Aufbaufreundliche Mechaniken, wo seid ihr?

[Manni1983]

AW: Aufbaufreundliche Mechaniken, wo seid ihr?

Ich hab jetzt gerade einen ALZRC 380er aufgebaut, zuvor hatte ich nen Logo 600 3D, nen 450L, Protos 500 (den Kasama Srimonk Nitro lass ich außen vor, der war einfach nix für mich).

Platz 1: der ALZRC 380, da hat alles gepasst. Alle Teile passen saugend ineinander. Verkabeln lässt er sich auch recht gut. Und ziemlich einfach vom Aufbau.

Platz 2: der Logo, lässt sich auch ziemlich gut zusammenbauen. Servobefestigungen mit selbstschneidenden Schrauben teilweise ein Murks. Wartung einigermaßen, Riemenrollen tauschen ein Graus. Kabelverlegung ebenfalls Murks.

Ebenfalls auf Platz 2 der Protos. Simpel aufgebaut, recht wartungsfreundlich, Kabel lassen sich auch gut verlegen.

Platz 3: der 450L, fummelig und Starrantrieb ist für mich ein Graus. Möcht ich nie mehr haben.


BTW: In Zukunft kauf ich nur noch Mechaniken mit Riemen. Komfortabler gehts nicht. Kein Ritzel mehr einstellen, einfach spannen und fliegen.

[freakystylez]

AW: Aufbaufreundliche Mechaniken, wo seid ihr?

Was mich beim Rotorkopf zusammenbauen am meisten stört sind die Drucklager!

Die muss man ja fetten und dann die Blattlagerschraube mit Loctite eindrehen!

Das sich da das Fett und das Locite nicht in die Quere kommen, ist immer mein grösstes Problem!

Da ist mir noch keine gscheite Vorgehensweise eingefallen!

Pssssstttt... Dry Fluid!

Bleibt da, wo es hin gehört!

[Denson]

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Hallo haempu,

offensichtlich gibt es Hersteller, die fähig sind, Mechaniken so zu bauen, dass man sie einfach "zusammenschrauben" kann.

Bei anderen Herstellern wiederum muss man etliche konstruktive Details, die gelinde gesagt "suboptimal" sind, lösen. Darauf bin ich als Baumuffel sehr wenig erpicht.

Wem es Spass macht, diese Dinge zu lösen, fair enough. Eine Grundvoraussetzung sollte es jedoch nicht sein... Dies hat absolut nichts mit mangelndem techn. Verständnis zu tun, sondern ist eine reine Motivationsfrage.

Gruss
Dennis

[Rookie_KS]

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Und ja, Dremel mag sein, aber schleifen muss man eh,
ob ich bei einem Rex nun wenig schleife und bei einem SAB
nun etwas mehr, macht weder das eine einfacher noch das andere
schwerer. Tun muss ich das so und so.

Was muss man denn zum Beispiel schleifen bzw. dremeln?

[Decolocsta]

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Nix muss man dremeln,
Die carbon Platten müssen halt entgratet werden,
Bei sab Mechaniken sind die kanten besonders scharf, aber auch bei der Konkurrenz müssen diese entgratet werden.

[Rotzlappe]

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Nix muss man dremeln,

Vielleicht ist auch Fakt, dass jemand mal was an einem Goblin dremeln musste

[Decolocsta]

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Ja, warscheinlich Beschleunigungslöcher in die Haube