Ich finde der Heli ist auf Anhieb als Logo zu erkennen. Anordnung der Servos, Einstufiges Getriebe (was mir eh besser gefällt) und eine aufgeräumte, wartungsfreundliche Mechanik mit reichlich Platz für RC Komponenten. Nicht wie bei anderen Helis, wo man das halbe Chassie zerlegen muß um die Hauptrotorwelle zu wechseln. Innovation hin oder her, aber man kann das Rad eben nicht neu erfinden. Mir gefällt er gut.
Gruß Frank
Wenn sie schon das Chassis vormontieren, warum nicht gleich schraubengesichert?
Alles erst zerlegen zu müssen ist doch nur sinnfreier Mehraufwand.
Ich sehe da wirklich keinen Benefit.
Dass Savöx User extra Servohalterungen bestellen müssen, ist eigentlich gefrotzelt.
Angenehm ist dass der Regler vorprogrammiert ist.
Warum eigentlich das externe BEC als gottgegebene solitäre Option gezeigt wird verstehe ich
auch nicht. Bei HV Servos spart man sich doch bei "direct voltage" Gewicht und eine zusätzliche Fehlerquelle.
Wenn ich die Zeichnungen so sehe,hätt ich schon ganz Gerne einen...
Er ist jetzt nicht wirklich was revolutoniäres aber er ist schon lässig und riesig.Ich werde jetzt mal nichts überstürzen und mal abwarten was die ersten dazu sagen wenn sie ihn geflogen sind und es kommen ja auch noch andere 800er.
Und natürlich die ewige frage:Muss es denn jetzt wirklich ein 800er sein?Irgendwie schon und auch wieder nicht.....Keine Ahnung....
Wenn ich die Zeichnungen so sehe,hätt ich schon ganz Gerne einen...
Er ist jetzt nicht wirklich was revolutoniäres aber er ist schon lässig und riesig.Ich werde jetzt mal nichts überstürzen und mal abwarten was die ersten dazu sagen wenn sie ihn geflogen sind und es kommen ja auch noch andere 800er.
Und natürlich die ewige frage:Muss es denn jetzt wirklich ein 800er sein?Irgendwie schon und auch wieder nicht.....Keine Ahnung....
lg Chris
Ich schaue mir erst mal die ersten Erfahrungsberichte an und dann werde ich wohl ernsthaft drüber nachdenken.
Gruss
Ralph
Es ist nicht zu wenig Zeit, die wir haben, sondern es ist zuviel Zeit, die wir nicht nutzen.
Gru�? Ralph
Ich habe mir die Bauanleitung jetzt mal ganz genau durchgelsen und alles(besonders die Explosionszeichnung) angeschaut. Und erhlich gesagt bin ich XXTREME enttäuscht, ich konnte nicht eine der versprochenen Innovationen finden. Die einzige Innovation ist der Heli selbst, als erster echter 800er und das mit einem m.M.n. technisch nicht gerade schönen Konzept, da gefällt mir der Omen 800 deutlich besser
Just my 2 cents
Inovationen sind keine drinne-wie auch ist ja alles schonmal gebaut worden (nur nicht als reinrassiger 800erter)
-sehe das die Heckantriebsräder wie Align und Thundertiger das Kreuz für für den Starrantrieb dierekt mit eingearbeitet ist. Ist ne super bewährte ausführung....finde ich.
Aber einen haben würde ich schon gerne........man weiss ja das er die Leistung bzw Belastung aushält...und jetzt ist das Chassis ja auch etwas schöner-menn man mal an das alte 1ste zurückdenkt.....
Freue mich schon auf die ersten Tests von den normalos hier im Forum.
Lg Janis
....gibt es etwas besseres als "Futaba CGY 760 " und Frauen?...
Aber einen haben würde ich schon gerne........man weiss ja das er die Leistung bzw Belastung aushält..
Ob er Leistung aushält wird man sehen wenn der erste Croco drauf los gelassen wird...
Readyheli ist ja schon ausverkauft wenn ich das richtig gesehen hab, wird wohl bald berichte geben.
-Klaus
Ich schaue mir erst mal die ersten Erfahrungsberichte an und dann werde ich wohl ernsthaft drüber nachdenken.
Für mich jetzt schon ein "no go". Ich sehe keine fliegerischen Vorteile eines 800er gegenüber einem 700er.
Nur wegen "big is beautiful" ist mir die Preisdifferenz definitiv zu gross.
Ich bin immer noch der Meinung, dass Piloten mit einem guten 700er im Stall enttäuscht sein werden.
Bin gespannt auf die ersten Berichte!
Liegt da ne kleine Haube mit drin für den mcpX?? Oder was ist das da im Beutel mit dem gelben Zettel?
Ach ja, ich wünsch dir viel Spass beim Aufbau und fleissig Bilder posten!
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