Material Schlacht bei der Hitze?

[im4711]

AW: Material Schlacht bei der Hitze?

Sind hinsichtlich der Schmierung von Kugel- und Axiallager bei extremer Hitze keine Probleme zu erwarten ? Ich denke hierbei insbesondere an die Zeit nach der extremen Hitze. Nicht, dass dann die Lager irgenwann "trocken" laufen.
Nur so ein Gedanke.
LG
Wolfgang

Unkritisch fuer die Hardware. Bin jetzt 21 Jahre hier und hatte noch nie Probleme. Nicht mit der Temperatur.

Ausnahmen: Batterien leiden schon recht gewaltig -> vor allem wenn man sie in der Garage liegen lässt (die heizt sich massiv auf).

Neben Hitze ist unser eigentliches Problem hier der Salzgehalt in der Luft. Ist ein Batteriekiller fuer Autos (halten in der Regel 3-4 Jahre). Am Haus merkt man über die Zeit natürlich auch die Folgen. Aber in Sachen Hobby gibts in der Regel kaum Probleme. Lager, Wellen immer mal wieder einölen (sonst leistet die extreme Luftfeuchtigkeit Ihre Arbeit). Das sind aber recht unkritische Punkte und haben mit der Temperatur nicht viel zu tun.

[Kurbel.Urmel]

AW: Material Schlacht bei der Hitze?

ich hab den Regler YGE320 in meinen 700er Heli im Einsatz. Der wird selbst bei über 40°C Hitze nichtmal lauwarm beim fliegen.

für mich sind Temperaturen bis 45*C kein Problem.

Warum so bescheiden, dass ist ja schon fast bodenständig


Fliege noch bis ca. 32 Grad, dann aber schon etwas materialschonender und mit noch etwas Auskühlzeit in der Luft.

Gruß Omar

[Multisaft]

AW: Material Schlacht bei der Hitze?

Solange ich mich auf den Beinen halten kann muss auch das Fluggerät fliegen. Wo kommen wir denn da hin wenn mir mein Heli sagt was ich zu machen habe?

[Klaus O.]

AW: Material Schlacht bei der Hitze?

Fliege noch bis ca. 32 Grad

Du fliegst noch bis 32 Grad, andere steigen schon bei 30 aus.

Fragt mal Tareq Alsaadi wie er das mit der "Hitze" händelt und bis zu welchen Temperaturen er fliegt.

Im Moment hat´s in Dubai 41 Grad.

https://www.google.de/search?source=hp&ei=VZEQXcfUK9HAmwWegbvwDQ&q=dubai+temperatur+aktuell&oq=dubai+temperatur+momentan&gs_l=psy-ab.1.0.0i22i30l2.6281.15020..18731...2.0..0.174.3284.0j27......0....1..gws-wiz.....0..35i39j0j0i131j0i70i256j33i22i29i30.fhVgCXesxo4

Die Helis und deren Mechaniken sind nicht der Knackpunkt, sondern eher der Mensch.

Der eine leidet schon bei 30 Grad an der "Hitze", der andere fühlt sich dabei gerade erst wohl, da er daran gewohnt ist und es nicht anders kennt.

Klaus

[TheFox]

AW: Material Schlacht bei der Hitze?

Fragt mal Tareq Alsaadi wie er das mit der "Hitze" händelt und bis zu welchen Temperaturen er fliegt.

Na ja, ist etwas daneben. Ich frag auch keinen Inuit wie er mit Kälte klarkommt. Wenn er nicht in einer klimatisierten Halle trainiert, ist zumindest klar: das Material überlebt ein paar Flüge. Länger müssen seine Helis ja nicht halten.

Ich denke wir sind hier in einer Situation.

[running]

AW: Material Schlacht bei der Hitze?

Je nachdem was man eben gewohnt ist...

Der Heizkoffer kann wenigstens zu Hause bleiben.

[steffen0678]

AW: Material Schlacht bei der Hitze?

Ich habe gar keinen Bock bei der Hitze fliegen zu gehen. Geflogen wird solange es mir dabei Spaß macht und der hört halt bei einer bestimmten Temperatur auf. Ich habe da keinen Wert, das kommt auf die Tagesform an. Manchmal macht ein leichter Windhauch die ganze Sache noch etwas mehr erträglich.

Ansonsten haben ja alle Komponenten auch einen thermischen Nutzungsbereich. Bei Sender und Empfänger ist dieser in der Anleitung angegeben. Die Regler werden überwacht und bei diesen Temperaturen irgendwo zwischen 65 und 70 Grad. Das sollte kein Problem darstellen. Der Empfänger hat irgendwas um die 40 Grad, könnte mir vorstellen, dass die Servos nicht heißer werden. Die Motoren werden gut war, man kann aber noch einige Sekunden dran fassen. Ich lasse sie halt auskühlen, bevor der nächste Akku rein kommt. Beim Scaler nehme ich die hinteren Scheiben raus, damit die Wärme im Flug besser weg kann.

Wo man aufpassen sollte, dass man das Modell halt nicht in die pralle Sonne stellt, damit sich da nix verzieht.

[Anfänger]

AW: Material Schlacht bei der Hitze?

Jedes Bauteil hat seine Temperaturgrenze, hier, bei Servos und bei Empfänger sind es ca. 55°C bis 60°C und diese Temperatur kann leicht, bei solchen Aussentemperaturen, erreicht werden.

Wie es dann im Fall eines Unfalles aussieht, wenn der Empfänger wegen ßberhitzung den Geist aufgegeben hat und der Heli einschlägt, weiß ich nicht, ob es überhaupt nachvollziehbar ist und wenn ja, ob die Versicherung dann zahlt, man könnte es als fahrlässiges Verhalten auslegen!

Ist nur so mein denken, wie es laufen könnte!

[Fetzi]

AW: Material Schlacht bei der Hitze?

hier, bei Servos und bei Empfänger sind es ca. 55°C bis 60°C

und wo hast du die Werte her? kommt mir arg niedrig vor, habe ich auch noch bei keinem Hersteller gelesen. Wenn das der Fall wäre, dürfte man in Ländern mit höheren Temperaturen ja nie fliegen, das kann ich mir nicht vorstellen...

[Gast]

AW: Material Schlacht bei der Hitze?

Wie es dann im Fall eines Unfalles aussieht, wenn der Empfänger wegen ßberhitzung den Geist aufgegeben hat und der Heli einschlägt,

Wäre zumindest bei meinem Graupner Empfänger der Hersteller haftbar.
Bzgl. Temperaturen und Umgebungsbedingungen steht nichts in der Anleitung. Da der Empfänger CE hat, müssen somit auch die Risiken in der Bedienungsanleitung beschrieben werden.
Da sich über die Einsatzbedingungen nichts finden lässt, kann der Empfänger bei jeder vorherrschenden Temperatur eingesetzt werden.

[diabolotin]

AW: Material Schlacht bei der Hitze?

bei Jeti Empfänger z.B. Rex 3
ist der Temperaturbereich [°C]: -10 ... 85

Sollte also passen, auch für das Fliegen in wärmeren Regionen

DUPLEX 2.4EX Empfnger | Fernsteuerungen

[Anfänger]

AW: Material Schlacht bei der Hitze?

Tja, bei dir, bei Futaba ist bei +55°C Schluss.

[steffen0678]

AW: Material Schlacht bei der Hitze?

Bzgl. Temperaturen und Umgebungsbedingungen steht nichts in der Anleitung

Aber auf der Internetseite unter Spezifikationen => Temperaturbereich [°C]: - 15...+70

https://www.graupner.de/Empfaenger-GR-18-HoTT-3-Achs-Gyro-A-Meter-Vario/33579/

Graupner Empfänger zeigen ihre Temperatur über die Telemetrie an, da gibt es kein Rätselraten.

[Anfänger]

AW: Material Schlacht bei der Hitze?

Wäre zumindest bei meinem Graupner Empfänger der Hersteller haftbar.
Bzgl. Temperaturen und Umgebungsbedingungen steht nichts in der Anleitung. Da der Empfänger CE hat, müssen somit auch die Risiken in der Bedienungsanleitung beschrieben werden.
Da sich über die Einsatzbedingungen nichts finden lässt, kann der Empfänger bei jeder vorherrschenden Temperatur eingesetzt werden.

Ich weiß ja nicht, welchen Empfänger du hast, aber auf der Graupner Seite stehen die Temperaturen und zwar unter Spezifikationen!

[CE.TOM]

AW: Material Schlacht bei der Hitze?

Tja, bei dir, bei Futaba ist bei +55°C Schluss.

Bei den ersten Fasst Empfängern war das in der Tat ein Thema.
Dennoch wie kommst du zu der Pauschalaussage gibt's da Fakten ?