Empfehlung/Kaufberatung 500er/550er

[Wolfgang77]

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Es werden Midi-Servos verbaut, keine Minis.

[Ello Propello]

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Es ist aber tatsächlich so, dass der ein oder andere mittlerweile auf Mini Servos am 550er baut.

...es gibt keine Mini Servos im 550er!

[goone75]

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Natürlich ist die Rede von Midi Servos (wenngleich diese Bezeichnung auch nicht überall durchgängig Verwendung findet). Um es zu präzisieren: I.d.R. sprechen wir hierbei von 15-16mm Servodicke.

[Joker]

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Und der Unterschied zwischen Logo 550SE und SX liegt darin, das der SE mit 600er Rotorblättern geliefert wird und der SX mit 550er. Demzufolge hat der SE auch ein längeres Heckrohr und ein anderes Ritzel im Baukasten.

Den Unterschied zwischen SE und SX kenne ich bereits.
Was ich meinte ist, dass es einen Logo 550 ohne (SE & SX). Bezeichnung gibt. Ist das ein noch älteres Modell oder wie muss ich das verstehen?

[alexbs]

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Der Logo 550 ist aktuell und der wesentliche Unterschied liegt neben dem Design beim Rotorkopf. Der ist beim Logo 550 aus Alu und nicht aus Kunststoff.

[Joker]

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So wie ich das sehe, scheint der Oxy 5 keine schlechte Wahl zu sein. Ich kann meinen alten Motor mit 6mm Wellendurchmesser und meine Standard Servos verbauen. Oder was meint ihr?

[goone75]

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Kommt darauf an, welche Drehzahlen du anstrebst. Selbst mit dem kleinsten verfügbaren Ritzel werden sie aber immer noch auf der höheren Seite liegen. Es sei denn, du drehst das Gas ziemlich zu.

Ich würde mich damit überschlägig mal auf einen (sinnvollen) Drehzahlbereich von 1.900 bis 2.500 RPM einstellen, so die KV Angabe von HH auch hinkommt.

[TheFox]

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Der 550X aus welchem der Motor ja stammt hat eine ßbersetzung von 14:169. Der Motor hat 1360kV. Bei einem 6S Setup hab ich mit voller Regleröffnung 2730 RPM.
IMG_20200116_093850.jpg
Das sollte so ein Oxy schon abkönnen. Mit einer 80er Gasgeraden ist der Blade 550X dann mit 2180 RPM unterwegs, das entspricht dann den genannten Drehzahlen. Wäre interessant, welche Ritzel/Hauptzahnrad Kombination die anderen 550er mitbringen. Beim Blade 550X steht wie gesagt 13 und 14 Zähne am Ritzel und 169 Zähne am Hauptzahnrad zur Verfügung.

[goone75]

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Das erklärt auch die hohe Motor KV.

Der Oxy ist deutlich länger übersetzt, beginnend ab 10:1, der Logo beispielsweise ab 12,8:1. Dazu muss man ja nur in die technischen Daten schauen...

[TheFox]

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Hm, wenn ich die 169 durch 13 dividiere, komm ich auf 13. Bei 14 komm ich auf 12. Also etwa wie der Logo übersetzt.
Man hat hier auf ein größeres Modul gesetzt, 0,8. Um die Kräfte zu bändigen. Andere kommen mit einem 0,7er Modul, da geht dann ein kleineres Ritzel.
Ich könnte also, wenn mein Blade 550X mal nicht mehr ist, auf eine Logo Mechanik umsteigen. Der OXY würde mir definitiv zu hoch drehen.

[Joker]

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Hm, wenn ich die 169 durch 13 dividiere, komm ich auf 13. Bei 14 komm ich auf 12. Also etwa wie der Logo übersetzt.
Man hat hier auf ein größeres Modul gesetzt, 0,8. Um die Kräfte zu bändigen. Andere kommen mit einem 0,7er Modul, da geht dann ein kleineres Ritzel.
Ich könnte also, wenn mein Blade 550X mal nicht mehr ist, auf eine Logo Mechanik umsteigen. Der OXY würde mir definitiv zu hoch drehen.

Aber so wie ich das verstanden habe, geht das nicht, weil es für den mikado 550 kein passendes Ritzel gibt?

[helibilly]

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also ich würde mir doch keinen alten Heli kaufen, wenn es viele neue Helis gibt.
wenn Logo, dann den Tarot 550, das ist der überarbeitete Logo...

[Monzta]

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Und selten häßlich. Aber über Geschmack lässt sich ja streiten...

[Joker]

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Ich finde die auch nicht besonders schön.
Also bitte nicht falsch verstehen. Es muss kein Logo sein. Es geht mir um einen heli, bei dem ich meine alten Komponenten verwenden kann. Und bei dem auch die Ersatzteil Versorgung gewährleistet ist.

[DLH583]

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Ich würde den Thread auch gerne kurz nutzen. Ich habe noch einen Satz Midi-GDW Servos rumliegen. Bis dato gibt es in der 550er Größe nur den XL550 und Tron für Midi-Servos, richtig?

Danke!