Align TB70

[cc1975]

AW: Align TB70

Das Leergewicht der Mechanik wäre echt mal interessant zu wissen :-)

[*wt98*]

AW: Align TB70

Ich bekomme Lust mal wieder eine Align Super Combo zu bauen/fliegen

[Propkiller]

AW: Align TB70

Auf einen Vollriemen Heli hätte ich auch Lust. Vielleicht würd ich mir dann doch noch einen witeren 700er Aufbauen.
Das Gewicht würd mich auch interessieren

[Heli87]

AW: Align TB70

Vollriemen steht bei mir auch noch auf der Wunschliste.
Leider gibt es da nicht wirklich was im Moment.

[luha]

AW: Align TB70

Wie schaut es denn mit dem Align TT70 also OHNE Riemen aus?

[Take5]

AW: Align TB70

Was mir an der Mechanik nicht gefällt: endlich das große Zahnrad weg, jetzt werden oben zwei Servos quer gelegt und machen die Kiste wieder breit...

Grüße Chris

[Madness]

AW: Align TB70

Geht ja nicht anders…die Servos müssen quer liegen. Sonst steht SAB drauf

So Spaß bei Seite - vielleicht ist das ja nur am Prototyp. Die Krafteinleitung bei einem stehenden Servo wäre auch besser über die Länge vom Servo und nicht nur über die Breiten der Befestigungslaschen am Servo - meiner Meinung nach

[chrotor]

AW: Align TB70

Die Krafteinleitung

ist doch genau gleich wenn der Servoarm sich in Uhrzeigerrichtung dreht, will das Servo sich in die andere Richtung drehen.
Ob ich das jetzt links und rechts abstütze oder oben und unten ist identisch, oder habe ich da gerade einen Knoten im Hirn?

[Madness]

AW: Align TB70

Nein wenn das Servo „Steht“ hast über die Servolänge mehr Abstand von den Befestigungen.
Hebelgesetz

Liegt es, dann „kippt“ es über die Befestigungslaschen also beim großen Servo die 20mm welches die Breit vom Servo ist

Schwer zu Beschreiben- hoffe es kommt rüber was ich meine

[xlpower]

AW: Align TB70

Nein wenn das Servo „Steht“ hast über die Servolänge mehr Abstand von den Befestigungen.
Hebelgesetz

Liegt es, dann „kippt“ es über die Befestigungslaschen also beim großen Servo die 20mm welches die Breit vom Servo ist

Schwer zu Beschreiben- hoffe es kommt rüber was ich meine

Ich weiss was du meinst,aber das ist sicher kein Problem wegen dem abkippen.
Sind ja meistens sowieso Alugehäuse.
Auf jedenfall würde ich mich freuen wenn Align mal was ganz anderes bringt.

[Olli99]

AW: Align TB70

So all this talk about being original. This is the most original I think..
Introducing the TT70.. yah we got a sneak peak at the TT70.. for those who favor the torque tube version...over the belt!
LoL



Watch


mega

Die Leute kommen auf Ideen

Das ist so ugly...

[Ulli600]

AW: Align TB70

Geht ja nicht anders…die Servos müssen quer liegen. Sonst steht SAB drauf

Neulich standen sie noch. Evtl. SAB Gebrauchsmuster? Quer sieht echt schei... aus.

[Heli87]

AW: Align TB70

Nein wenn das Servo „Steht“ hast über die Servolänge mehr Abstand von den Befestigungen.
Hebelgesetz

Liegt es, dann „kippt“ es über die Befestigungslaschen also beim großen Servo die 20mm welches die Breit vom Servo ist

Schwer zu Beschreiben- hoffe es kommt rüber was ich meine

Die Diskussionen gab es schon damals bei den ersten Goblins und davon sind viele verkauft worden.
Baut doch heute eh fast keiner mehr Servos mit Kunststoffgehäuse ein.

Gruß Torsten

[Gast]

AW: Align TB70

Nein wenn das Servo „Steht“ hast über die Servolänge mehr Abstand von den Befestigungen.
Hebelgesetz

Liegt es, dann „kippt“ es über die Befestigungslaschen also beim großen Servo die 20mm welches die Breit vom Servo ist

Schwer zu Beschreiben- hoffe es kommt rüber was ich meine

Ist vollkommen egal, ob das Servo liegt oder steht. Es wird das Drehmoment in beiden Fällen über die identischen Hebelarme in die Befestigung übertragen. Oder ist die Kraft höher, wenn der Heli auf der Seite fliegt, oder man den Servohebel um 90° dreht?

[echo.zulu]

AW: Align TB70

Das hat nichts mit der Kraft an sich, sondern mit der Stützweite und Elastizität der Einspannung zu tun. Die Kraft sorgt nur für den Grad der Verformung unter Last. Also ja sehr wohl ist die waagerechte Montage quer zur Kraftrichtung schlechter. Es ließe sich aber mit einer flächigen Unterfütterung einfach verbessern. Allerdings geht das dann zu Lasten der Universalität für verschiedene Servotypen, die ja durchaus geringe Unterschiede in der Breite aufweisen.