Omphobby M7R

[linken98]

Ja, die Kugelpfannen auf die Kugel machen und dann mit einer glatten Zange "gefühlvoll" zusammendrücken. Beim M7R habe ich das auch das erste Mal mit Kugelpfannen gemacht und aus "kaum bewegbar" wurde alles schön "smooth".

Wenn aber deine Blatthalter erst, wie du schreibst, beim auseinander ziehen leichtgängig werden, dann ist das ein anderes Thema. Die Blatthalter sollten sich ohne eingeklickte Kugelpfannen und ohne sie auseinander ziehen leicht bewegen.

Aber wenn die Kugel in der Pfanne ist wie bzw wo soll ich sie dann zusammendrücken, so drueck ich ja die Kugel wieder raus?

Die blatthalter laufen sonst gut ohne die Pfannen

[Holger Port]

Das sieht so aus:

image.png
So steht es auch in der Anleitung und wirkt Wunder 🙂

[linken98]

Das sieht so aus:

image.png
So steht es auch in der Anleitung und wirkt Wunder 🙂

Super danke, werd es mal probieren ☺️

[linken98]

Habs gemacht und es hat geholfen

[Madness]

Hallo zusammen,

kann man irgendwo nachvollziehen was die Änderungen von Rev 0 über 1,2 zu Rev 3 sind in der Bauanleitung ?

[TurboTom]

Hallo zusammen,

fliegt jemand die 1:1 Anlenkung, die es optional gibt?

Gruß
Thomas

[trexter]

Die 1:1 Anlenkung würde mich auch interessieren!

Gruß,
Daniel

[TurboTom]

Ich hab mir die jetzt mal gekauft und montiert. Kommendes WE wird ausprobiert. Die Werte im EVO für Pitch und Zyklisch sind jedoch sehr gering. 13,5 Grad Pitch ist der Wert bei 70 und bei den zyklischen 8 Grad ist der Wert bei 60, keine Ahnung ob das gut fliegt.

[TurboTom]

Ich hab die 1:1 Anlenkung letztes WE mal ausprobiert. Fliegt nicht so gut. Pitch hatte ein recht merkwürdiges Ansprechverhalten, kam relativ verzögert. Man kanns schlecht beschreiben, flog einfach nicht so gut. Hab dann wieder zurückgebaut und es war gleich wieder viel besser. Ich vermute es liegt an der Taumelscheibe, das Gestänge müsste dort weiter raus, anstelle oben weiter rein. Vielleicht wäre es dann besser.

[Keven S]

Was für Servos hast du denn verbaut?

[TurboTom]

was für servos hast du denn verbaut?

kst x20 12v

[Keven S]

Ok, die sollten ja eigentlich genug Kraft haben. Der Drehmomentbedarf bei der 1:1 Anlenkung steigt natürlich deutlich, sind die Drucklager noch in gutem Zustand? Die würde ich mir in dem Zusammenhang mal genauer anschauen, wenn die nicht mehr ideal sind und man auf eine Geometrie mit geringerer Auflösung umbaut kann es zu solchen Effekten kommen. Eigentlich wird das Ansprechverhalten auf Pitch nämlich schneller. Ich find die 1:1 Anlenkung ein mega Upgrade, man kann damit sehr hohe und vor allem konstante Drehraten auch bei hohen kollektiv Pitch Werten erreichen, auf der Rotor Live sind auch schon einige Teampiloten damit geflogen.

[TurboTom]

Ok, die sollten ja eigentlich genug Kraft haben. Der Drehmomentbedarf bei der 1:1 Anlenkung steigt natürlich deutlich, sind die Drucklager noch in gutem Zustand? Die würde ich mir in dem Zusammenhang mal genauer anschauen, wenn die nicht mehr ideal sind und man auf eine Geometrie mit geringerer Auflösung umbaut kann es zu solchen Effekten kommen. Eigentlich wird das Ansprechverhalten auf Pitch nämlich schneller. Ich find die 1:1 Anlenkung ein mega Upgrade, man kann damit sehr hohe und vor allem konstante Drehraten auch bei hohen kollektiv Pitch Werten erreichen, auf der Rotor Live sind auch schon einige Teampiloten damit geflogen.

Der Heli hat jetzt vielleicht 20 Flüge runter. Quasi neu.