[Helijupp]

AW: Saarland Thread

Ich finde sie auf dem E ziemlich geil...sehr leise und fliegen wirklich wie auf Schienen, besser als die Radix. Auf Pitch gehen die extrem und zyklisch in etwa so wie die 690 Align Blätter...auf dem Nitro haben sie mir etwas zuviel Saft geklaut, aber der E mit dem Stabi Gov hat ja mehr als genug Power

[NlCO66]

AW: Saarland Thread

Junge Junge, der ist sicher schwerer geworden wie mein 7HV, da sind ja 15 KM Kabel drinnen.
Ne schaut gut aus, muß ich demnächst mal antesten den Bomber.

[Helijupp]

AW: Saarland Thread

Hi Andi,
sehr schön, dass du die Kiste wieder aufgebaut hast, gefällt mir!

Wie sind den die Rail Blades? Habe im Moment 690er Radix FBL drauf und die gefallen mir zyklisch überhaupt nicht, Beast am Anschlag trotzdem lahme Drehraten.

Grüße Chris

Hi Chris,

Beast am Anschlag kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen
Im Sender die Servowege für Roll und Nick in 5% Schritten in beiden Richtungen erhöhen und wenn da nichts mehr kommt musst du im Menuepunkt L die zyklische Begrenzung weiter auf machen, dann kommt da auch wieder was

[Take5]

AW: Saarland Thread

Hi Chris,
Beast am Anschlag kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen

Meinte damit die Drehrateneinstellung die schon auf "extrem" im kurzen Menue steht. Muss das nächste Mal auf Sender umstellen und wie von dir vorgeschlagen die Servowege vergrößern.

Ist halt schon ein krasser Unterschied zu den Edge oder Align Blättern was ich da am Setup schrauben muss.

Grüße Chris

[Helijupp]

AW: Saarland Thread

Ei normal...ich bin immer direkt im Sender Menue, weil ich die vorgefertigen Presets nit so dolle finde-->vor allem ist da ja wirklich alles vorgegeben Drehrate Heck, zyklisch und Expo und dann kannste natürlich nix in der Funke verstellen zumindest bewirkt es nichts
Bin heute nochmal drei Flüge mit dem E geflogen die Rails sind echt geil gut auf Pitch und zyklisch können die in der Tat mit den Align 690D mithalten...muss jetzt erstmal die Kiste entschärfen hat mir viel zuviel Power und das Heckservo kommt auch nit mehr mit
Man glaubt ja gar nit was das für ein Unterschied ist, wenn man die Figuren ohne Drehzahleinbruch fliegt-->direkt mal Paddelsim und Pitchpump (den ich eh nie benutzte) auf 0 gesetzt...denke ich werde das Timing von 18° auf 16° zurück setzten.

[Aussenläufer]

AW: Saarland Thread

S Ralf sein Alkmotor nochmal mit manierlichem Regler testen wollte...war mal auf jeden Fall ein guter Tausch Castle 120HV gegen nen Fusion Hawk 120AOpto+Hyperion Sensor...

hab doch gesagt dein regler muss in die reglerschule, der kann nix!!!

[NlCO66]

AW: Saarland Thread

hab doch gesagt dein regler muss in die reglerschule

Und deine Regler müssen wohl dann zum Arbeitsamt.

Der Präsi hat übrigens ein vernünftiges Aggregat bestellt, sollte die Tage kommen.

[Aussenläufer]

AW: Saarland Thread

ey klausi,
das war fies
aber meinen können trotzdem shr gut regeln!

aber du sorgst ja nicht für gutes wetter
jetzt hab ich noch ne baustelle, jetzt hab ich noch weniger zeit

[Helijupp]

AW: Saarland Thread

Sach jetzt jah nit son Frauendings....

[Landwirt]

AW: Saarland Thread

Jungs, braucht noch jemand was von KBDD oder Compass?
Wollte nachher was bestellen.

Mist , isch hätte evtl. noch paar kleinigkeiten gebraucht wie ne 3 Akkuschiene . KOmm aber eh grad kaum zum fliegen von daher ..... Danke Klaus der nachfrage , beim nächsten mal evtl.

Nein Danke

setzen 6

@Chris , du must 710er fliegen bei deinem Style . Hab hier etliche Latten zum testen ...... komm mal nach O-Town am Sonntag . Hab auch noch 690er SAB hier nagelneu die gehören mal wo draufgeschnallt .

@Andi , die Railblads haben was von FunKey , Rotortech , kann das sein !?
cu Timo

[wollef1000]

AW: Saarland Thread

Hallo an alle Saarländer,

gibts bei uns eine Heli Schule zufällig *

[Helijupp]

AW: Saarland Thread

@Timo: optisch betrachtet ja, sind aber paar kleine Details die den Unterschied ausmachen...glaub die werden da auch gefertigt wie so ziemlich alle guten Blätter ;-)
Habe heute noch die Rail Heckblätter drauf gemacht, die sich am E wirklich gut machen-->die Dinger drücken mehr Luft und sind sehr leicht.

[Helijupp]

AW: Saarland Thread

Hallo an alle Saarländer,

gibts bei uns eine Heli Schule zufällig *

eine offizielle Helischule haben wir nicht, aber wenn man sich "anständig" verhält jede Menge hilfsbereiter Piloten

[NlCO66]

AW: Saarland Thread

Hallo Wolle,
Hilfe solltest du hier finden , wie Andi schon geschrieben hat.
Von wo bist du ?

[kom0ana]

AW: Saarland Thread

Haha ich freu mich irgendwie auf mein Starter wieder und hab ne halbe liste Ersatzteile vom Rex es ist so viel