Align TB70

[bronti]

AW: Align TB70

Fakt ist der der 12er war zu lasch TB70 Motor Drive Belt x 1(HTD249-3M Width:12mm)


totale Fehlkonstruktion,und dann noch 4535er motor und 12s und max rpm 2400,das kann nur in die Hose gehen!




Bugatti mit corsa antriebswelle geht auch nicht!





Total falsche Anwendung für das Modell mit dem 12 mm Riemen , das kann nicht funktionieren!

nun testen sie 15er

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Agile 7.2 hatte 15mm HTD3M Riemen und sind dann auf 21 mm gegangen

[bronti]

AW: Align TB70

RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - Align TB70



Ende Januar schon geschrieben das es in die Hose geht! LOL

[heli56]

AW: Align TB70

Super, im Labor fkt. Es nun. Mal sehen was dann bei wechselnden temp. und Last sprüngen passiert. Nicht das es was ähnliches wird wie mit den Heckgetriebe Zahnrädern.

Mfg. Toni

[klauskolb]

AW: Align TB70

Ende Januar schon geschrieben das es in die Hose geht! LOL

Kochen halt alle nur mit Wasser, bzw. machen mal Fehler - egal ob Einmannfirma oder Großkonzern.

Das ist die Konsequenz, wenn man NICHT bei den Anderen abguckt...

[bronti]

AW: Align TB70

denke da ist noch luft nach oben

gerade weil 45er Big Block und 2400 HS



12 15 17 19 21

[Janis]

AW: Align TB70

Das ist die Konsequenz, wenn man NICHT bei den Anderen abguckt...

Haben sie ja schon gemacht. Hätten sie wenigstens gleich den 19er Riemen auch kopiert. Hätte den kohl auch net fetter gemacht............ lol

[Heli87]

AW: Align TB70

Wenn sie es jetzt noch schaffen, ein Kit ohne Motor anzubieten.

[bronti]

AW: Align TB70

look look



Dear all,
We are pleased to inform you that we have Motor Belt Assembly Refit Set to release soon.
Please refer to the attached picture.
These products are optional. The width of belt and the pulley all change to 15mm.
If you need any of these optional products, please feel free to contact our distributor which is nearby you.
Distributor Info: Distributors - ALIGN 亞拓科技
They will provide you fast and complete services.
Thank you so much and have a nice day. 😃😃😃




mal sehn wann 17 19 21 mm upgrade kommt

[klauskolb]

AW: Align TB70

Beim Motorriemenrad waren die Zähne nicht richtig ausgeformt, (die Zähne nicht richtig gerundet), das führt zu schnellem Verschleiß.

Ob die Teilung, der Eingriff der Zähne in einander sauber passte kann ich nicht beurteilen, da bräuchte ich so ein Riemenrad. Aber in so einem Fall stimmt meistens der Eingriff nicht.

Grüßle Thomas

Wenn die "Zähne" der Riemenräder

nicht richtig ausgeformt, (...nicht richtig gerundet)

sind, dürfte auch ein doppelt so breiter Riemen nicht die Lösung sein.

Bzw. anders rum:

Wenn die "Zähne" der Riemenräder richtig ausgeformt sind, dürfte es auch mit schmäleren Riemen keine Probleme geben - so wie bei den Teampiloten, die die Prototypen ohne Probleme gedroschen haben.

Z.B. mit "Big Ben" Tic Tocs, das wohl nur mit sehr schnellem und digitalem Pitch-Management funktioniert.

[cc1975]

AW: Align TB70

Was ist denn digitales Pitch-Management?

[klauskolb]

AW: Align TB70

Vollpitch positiv - Vollpitch negativ - Vollpitch positiv usw.

[Steven]

AW: Align TB70

Wenn die "Zähne" der Riemenräder richtig ausgeformt sind, dürfte es auch mit schmäleren Riemen keine Probleme geben - so wie bei den Teampiloten, die die Prototypen ohne Probleme gedroschen haben.

Problem ist, dass die Teampiloten fliegen können und die Mechanik deshalb durch gutes Pitch-Management nicht so sehr belasten wie die meisten "Möchtegern" 3D-Piloten.

Bei Beta-Tests sollte eine Mechanik nunmal außerhalb der Normen getestet werden, so wie es die meisten namenhaften Hersteller auch tun.

[Thomas L.]

AW: Align TB70

Problem ist, dass die Teampiloten fliegen können und die Mechanik deshalb durch gutes Pitch -Management nicht so sehr belasten wie die meisten "Möchtegern" 3D-Piloten.

Voll Pitch ist und bleibt voll Pitch, egal wer den Heli Fliegt, wobei die Teampiloten wahrscheinlich mehr maximal Pitch einstellen, als wir "Möchtegern 3D Piloten. Es gibt 0 Pitch als kleinste Belastung und voll Pitch als Maximalbelastung, wenn man von zyklischer Belastung absieht. ( Das Pitch-Management Gejammere verstehe ich nicht)

Grüßle Thomas

[uliguid]

AW: Align TB70

Voll Pitch ist und bleibt voll Pitch, egal wer den Heli Fliegt, wobei die Teampiloten wahrscheinlich mehr maximal Pitch einstellen, als wir "Möchtegern 3D Piloten. Es gibt 0 Pitch als kleinste Belastung und voll Pitch als Maximalbelastung, wenn man von zyklischer Belastung absieht. ( Das Pitch-Management Gejammere verstehe ich nicht)

Grüßle Thomas

Das sehe ich wie Thomas.
Die Belastung lässt sich ja auch an den Maximalströmen abschätzen sowie an der Dauer, bis der Akku leer ist.
Wer hat eigentlich das Märchen erfunden, dass der Heli eines Toppiloten, der in drei Minuten einen Akku leerfliegt, weniger belastet wird als der eines "Möchtegern-3D-Piloten", dessen Flugdauer fast doppelt so lange ist?

VG Uli

[xlpower]

AW: Align TB70

Von mir aus muss der Heli respektive das Getriebe/Riemen etc. einfach halten egal welchen Flugstil man fliegt.