Hier mal ein gelogtes Szenario, wenn im Flug der Stromsensor vom Unilog2 ausfällt.
Beim Vergleich der Start- und Landespannung des Flugakkus kommt man schnell zu dem Schluss, dass es sich um die geilsten Akkus der Welt handeln muss.
Fehlerursache:
Im Flug ist ein Kabel (braun) vom Stromsensor abgerissen und sogte für die Fehleranzeige im Telemetriemodus. 2013_05_04_Stromsensor-Ausfall.zip
Entschuldigt die schlechte Kameraführung. Wir hatten heute einen kindischen Tag und wollten mal wieder dem Mainstream-Hobby "Lipos-beim-Hochgehen-Filmen" ein wenig fröhnen :-)
Der 4S-Akku ging bei 22.9 V hoch. Natürlich habe ich in genau diesem Moment vergessen, dass ich gerade filme und wollte schnell die Spannung am Ladegerät ablesen.... Sorry. Das Standbild (s.u.) ist fast cooler als das Video.... sieht aus wie ein kleiner Atompilz
hehe cool...die schwarzen Spuren auf dem Asphalt habe ich ja heute Nachmittag gesehen, aber die Show hab ich leider verpasst
22,9V sind ja 5,725V pro Zelle !! krass...
anderes Thema:
Vielleicht habe ich gefallen an so einem Mini Protos gefunden
Nun sind ja einige davon am WWH unterwegs, was für Setups fliegt ihr da denn so? Vor allem Motor, Regler und Servos würden mich da interessieren...
Ich habe z.B. gesehen das foobar den Protos mit 4s Lipo fliegt, normalerweise ist das ja eher ein 3s Heli, oder?
Wenn ich mir einen holen sollte, sollte er jedenfalls alles andere als untermotorisiert sein. Mit meinem 700er fliege ich ja eher ein bisschen ruhiger und großräumiger, nun überlege ich halt ob ich mir noch was kleines fetziges wendiges holen soll oder nicht.
Bei 4s muss man ja wahrscheinlich schon einen anderen Motor benutzen als bei einem 3s Setup, oder?
hehe cool...die schwarzen Spuren auf dem Asphalt habe ich ja heute Nachmittag gesehen, aber die Show hab ich leider verpasst
22,9V sind ja 5,725V pro Zelle !! krass...
anderes Thema:
Vielleicht habe ich gefallen an so einem Mini Protos gefunden
Nun sind ja einige davon am WWH unterwegs, was für Setups fliegt ihr da denn so? Vor allem Motor, Regler und Servos würden mich da interessieren...
Ich habe z.B. gesehen das foobar den Protos mit 4s Lipo fliegt, normalerweise ist das ja eher ein 3s Heli, oder?
Wenn ich mir einen holen sollte, sollte er jedenfalls alles andere als untermotorisiert sein. Mit meinem 700er fliege ich ja eher ein bisschen ruhiger und großräumiger, nun überlege ich halt ob ich mir noch was kleines fetziges wendiges holen soll oder nicht.
Bei 4s muss man ja wahrscheinlich schon einen anderen Motor benutzen als bei einem 3s Setup, oder?
Was für Drehzahlen fliegt ihr so?
Grüße und Danke,
Piotre
Hoi,
es gibt von MSH einen 3s, 4s und 6s Motor, kannst dir also aussuchen, in der Combo liegt der 3s bei den du aber mit kleinem Ritzel auch mit 4s fliegen könntest. Problem an der Sache soll wohl die eher schlechte Haltbarkeit des Freilaufes sein.
Mit dem YGE 60A Regler aus der Combo bin ich zufrieden wüsste nicht warum ich was anderes einbauen sollte. Der Castle ICE z.B. läuft nicht gerne mit dem Motor, zumindest nicht mit Firmware 4.x.
Servos:
MKS DS95 + MKS DS95i (wenn du dir was gönnen möchtest )
sonst KDS N300 / TGY 306
Am Heck habe ich ein Futaba BLS 257 bin ich auch zufrieden mit.
Drehzahl fliege ich um die 3000, bei mehr reicht dann 3s nicht mehr, Regelung wird schlecht und Flugzeit ist mir dann auch zu kurz.
Gruß
Thorsten
PS: Auf ein MSH Heli gehört auch ein MSH FBL System sprich ein Brain
Neben der Erkenntnis, dass 4,2 Volt Ladeschlussspannung nur was für Weicheier ist, haben wir durch das Experiment noch etwas gelernt: Der Lipo signalisiert die bevorstehende Zündung durch ein akkustisches Warnsignal: Hört sich an wie Popcorn in einer heissen Pfanne. Wenn man das hört sollte man einen Schritt zurück treten
Muss ich mir mal näher anschauen, die MKS Servos haben ja auch stattliche Preise
Ich glaube das ich eher auf ein 4s Setup setzen würde, 3s2200er ist zwar die Standardgröße wovon ich auch mehrere Akkus habe, aber bei einem Power Motor leiden die 3s glaube ich schon und die Flugzeit auch. Für 3s käme wahrscheinlich der 2221-7 oder 2221-6 in Frage, wobei beim 2221-6 teilweise abgeraten wird weil er die Akkus so leiden lässt
Bei 4s hat man dann geringere Ströme und etwas mehr Flugzeit und das Mehrgewicht sollte durch die Leistung ja kompensiert werden.
Gibt es bei 4 s irgendwelche Probleme mit der Akkugröße bzw. mit der Haube?
Muss mich da mal ein bisschen schlau machen...Stabi würde ich allerdings mein HC3SX ausm 500er Trex nehmen...den 500er werde ich sehr wahrscheinlich in den nächsten Wochen bei ebay unters Volk bringen.
Eine Sache noch dazu:
Bei Freakware und auch beim ein oder anderen Händler steht "nicht mehr lieferbar" beim Mini Protos...was hat es damit auf sich?
Eine Pizza mit dem Radius z und der Dicke a hat das Volumen Pi*z*z*a
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