Eigenbau-Blattspitzenantrieb

[1.Elektromaus]

AW: Eigenbau-Blattspitzenantrieb

Es funktioniert

Leider sieht man auch, dass sich der Rumpf durch die Reibung der Kugellager leicht mitdreht. Falls du weiterhin ohne Heckrotor fliegen möchtest, kannst du dir mal das folgende Video anschauen. Im Prinzip sollte sich das sehr leicht auf dein Modell anwenden lassen.

https://www.youtube.com/watch?v=_asb3QeLngc

Auch wenn du natürlich keine Tellerform brauchst, da bei dir kaum Drehmoment vorhanden ist.

Das gab es schon von IKARUS und Kyosho.
Bei meiner Konstruktion kann das Heck, durch verdrehen, gesteuert werden.

Hi,
hab wieder was zum Thema gefunden , Tip jet/fan rotor test 4, 7g/W EDFpowered rotor - YouTube .

und noch was , Tip jet/fan rotor test 2 - YouTube .

Impeller wären eine gute Idee, wenn da nicht immense Fliehkräfte auftreten würden.

Gruß Engelbert

[1.Elektromaus]

AW: Eigenbau-Blattspitzenantrieb

Hallo zusammen.

Leider müsst Ihr Euch noch ein wenig gedulden, beim testen, hat ein Motor den Geist aufgegeben. Diagnose, Masseschluss, und muss neu gewickelt werden, das dauert. Beim Wickeln muss man höllich aufpassen das man sich keinen neuen Masseschluss holt, sonst geht es wieder von vorne los. Musste ich ihn schon mehrfach neu wickeln, bis es dann geklappt hat.
Für die Steuerung musste noch ein zusätzlicher Empfänger, 2 Servos für die Taumelscheibe, 1 Servo fürs Heck, und Akku mit separatem BEC eingebaut werden.
Habe Video gemacht es lohnt aber nicht, diese zu veröffentlichen, dafür aber einige Fotos.

Gruß Engelbert

[1.Elektromaus]

AW: Eigenbau-Blattspitzenantrieb

Halli Hallo Hallodrio.

Die ersten Erfolge stellen sich ein.
Nach dem ich versucht habe, den defekten Motor neu zu wickeln, und immer wieder neue Masse-Schlüsse produziert habe, habe ich mir 2 Axi Motoren 2212/D9 bestellt, und eingebaut. mit den normalen Rotorblättern wurde er gerade leicht, hob aber nicht ab. Daraufhin habe ich die breiteren Blätter montiert und sieh da, er hob ab. (Die beste Position der Motoren auf der Stabistange muss noch getestet werden, ebenfalls der Anstellwinkel der Rotorblätter). Weil ich hier aber sehr wenig Platz habe, bin ich dicht über dem Boden geblieben. Wie er sich in freier Wildbahn verhält, wird sich zeigen. Was die Flugstabilität angeht, bin ich ziemlich überrascht, war sehr gut zu beherrschen, lediglich das Heck fühlt sich ziemlich matschig an ( muss vielleicht noch vergrößert werden).

Hier das Video Der erste Schwebetest mit Stabistangenantrieb (((Blattspitzenantrieb))) - YouTube

Gruß Engelbert

[andre77]

AW: Eigenbau-Blattspitzenantrieb

Hallo,

sehr cool, ich bin gespannt wie es weiter geht.
Dein 'Heckleitwerk' wirkt auch ein wenig labberig, evtl. wirds besser wenn Du das versteifst.

Viele Grüsse

Andre

[nincomatz]

AW: Eigenbau-Blattspitzenantrieb

Hallo.

Erstmal großen Respekt vor deiner Arbeit, Hut ab.
Aber, bevor du weiter machst solltest du den Kompletten Rotorkopf erstmal auswuchten.
So wie der Schüttelt wird des nix.
Und versuch den Akku irgendwie so zu befestigen das der auch immer an der selben stelle sitz. Selbst wenn du das Kabel mit dem Stecker beim nächsten mal anders verlegst bekommst du wieder Vibrationen.
Und vergiss nicht die auch die Propeller mit Auszuwuchten.
Du wirst sehen das sich der Heli dann wesentlich besser kontrollieren lässt.
Und das soll jetzt in keinster weise negative Kritik sein.
Im gegenteil, weitermachen und verbessern.
Daumen Hoch.

Gruß, Matthias

[1.Elektromaus]

AW: Eigenbau-Blattspitzenantrieb

Hallo,

sehr cool, ich bin gespannt wie es weiter geht.
Dein 'Heckleitwerk' wirkt auch ein wenig labberig, evtl. wirds besser wenn Du das versteifst.

Viele Grüsse

Andre

Hallo Andre.

Das labberlige Heck kam von einem defekten Servo. Die Heckfinne, könnte eventuell etwas größer sein.

Gruß Engelbert.

[1.Elektromaus]

AW: Eigenbau-Blattspitzenantrieb

Hallo.

Erstmal großen Respekt vor deiner Arbeit, Hut ab.
Aber, bevor du weiter machst solltest du den Kompletten Rotorkopf erstmal auswuchten.
So wie der Schüttelt wird des nix.
Und versuch den Akku irgendwie so zu befestigen das der auch immer an der selben stelle sitz. Selbst wenn du das Kabel mit dem Stecker beim nächsten mal anders verlegst bekommst du wieder Vibrationen.
Und vergiss nicht die auch die Propeller mit Auszuwuchten.
Du wirst sehen das sich der Heli dann wesentlich besser kontrollieren lässt.
Und das soll jetzt in keinster weise negative Kritik sein.
Im gegenteil, weitermachen und verbessern.
Daumen Hoch.

Gruß, Matthias

Hallo Mathias

Erstmal Danke für das Kompliment.

Das mit dem Auswuchten ist leichter gesagt als getan, ich bemühe mich, und werde das auch hinkriegen, bin aber im Moment froh, das es überhaupt klappt, auch wenn die Kiste etwas rappelt.

Gruß Engelbert

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Eigenbau-Blattspitzenantrieb

Servus Engelbert!

Ich hoffe du erlaubst mir ein kleines OT

In der Zeitschrift HOBBY Nr. 21 aus 1962 habe ich einen Artikel von H. Appelt gefunden, der sich mit dieser Thematik schon damals praktisch befasste.
Ich finde es interessant, wie man damals an die Sache heran ging.

LG

Kurt

[klarisatec]

AW: Eigenbau-Blattspitzenantrieb

Mensch Engelbert,

noch im Oktober wolltest Du Dir ein neues Experiment suchen. Klasse dass Du durchgehalten hast und nun weiter tüftelst. So ein "Durchbruch" tut ganz sicher gut und entschädigt für so manchen Tiefschlag, also ich freu´ mich jetzt mal ganz sehr für Dich mit...

Dicker Daumen hoch - ganz, ganz große Klasse...

Gruß Markus

[1.Elektromaus]

AW: Eigenbau-Blattspitzenantrieb

Servus Engelbert!

Ich hoffe du erlaubst mir ein kleines OT

In der Zeitschrift HOBBY Nr. 21 aus 1962 habe ich einen Artikel von H. Appelt gefunden, der sich mit dieser Thematik schon damals praktisch befasste.
Ich finde es interessant, wie man damals an die Sache heran ging.

LG

Kurt

Hallo Kurt.

Danke für diesen Artikel. Habe ihn mehrfach durchgelesen, aber da ist ein Satz der geht mir nicht in den Kopf. Bin etwas Begriffsstutzig!!!

Zitat: "Wichtig für die Montage des Motors, ist es das Die Antriebsachse des Modellmotors genau zm Mittelpunkt der Rotationsachse zeigt." Zitat Ende. Was ist damit gemeint???

Auch warum der Motor,( laut Zeichnung ) schräg auf der Stabistange sitzt, will mir nicht in den Kopf.
Vieleicht ist hier jemand, der das weis.

Gruß Engelbert.


Hallo Markus

Mensch Engelbert,

noch im Oktober wolltest Du Dir ein neues Experiment suchen. Klasse dass Du durchgehalten hast und nun weiter tüftelst. So ein "Durchbruch" tut ganz sicher gut und entschädigt für so manchen Tiefschlag, also ich freu´ mich jetzt mal ganz sehr für Dich mit...

Dicker Daumen hoch - ganz, ganz große Klasse...

Gruß Markus

Danke für Die Blumen

Gruß Engelbert

[Diablol]

AW: Eigenbau-Blattspitzenantrieb

Zitat: "Wichtig für die Montage des Motors, ist es das Die Antriebsachse des Modellmotors genau zm Mittelpunkt der Rotationsachse zeigt." Zitat Ende. Was ist damit gemeint???

Auch warum der Motor,( laut Zeichnung ) schräg auf der Stabistange sitzt, will mir nicht in den Kopf.

Damit könnte viel gemeint sein aber die Ausdrucksweise ist in der Tat unverständlich wenn nicht sogar falsch. Zumal eine (mathemat.) Achse keinen Mittelpunkt hat.
Vllt meinen sie damit aber auch die Schrägstellung...welche (mMn) deswegen schräg sein muss, damit der Propeller nicht schräg angeströmt wird aufgrund seinem Fortsatz.
Man kann sich das an einer übertriebenen Zeichung schön herleiten.
Der Propeller muss also immer tangential im Drehkreis liegen. Oder anders, die Hauptrotorachse liegt in der gedachten Propellerebene.
Hoffe es ist richtig und hilft

[troll05]

AW: Eigenbau-Blattspitzenantrieb

Ich verstehe das so das die verlängerung der Propellerebene durch den Drehpunkt des Gesamtsystems laufen soll, daher die Schrägstellung des Motors.

Der Propeller muss also immer tangential im Drehkreis liegen.

Die Motorachse

[1.Elektromaus]

AW: Eigenbau-Blattspitzenantrieb

Vllt meinen sie damit aber auch die Schrägstellung...welche (mMn) deswegen schräg sein muss, damit der Propeller nicht schräg angeströmt wird aufgrund seinem Fortsatz.

Ich verstehe das so das die verlängerung der Propellerebene durch den Drehpunkt des Gesamtsystems laufen soll, daher die Schrägstellung des Motors.

Vielen Dank, Ihr habt mir sehr geholfen, ich habs kapiert.
Habe mal gemessen, demnach muss ich die Motoren um ca 10° schrägstellen.
Je weiter ich die Motoren nach innen verschiebe, müsste der Winkel entsprechend erhöht werden.

Gruß Engelbert.

[Clarion Power]

AW: Eigenbau-Blattspitzenantrieb

Mach doch mal einen Drehzahltest. Vor dem Schräg stellen und danach. Die Drehzahl vom Rotorkopf sollte sich bei gleicher Motorleistung doch erhöhen oder?

[1.Elektromaus]

AW: Eigenbau-Blattspitzenantrieb

Mach doch mal einen Drehzahltest. Vor dem Schräg stellen und danach. Die Drehzahl vom Rotorkopf sollte sich bei gleicher Motorleistung doch erhöhen oder?

Hallo.

Ist zu spät, habe das schon geändert, gehe aber auch davon aus, das sich die Rotor-Drehzahl geringfügig erhöhen wird.

Gruß Engelbert.