Motor aus, vor dem Landen oder nach dem Landen?

[Ulli600]

AW: Motor aus, vor dem Landen oder nach dem Landen?

Nach dem Zappeln noch eine Figur oder eine Runde in niedrigster "falp-flap" -Drehzahl fliegen, ist auch cool.
Man wartet praktisch darauf, dass er jeden Augenblick ins Gras plumpst, tut er aber nicht

[martin_fuerst]

AW: Motor aus, vor dem Landen oder nach dem Landen?

Ich glaube, es ist auch eine leichte Modeerscheinung, denn die top 3D Piloten am Platz und auch in den Videos haben es uns vorgemacht, jeden Flug mit einer Autorot zu
beenden (spricht ja nichts dagegen). Und Viele finden das natürlich cool und kopieren
es in der "kleinen" Version. Abgesehen davon ist es wirklich nicht ganz leicht mit hohen Drehzahl und den heute üblichen kurzen Pichtwegen heutiger Handsender sanft abzusetzen. Früher hatte man da eine angepasste Pitchkurve (-5max neg.) um das zu entschärfen.
War, so fand ich beim F3C Programm früher viel angenehmer bei den Schwebefiguren.
Trotzdem, ja ich hab es mir auch schon angewöhnt - ich lande aber bewusst sanft auch mit voller Drehzahl - ist ja alles erlaubt

[Anfänger]

AW: Motor aus, vor dem Landen oder nach dem Landen?

Servus,

ich denke es handelt sich hier um E-Helis.

Ich persönlich gehe nach dem Flug in den Schwebeflug über, ca. 10cm oder 20cm über den Boden und schalte dann den Motor aus und lande dann, gebe langsam Vollpitch, bis der Rotor keine Energie mehr hat, hebe aber nicht mehr ab.

Ich bilde mir ein, es hilft bei E-Helis mit Stabi, dass der Heli nicht wegkippen kann, wie wenn der Motor noch an ist.

[Thomas L.]

AW: Motor aus, vor dem Landen oder nach dem Landen?

oder die Pult-Piloten die nach dem Landen weg vom Heli auf Sender schauen und den Schalter suchen um Motor auszumachen

diese Aussage ist schlicht weg ein diskriminierendes Vorurteil !

Grüßle Thomas

[Bundesbulf]

AW: Motor aus, vor dem Landen oder nach dem Landen?

Holy Bimbam*

Ich mache den Powercutoff auch vor dem Touchdown. Der Touchdown wird dann viel smoother da ich ein Highangle- 3D- Pitch- Setup fliege.

Hier die ßbersetzung für unsere deutsch sprechenden Freunde:
"Ich schalte den Motor auch vor der Landung aus. Die Landung wird dann viel weicher, weil ich ein monstermäßiges Super-Duper-3D-Setup fliege."



[SIZE="1"]*Heiliger Bimbam[/SIZE]

[TeaRex]

AW: Motor aus, vor dem Landen oder nach dem Landen?

diese Aussage ist schlicht weg ein diskriminierendes Vorurteil !

[mha]

AW: Motor aus, vor dem Landen oder nach dem Landen?

... Ich glaube, es ist auch eine leichte Modeerscheinung, denn die top 3D Piloten am Platz und auch in den Videos haben es uns vorgemacht, jeden Flug mit einer Autorot zu
beenden (spricht ja nichts dagegen). Und Viele finden das natürlich cool und kopieren
es in der "kleinen" Version. ) ...

Und danach schnell ins Forum und hier Autorotationen - wer kann diese? - RC-Heli Community "Ja, ich habe schon einige Auros freiwillig gemacht und es klappt" ein Häkchen dran machen

[Johnny]

AW: Motor aus, vor dem Landen oder nach dem Landen?

Abgesehen davon ist es wirklich nicht ganz leicht mit hohen Drehzahl und den heute üblichen kurzen Pichtwegen heutiger Handsender sanft abzusetzen.

Dann stimmt entweder was mit deinem Heli nicht oder du hast kein Feingefühl in den Fingern, präzise die Höhe zu halten oder zu ändern sollte normalerweise kein Problem darstellen.

[papads]

AW: Motor aus, vor dem Landen oder nach dem Landen?

Da ich nach dem landen den Hubschrauber meist noch ein paar schritte gehen lasse, belasse ich den Motor an.
Das gehen sieht dann so aus. ab 3:14
ist übrigens einer meiner Lieblingspiloten.

Jason Krause - Trex 500 - - YouTube

[Thoemse]

AW: Motor aus, vor dem Landen oder nach dem Landen?

egal ob Pult oder Handsender, wer nicht blind weis welcher Schalter wo und für was ist, sollte mal erst dass lernen ...... nur meine Meinung

Vor allem wird das sehr, sehr teuer. Wenn der Heli aus welchem Grund auch immer einschlagt, ist bei mir der Motor immer aus. Ein Heli der unter Power ungewollt den Boden küsst nimmt immer maximalen Schaden.

Wenn ich jemanden sehen würde, wie er nach der Landung, nach dem Motor-Aus Schalter sucht, würde mir ehrlich gesagt Angst und Bange.

Pult, oder Handsender sollte da keinen Unterschied machen. Motor-Aus und Rettung (sofern vorhanden), sollte man immer blind und schnell finden.

Erst gestern hat mir die Rettung den Protos 500 gerettet, weil das Heck (zu kleine Blätter bzw. zu große Hauptrotorblätter) wieder einmal bei einem Rainbow komplett weggedreht ist. Die ungewollte Rotation hat mich total verwirrt - Rettung gezogen und alles ist gut.

[andre77]

AW: Motor aus, vor dem Landen oder nach dem Landen?

Dann stimmt entweder was mit deinem Heli nicht oder du hast kein Feingefühl in den Fingern, präzise die Höhe zu halten oder zu ändern sollte normalerweise kein Problem darstellen.

Hi,

landen, jo, aber 'präzise die Höhe zu halten', kannst Du vergessen, auch mit noch so viel Feingefühl
Es gibt keinen der F3C Schweben mit +/- 12 Grad (oder mehr) sauber fliegen kann.

Probiers mal aus, gerade bei etwas Wind, Du bekommst es nicht hin das der Heli für länger als ein paar Sekunden genau die Höhe hält.

Wie gesagt, fürs normale Landen sollte klappen, wobei ich mir da auch schwer tun würde zB mit einem 600 und 1800 rpm (oder mehr) am Kopf.

Wenn ich noch mit Motor lande, dann mit runter geschalteter Drehzahl, aber eigentlich ist Aurotorieren lustiger

Viele Grüsse
Andre

[Pdolivo]

AW: Motor aus, vor dem Landen oder nach dem Landen?

Komisch. Ich flieg am Gaui X3 +/- 13° bei 3000rpm und bringe das hin. Hab aber auch Schweben geübt wie ein Irrer. Fliegst Du mit oder ohne Ratsche auf Pitch? Mit geht's natürlich nicht.

Gruss
Patrick

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[andre77]

AW: Motor aus, vor dem Landen oder nach dem Landen?

Hi,

ich fliege ohne Ratsche, aber ich glaube es gibt einfach verschiedene Vorstellungen von 'präzisem Schweben'
Ich sag nicht das man das auch mit dem vollen weg bis zu einem gewissen Grad ganz gut hin bekommen / lernen kann, aber irgendwann sind da technische Grenzen...

Viele Grüsse

Andre

[Porsti]

AW: Motor aus, vor dem Landen oder nach dem Landen?

Das schreit nach einem Landewettbewerb. ßbersetzt in die heutige Zeit würde ich sagen, ausgetragen per Youtube-Battle und bewertet, entweder durch Forenuser, oder noch einfacher, per Like/Dislike direkt am Video.

[mjh]

AW: Motor aus, vor dem Landen oder nach dem Landen?

Ich mache nicht nur kurz vor dem Landen, sondern auch kurz vor dem Piroflip den Motor aus, damit der Heli nicht so hart aufkommt.