3-Blatt Rotorkopf: Vor- und Nachteile

[Harald 365]

AW: 3-Blatt Rotorkopf: Vor- und Nachteile

Alter Verwalter. Ich hätte nicht gedacht das ich da so ein Thema aufreiße damit nur weil ich am überlegen war auf 3 Blatt umzurüsten so just for fun

Wenn Du es just for fun vor gehabt hast, warum machst Du es nicht?

1. hast Dein Fun
2. Deine eigene Erfahrung

[Harald 365]

AW: Wäre schön, ...

In einer Doppelblindstudie zur Untersuchung der Wirksamkeit neuer Medikamente ist es sogar zwingend notwendig, dass der verabreichende Arzt NICHT weiß, ob er dem Patienten Placebo oder Wirkstoff verabreicht, weil sich das auf die Interaktion mit dem Patienten auswirken könnte. Das heißt, wenn der Arzt selbst überzeugt ist, dass er hilft, dann wirkt die Therapie besser!

Das ist auch ganz einfach zu erklären

Psychologie Grundwissen...etwas mit POSITIVEN Gedanken...( oder auch ßberzeugung genannt )...zu tun/machen, ist immer besser als mit NEGATIVEN Gedanken!

Entscheidungen auf Natur (wissenschaftlicher) Basis zu treffen,
ist nicht verkehrt

[diamondblack]

AW: 3-Blatt Rotorkopf: Vor- und Nachteile

Wenn Du es just for fun vor gehabt hast, warum machst Du es nicht?

1. hast Dein Fun
2. Deine eigene Erfahrung

Naja so viel fun ist da jetzt nicht mehr im just for fun wenn ich mir die Kommis so durchlese

[Ulli600]

AW: 3-Blatt Rotorkopf: Vor- und Nachteile

Naja so viel fun ist da jetzt nicht mehr im just for fun wenn ich mir die Kommis so durchlese

Doch, mach mal. Erst fand ich ihn auch schei..., habe mich aber daran gewöhnt und finde ihn durch seine Trägheit und gleichzeitig präzises, stabiles Flugverhalten, optimal zum üben neuer Figuren.

[Harald 365]

AW: 3-Blatt Rotorkopf: Vor- und Nachteile

wenn ich mir die Kommis so durchlese

und genau das ist ein Problem ...nur weil jemand geschrieben hat...taugt nichts /
bringt nichts etc....lässt Du Dir den Spaß nehmen ...

Ist aber Deine Entscheidung

[Multisaft]

AW: 3-Blatt Rotorkopf: Vor- und Nachteile

Das mit der Meinung ist halt immer so ne Sache. Ich kann dir da nur zu sagen das man sich immer eine eigene bilden muss weil Dir meine Meinung vielleicht überhaupt nicht schmeckt.

Also mein 3 Blatt Goblin fliegt aller erste Sahne.

[Thomas L.]

AW: 3-Blatt Rotorkopf: Vor- und Nachteile

Genau das Gegenteil ist der Fall, zumindest kollektiv. Zyklisch ja, mit entsprechenden Blättern.

Hallo Johnny,

warum ?, wenn gleiche Drehzahl mit gleichen Rotorblättern nur ein Rotorblatt mehr, bitte erkläre mir (uns) das.

Grüßle Thomas

[der RC-Hubiflieger]

AW: 3-Blatt Rotorkopf: Vor- und Nachteile

Also mein 3 Blatt Goblin fliegt aller erste Sahne.

Mein 3-Blatt Raptor 550 auch....

[running]

AW: 3-Blatt Rotorkopf

Hallo Johnny,

warum ?, wenn gleiche Drehzahl mit gleichen Rotorblättern nur ein Rotorblatt mehr, bitte erkläre mir (uns) das.

Grüßle Thomas

Wurde doch von Ulli (und darauf folgend) schon beantwortet:

Ich habe zwei identische Helis, 2- und 3-Blatt. Beim 3-Blatt sind die Kreisellräfte des Rotors größer. Er reagiert träger, fliegt stabiler/präziser, ist nicht so wendig wie der 2-Blatt.
3-Blatt ist besser für F3C, 2-Blatt ist besser für 3D.

[Thomas L.]

AW: 3-Blatt Rotorkopf: Vor- und Nachteile

Wurde doch von Ulli (und darauf folgend) schon beantwortet:


Zitat:





Zitat von Ulli600


Ich habe zwei identische Helis, 2- und 3-Blatt. Beim 3-Blatt sind die Kreisellräfte des Rotors größer. Er reagiert träger, fliegt stabiler/präziser, ist nicht so wendig wie der 2-Blatt.
3-Blatt ist besser für F3C, 2-Blatt ist besser für 3D.

Hallo running Maik,

was du da zitierst ist doch zum Teil total unlogisch, und wenn 3Blatt für F3C besser wäre, dann würden doch die F3C Wettbewerbspiloten nach der kurzen 3-Blatt Euphorie jetzt nicht wieder 2-Blatt fliegen. Klar liegt ein 3-Blatt, stabiler in der Luft, er hat ja auch eine größere rotierende Masse und durch das 3. Blatt steigt die Ansteuerfrequenz , er wird nicht träger auf Zyklisch reagieren und auf Pitch eigentlich nur um das geringe Mehrgewicht das ein Dreiblatt mit sich bringt. Aber der Energieverbrauch wird erheblich steigen und die, die was anderes behaupten haben die Drehzahl erheblich zurückgenommen und dass er dann träger auf Pitch und Zyklisch reagiert ist doch wohl klar, aber dann ist der Heli nicht mehr "identisch" zum 2-Blatt.

Grüßle Thomas

[Ulli600]

AW: 3-Blatt Rotorkopf: Vor- und Nachteile

Aber der Energieverbrauch wird erheblich steigen und die, die was anderes behaupten haben die Drehzahl erheblich zurückgenommen und dass er dann träger auf Pitch und Zyklisch reagiert ist doch wohl klar, aber dann ist der Heli nicht mehr "identisch" zum 2-Blatt.

Identisch ist er natürlich nicht, es ist der, bis auf den Rotor, Gleiche
Er ist bei gleicher Drehzahl tatsächlich deutlich träger auf Zyklisch.

Vielleicht mal mit Beispiel: Ein rollendes Rad kippt nicht um und der Spielzeugkreisel auf dem Küchentisch auch nicht. Je mehr Masse, um so stabiler. Der Rotor ist ja nichts Anderes. Ein drittes Blatt sind 50% mehr Masse und dadurch ändert er noch widerwilliger seine Lage, oder andersherum, er steht stabiler. Zyklisch steuern kostet mehr Energie, das saugt am Lipo.

Der Hype war vielleicht deswegen kurz, weil ein Fbl diese Stabilität auch schaffen sollte, ohne dabei die Dynamik zu verlieren. Kleinere Helis bleiben auch bei guter Fbl-Einstellung, hibbeliger. Da, finde ich, kann der 3.Blatt Sin machen. Ein 380er 3-Blatt fühlt sich jedenfalls größer an als mit 2 Blättern.

[Heli87]

AW: 3-Blatt Rotorkopf: Vor- und Nachteile

Wenn ich die beiden Videos hier von Tareq Vergleiche, überzeugt mich der 3 Blatt auch irgendwie nicht.

2 Blatt:
Tareq Alsaadi swiss heli challenge 2018 ..warming up flight ,, Xnova Motor - YouTube

3 Blatt:
Tareq Alsaadi Rc Heli between palm trees , Tareq Alsaadi Goblin Havok - YouTube

Selber Heli, selber Pilot und Tareq fliegt eh immer 100% Regleröffnung.

Gruß Torsten

[<<Philipp>>]

Wenn man ...

... am Leistungslimit des Antriebs (Motor, Regler, LiPo) unterwegs ist, liefert Dreiblatt weniger Schub als Zweiblatt.

Die Sache mit dem Wirkungsgrad ...

So wird die Aussage von Jonas gemeint sein, denke ich:
Baut man einen Heli auf drei Blätter um, der mit zwei schon ans Limit kommt, wird er kollektiv träger. Weil wenn man immer die selbe Leistung rein steckt, kommt bei dem System mit dem besseren Wirkungsgrad mehr heraus!

Und zyklisch spielt die Masse der Blätter (ihr Trägheitsmoment) nach meiner Erfahrung eine ganz große Rolle. Deswegen fliege ich immer möglichst leichte Blätter für Paddelköpfe, weil mir die üblichen FBL Latten dagegen lähmend träge vorkommen.
Dabei geht´s da nur um ein paar Gramm auf oder ab (z.B. 170 zu 185g bei 690er Rapids, dazu noch ein bisserl CG-Radius). Wenn es dann aber gleich 50% mehr sind ...

LG, Philipp

[Meinrad]

AW: 3-Blatt Rotorkopf: Vor- und Nachteile

Warum muß man denn beim Hobby, dem letzten Refugium der Freiheit, so fürchterlich nüchtern argumentieren?

Ich habe einen 3-Blatt-Heli, weil er mir GEFßLLT. Und mir ist vollkommen wurscht, ob das gut, schlecht oder sonstwas ist.

Meinrad

[Harald 365]

AW: 3-Blatt Rotorkopf: Vor- und Nachteile

Warum muß man denn beim Hobby, dem letzten Refugium der Freiheit, so fürchterlich nüchtern argumentieren?
Meinrad

Weil Gefühl...( Dir / mir / Uns ) ...gefällt der Dreiblatt, nicht mehr zählt

Bausatz schnell aufgebaut und viel Leistung! Selber Gedanken machen...Warum

Find´s irgendwie Schade, aber muss ja jeder selber wissen