den Heli am Boden einschlagen zu sehen ? Mir nicht. Die drei technischen Defekte haben mich 450€ gekostet, das Geld hätte ich mir gerne gespart. Vom Rückschritt im Lernprozeß mal ganz abgesehen.
                              Banshee 850

                              Kommentar

                              • Uija
                                Senior Member
                                • 15.08.2010
                                • 2667
                                • Jens
                                • Hamburg

                                #30
                                AW: Wie fliegen wir in 10 Jahren

                                Zitat von CaptainBalu Beitrag anzeigen
                                Ein gesundes Miteinander, Verständnis für den / die anderen, ein gewisses Maß an Respekt und Toleranz... all das und noch ein wenig mehr sollte zum guten Klima auf dem Platz beitragen - nicht die Leistungsbegrenzung eines Akkus! Ich kann auch freiwillig landen und muss nicht durch nen fast leeren Lipo dazu "gezwungen" werden
                                Natürlich sollte es das alles geben, um ein gutes Klima zu haben. Ich wollte damit auch nur sagen, dass die Situation, dass gar kaum einer länger fliegen kann, dazu beiträgt, dass Konflikte diesbezüglich gar nicht erst auftreten.
                                LG, Jens
                                Voodoo 700, Voodoo 600, Goblin 380
                                Heli-Club Hamburg

                                Kommentar

                                Lädt...
                                X