*Quick calibration
*Akku Schnellwechselsystem ohne die Haube abmachen zu müssen
*Push n Pull Anlenkung - ich weiß, ist ne Streitfrage, nur mir hat die die TS Servos gerettet beim letzen Crash
*1100-2300rpm kein Problem, wers mag auch unter 1000rpm (Simone hat den mit einem 7S setup und 850rpm schon geflogen)
*absolut keine Updates notwendig (Ich weiß du willst basteln, aber bei einem Hochwetigen 700er wirst du das nirgens müssen)
Fazti: Preis/Leistung unschlagbar, MEINER Ansicht nach.
Aber das ist natürlich alles auch Geschmackssache...





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