Neuer OMP M7

[Helijupp]

Am Wochenende hatte ich die Möglichkeit einen M7 zu fliegen...vorneweg das ist mein persönlicher Ersteindruck.
Die Mechanik ist sehr durchdacht mit guten Details konstruiert worden. Die Qualität was ich so in der Kürze der Zeit begrabschen konnte ist durchweg als hochwertig zu bezeichnen.
Alles ist komplett spielfrei und ordentlich dimensioniert...auch wenn mir die Haubenform anfangs nicht so gefallen hat gewöhnt man sich daran und die dicke Silhouette ist im Flug hilfreich.
Das Ganze zeigt sich dann auch im Flug...Heckblatthalter mit PMGs und etwas länger ausgelegt, somit hält es genauso gut wie z.B. beim Tron 7.0 oder Seven runter bis 1400 rpm.und 105er Heckblätter.
Des weiteren fällt direkt auf wie sauber und stabil der Heli fliegt (kein Nachwippen auf den Achsen)...fühlt sich sehr locked in an - ich denke, dass es auch mit den RTU 700 zusammenhängt, aber es ist nicht von der Hand zu weisen, das die Mechanik um das Blatt konstruiert worden ist.
Laufgeräusch ist für ein einstufige Getriebe sehr angenehm...um Welten besser als das von meinem Tron ;-)
Auch der gelbe Baukastenmotor hat mehr als ausreichend Druck...er wird etwas wärmer als die Konkurrenz, aber absolut im Rahmen.
Von den aktuellen Neuerscheinungen im 700er E Sektor wäre der M7 meine erste Wahl, wenn der Tron mal eines Tages nicht mehr sein sollte...

[<<Philipp>>]

Man kann nicht von "dem" Carbon-Rohr sprechen. Da gibt es eine weite Qualitätsspanne. Das originale von Mikado war bei mir nach einem Minimalcrash zerstört, die von Franz Josef Pfurner (proCarbon) sind nur schwer kaputt zu kriegen.

Und auch beim Resonanzverhalten ist "Alu gut - Kohle böse" eine fragwürdige Simplifizerung ...

LG Philipp

[Johnny]

Die Anleitung zum M7 ist jetzt auf OMPHOBBY | manufacturer of RC Airplanes,Helicopters, RC models verfügbar.

Ich kann leider nicht direkt dorthin verlinken, da sie auf der Shopseite vom M7 unter "Support & Manual" zu finden ist, und Links auf Shopseiten hier generell unerwünscht sind. Ich bin mir aber sicher, dass ihr sie findet, ist nur 2 Klicks entfernt.

Wir haben uns für einen neuen Anleitungsstil in Farbe entschieden, randvoll gepackt mit Informationen, Hinweisen, Tipps und Tricks, damit euer M7 Bau so reibungslos und einfach wie möglich von der Hand geht. Ich hoffe, sie gefällt euch!

Wir behalten uns vor, die Anleitung ohne Ankündigung zu ändern. Hierzu bitte die Revisionsnummer auf dem Deckblatt beachten. Die aktuelle Revision der Anleitung zum Zeitpunkt dieses Posts ist 0. Sollten wir Änderungen vornehmen, wird die Revisionsnummer erhöht. Die neueste Anleitung ist immer auf omphobby.com zu finden, bitte immer zuerst dort nachschauen.

[Heli87]

Kann man die Bordscheiben vom großen Riemenrad nicht auch weg lassen?

Der Riemen wird kurz dahinter doch eh wieder durch die Rollen geführt. Funktioniert beim Specter ja auch ohne.
Bin auch kein Freund von CFK Bordscheiben mit ihren 90 Grad Kanten.
Denn eine Bordscheibe ist in der Industrie immer leicht nach Außen gebördelt um ein weiches Einführen des Riemens zu gewährleisten und dessen Kanten zu schonen und bei uns ist der Riemen auch noch 90 Grad verdreht, das macht es nicht besser.

[Johnny]

Die Bordscheiben haben aus genau diesem Grund eine Fase an der Innenseite.

[Heli87]

Das ist schon mal besser als das Mikado beim 690 SX macht.
Aber ginge es nicht auch komplett ohne Scheibe?

[Johnny]

Das ist schon mal besser als das Mikado beim 690 SX macht.
Aber ginge es nicht auch komplett ohne Scheibe?

Keine Ahnung, haben wir nie getestet. Ist so auch nicht vorgesehen, da der Mittenabstand der Riemenräder mehr als das 8-fache des Durchmessers des kleineren Riemenrades beträgt, und damit beide Riemenräder Borscheiben haben. Probier es aus und lass es uns wissen.

[pit100]

Moin,


da mein Logo 700 leider ins Grass gebissen hat, suche ich nach nem Nachfolger.

den Logo bin ich mit 14s geflogen. Und nem Scorpion 4525- 450 mit langer 6er Welle geflogen.


weiss jemand ob der Akku und Motor kompatibel mit dem M7 ist?


gruss Pit

[jsifly]

Hallo Pit,

ich fliege den M7 mit dem Sunnysky Motor (515kv 4530 an 12s).
Mit 14s sollten die 450kv von Deinem Scorpion gut hinkommen.
Die Wellenlänge ist beim M7 fast egal, solange 6mm.

Gruß Jan

[pit100]

Das hört sich gut.

der 25er sollte jawohl auch nicht zu schwach sein, hoffe ich. Im Logo war er immer ausreichend.

[Johnny]

Die Wellenlänge ist beim M7 fast egal, solange 6mm.

15-69mm

[heli56]

Das hört sich gut.

der 25er sollte jawohl auch nicht zu schwach sein, hoffe ich. Im Logo war er immer ausreichend.

Mhh, was genau soll sich vom Logo zum m7 Leistungs mässig ändern sodass ein 4525 mit gleicher Drehzahl nicht mehr ausreichen sollte? Und dann noch an 14s

[goone75]

Wahrscheinlich, weil der Logo solch ein Federgewicht ist ;-)

[Werner M]

OMPHOBBY M7 | Official Promotion Video + Flight mit Aaron und Jonas:

[Chris Lange]

Was bringt die ganze Werbung, wenn das Produkt nicht verfügbar ist?

Gibt es denn einen realistischen Termin zur Markteinführung? Also den Zeitpunkt wo Maschine und Ersatzteile bestellt werden können und innerhalb der Zeiten des Versand vor der Tür liegen? Dabei zähle ich jetzt die Handvoll Baukästen, die es vor 2 Monaten auf der RL gab nicht zu.