Motor aus, vor dem Landen oder nach dem Landen?

[Bundesbulf]

AW: Motor aus, vor dem Landen oder nach dem Landen?

Moin,

Ich schalte auch alle Helis je nach Größe in 50cm bis 3m Höhe ab und lande ohne Motor.
Ist mir irgendwie viel angenehmer, stressfreier und es übt die Endphase von Auros.

+1

[benko]

AW: Motor aus, vor dem Landen oder nach dem Landen?

Ich fast immer ohne Motor. Ich habe schon bei meinem allerersten Flug (war ein Logo 500) den Motor in ~1m Höhe ausgeschaltet und ohne Antrieb gelandet. Fand ich von Simulator üben viel angenehmer als den Heli mit voller Drehzahl zu landen.

Wenn ich so bei manchen Piloten sehe wie sie mit Motor-an landen, habe ich tatsächlich Angst. Vor allem bei derjenigen die es nicht ganz sauber können, oder viel zu nah an sich landen, oder die Pult-Piloten die nach dem Landen weg vom Heli auf Sender schauen und den Schalter suchen um Motor auszumachen. Da sind mir "tictocs in the face" lieber ;-)

[Robert Englmaier]

AW: Motor aus, vor dem Landen oder nach dem Landen?

oder die Pult-Piloten die nach dem Landen weg vom Heli auf Sender schauen und den Schalter suchen um Motor auszumachen.

Sorry, was hat das mit Pult-Piloten zu tun?

Ich hab Motor aus auf einem Knüppelschalter, da ist nix mit suchen!

[NitroRex]

AW: Motor aus, vor dem Landen oder nach dem Landen?

die Pult-Piloten die nach dem Landen weg vom Heli auf Sender schauen und den Schalter suchen

egal ob Pult oder Handsender, wer nicht blind weis welcher Schalter wo und für was ist, sollte mal erst dass lernen ...... nur meine Meinung

[Clarion Power]

AW: Motor aus, vor dem Landen oder nach dem Landen?

Nachdem ich auch beim Auto die letzten Meter vor einem Parkplatz den Motor abstelle (eine Angewohnheit, von der ich nicht weiß, warum ich sie angefangen habe) stelle ich beim Heli bis einschließlich Blade 250CFX den Motor in ca. 2 m Höhe ab.

Nicht gesund für den Turbo falls dieser noch läuft. ;-)

Ich lande und mache dann den Motor aus (beim 360er Heli gehts nicht anders), dann voll negativ Pitch damit die Blätter nicht ewig nachdrehen.

[TobiMPunkt]

AW: Motor aus, vor dem Landen oder nach dem Landen?

Ich finde es auch deutlich angenehmer den Motor in 2-3 m Höhe auszuschalten und dann den Heli sanft zu Boden gleiten zu lassen.

Ich spiele beim sinken dann so mit dem Pitch das der Heli in genau dem Augenblick sanft aufsetzt in dem er bei voll Pitch die Höhe nicht mehr halten würde. Das gibt butterweiche Landungen und der Rotor hat dann so viel Energie verloren das er nicht mehr sehr lange austrudelt. Ich Bremse den Rotor aber trotzdem noch mit negativ Pitch ab.

Leider fliege ich meistens auf einer Wiese die so hoch bewachsen ist das auch ein 700er dort nicht im Gras landen kann. Nutze daher einen klappbaren 50 x 100 cm Campingtisch als Landeplattform. Dummerweise kann ich wenn eh genug Platz zum Landen habe punktgenau auf 10x10 cm aufsetzen, wenn ich dagegen nur den Tisch habe der bei weitem groß genug zum sicheren landen wäre tu ich mich schwerer und dort lasse zur Sicherheit den Motor bis zum aufsetzen an. Gibt da halt keinen 2 Versuch, wenn eine Kufe nicht auf dem Tisch steht gibts Kleinholz....

Edit: Punktgenau landen aus einem direkten Anflug kann ich eh nicht, geht nur mit kurzer Schwebephase!

[benko]

AW: Motor aus, vor dem Landen oder nach dem Landen?

Sorry, was hat das mit Pult-Piloten zu tun?

egal ob Pult oder Handsender, wer nicht blind weis welcher Schalter wo und für was ist, sollte mal erst dass lernen

Klar nicht alle Pulter sind so unfähig, mir ist es aber bisher nur bei so manchen Pult Piloten aufgefallen. Beim Crash gibt es dann immer Zugabe im Form von chicken dance bis der Schalter gefunden wird ;-)

[luha]

AW: Motor aus, vor dem Landen oder nach dem Landen?

Ich lande und mache dann den Motor aus (beim 360er Heli gehts nicht anders), dann voll negativ Pitch damit die Blätter nicht ewig nachdrehen.

Was ist denn das für ein 360er ohne Freilauf? Normal geht das mit der Größe problemlos.

Das soll keine Kritik an Dir sein, mich interessiert wirklich nur der 360er Heli mit dem das nicht gehen soll!!!

[finebel]

AW: Motor aus, vor dem Landen oder nach dem Landen?

Warp 360

[luha]

AW: Motor aus, vor dem Landen oder nach dem Landen?

Warp 360

Autorotations on Warp 360 w/ Spartan Vortex VX1n - YouTube

Geht doch, dreht nur der Heckrotor nicht mit. Ist das nicht beim einem kleinen Logo auch so?

[Polten Sepp]

AW: Motor aus, vor dem Landen oder nach dem Landen?

Ich mache den Powercutoff auch vor dem Touchdown. Der Touchdown wird dann viel smoother da ich ein Highangle- 3D- Pitch- Setup fliege.

[Uwe Z.]

AW: Motor aus, vor dem Landen oder nach dem Landen?

Schalte den Motor auch vor dem Aufsetzen ab. Egal ob Nitro oder Elektro Antrieb. Irgendwann habe ich mir das so angewöhnt und ich finde es auch irgendwie eleganter so.

[uboot]

AW: Motor aus, vor dem Landen oder nach dem Landen?

Nicht gesund für den Turbo falls dieser noch läuft. ;-)

Ich stelle die Maschine ab und bringe die Turboschaufeln auf höchste Steigung, damit der Turbo nicht lange nachläuft . . . Späßle - ich liebe Sauger.

[steffen0678]

AW: Motor aus, vor dem Landen oder nach dem Landen?

Heran fliegen, Höhe vermindern, in 1 Meter Höhe schweben, absetzen, Motor aus. Danach leicht negativ Pitch um den Rotor zu bremsen. Den Motor-Aus Schalter finde ich blind und der ist bei jedem Modell auf dem gleichen Schalter, egal ob Heli oder Fläche. Im übrigen liegt da immer mein linker Zeigefinger leicht darüber. Ist einmal so angewöhnt.

Beim Scale Heli sehe ich keinen Sinn darin ohne Motor zu landen, macht das Original ja auch nicht oder nur im Notfall. Mit dem Trainer allerdings könnte man das mal probieren.

[BelugaPM]

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Ran kommen landen
Schalter aus