Heute sind kaum LKW da und Wind ist auch keiner.
Verstehe garnicht, warum kaum Flieger da sind.
Naja, mir ist's recht, hab ich den Luftraum für mich allein.
Ich bin aber mal wieder "Back to the Roots" und war auf der Schneise.
Man sitzt einfach schön im Grünen und kann schwätzen. Da es auch noch nicht zu warm
war, halten sich auch die Spaziergänger und Radfahrer in Grenzen.
Grüße
Nico
Letzte Woche habe ich den 800er TDR wieder zum Leben erweckt und heute zum erstem Mal wieder geflogen.
Diesmal erstmal mit 2-Blatt-Rotorkopf und normalem Heckrotor.
Damit klingt er bei 850rpm am Rotorkopf noch geiler als mit dem 5-Blatt-Kopf!
Da sehe ich keinen Sinn drin. Schon beim 700er sind 2000 rpm irgendwie schade um die verplemperte Energie (außer mal will speeden).
Außerdem ist der 800er nach wie vor eigentlich nur die Mechanik-Test-Plattform für den Scaler, da gilt es, mit möglichst niedriger Drehzahl zu fliegen.
... ein 600er ... Der fliegt dann auch gern mal mit 1400 RPM ...
Naja, was man so fliegen nennt!
War das nicht der, der immer so eckig um die Kurven geruckelt ist, dann man Angst hatte, dass er erst die Luft und dann sie Straße/das Feld kaputt macht?
Naja, was man so fliegen nennt!
War das nicht der, der immer so eckig um die Kurven geruckelt ist, dann man Angst hatte, dass er erst die Luft und dann sie Straße/das Feld kaputt macht?
Nö das war ein TDR gesteuert von einem älteren Herren
Verkommt immer mehr zum Parkplatz - ich wollte aber mal wieder hin, wenn das Wetter es irgendwann mal zulässt. Die Nettigkeiten dort vermisse ich schon irgendwie...
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