[Linus]

AW: TDR mit Scorpion 4530 Schleifspuren auf Motorglocke.

Moin,

meine Rede, da bin ich sofort dabei! Wenn einer ein CAD File hat lauf ich zur Fräse

2,5er CFK in bester Qualität hab ich da (und kann ich auch extrem günstig bekommen).

Ich hab am Wochenende noch ein 1mm CFK Hitzeschott vor die beiden Roll Servos gebaut, das hilft viel - die Servos waren deutlich kühler! Sowas könnte man bei der Gelegenheit direkt integrieren.

LG
Linus

[bronti]

AW: TDR mit Scorpion 4530 Schleifspuren auf Motorglocke.

das klingt perfekt,habe da auch interesse!

[dynaudio79]

AW: TDR mit Scorpion 4530 Schleifspuren auf Motorglocke.

Ist das reines CFK in Leinwandbildung ?
Zeig mal dein CFK Hitzeschott.

[Linus]

AW: TDR mit Scorpion 4530 Schleifspuren auf Motorglocke.

Hi,

hier Bilder vom Schott.

Zu dem 2.5er Material:

Es ist Köperbindung, sieht aus wie die von Stefan Plöchinger verwendeten Platten. 3/6K-Gewebe (Tenax® HTS-Fasern).

Aber man kann natürlich jede beliebige Platte kaufen und zerfräsen

Ich habe mit dem Material sehr gute Erfahrungen gemacht, speziell was die Verwindungssteifigkeit angeht. Das kostet so in der gegend 600,- /qm.

LG

[dynaudio79]

AW: TDR mit Scorpion 4530 Schleifspuren auf Motorglocke.

... guter Stoff also.
Das Schott ist nur geklemmt? Highend mit Hochglanzseite.

[Michelfrank]

AW: TDR mit Scorpion 4530 Schleifspuren auf Motorglocke.

lustig aber wahr:

Dünnes Sperrholz oder Balsa ist als Hitzeschott deutlich besser geeignet, als "wertiges" CFK.
Oder Kork! Das wurde deshalb anfangs als Hitzeschild beim Wiedereintritt von Raumkapseln angewandt.

Michel

[Linus]

AW: TDR mit Scorpion 4530 Schleifspuren auf Motorglocke.

mit CA eingeklebt.

Und, in meinem TDR wird es nicht mal so warm wie im Backofen, geschweige denn "Wiedereintritt"

Seit der Schott drin ist kann ich keinen Temp. Unterschied zwischen Nick- und Rollservos mehr feststellen ... das reicht mir!

[nexus665]

AW: TDR mit Scorpion 4530 Schleifspuren auf Motorglocke.

Super funktioniert auch weiß lackiertes...Sperrholz oder Balsa oder sowas wie z.B. dickeres Wickelpapier (das hat Fasereinlagen und ist schön steif).

Die weiße Farbe hilft deswegen, weil so der größte Teil gleich reflektiert wird, auch IR.

lG,
Simon.

[siXtreme]

AW: TDR mit Scorpion 4530 Schleifspuren auf Motorglocke.

Oh, schön, daß mein Hitzeschutz , den ich schon seit langem einsetze, nun hier auch entdeckt wird.
Ich habe mich schon immer gefragt warum manche Piloten Servos mit Kühlkörpern einsetzen, die von besonders heiß laufenden Motoren angewärmt werden...

Technisch am besten ist ein dünnes Sperrholz.
Man braucht es noch nicht mal einkleben. Dazu genügt eine kleine Verzapfung, die man bei der Montage der Servos einfach mit einbaut. Dadurch hält es von ganz alleine.

Dann noch ein wenig mit schwarzem Edding verschönert und fertig.



Gruß

[dynaudio79]

AW: TDR mit Scorpion 4530 Schleifspuren auf Motorglocke.

... man hat der Motor viel Luft zu den Seiten.

[herreischl]

AW: TDR mit Scorpion 4530 Schleifspuren auf Motorglocke.

HALLO JUNGS !

Ich habe für Euch die LßSUNG!

RJX 90EP !

Motorplatz Probleme ? NEE!

Gruss

[Michelfrank]

AW: TDR mit Scorpion 4530 Schleifspuren auf Motorglocke.

Herrreischl,
Ich hoffe, du kannst du dir ungefähr vorstellen, was der Motor mit dem einen eingreifenden Zahn am Ritzel mit dem HZR macht?

Auch wenn er das bei seinem Motor nicht braucht:
So verzapft macht Roberts Sperrholzschott nebenbei auch das Chassis etwas steifer.
Und weil er immer so gute Ideen hat, isser eben auch Teampilot.


Michel

[seijoscha]

AW: TDR mit Scorpion 4530 Schleifspuren auf Motorglocke.

HALLO JUNGS !

Ich habe für Euch die LßSUNG!

RJX 90EP !

Motorplatz Probleme ? NEE!

Gruss

Vor lauter Kabelsalat ist der Heli nicht mehr zu sehen !

[herreischl]

AW: TDR mit Scorpion 4530 Schleifspuren auf Motorglocke.

Herrreischl,
Ich hoffe, du kannst du dir ungefähr vorstellen, was der Motor mit dem einen eingreifenden Zahn am Ritzel mit dem HZR macht?

Auch wenn er das bei seinem Motor nicht braucht:
So verzapft macht Roberts Sperrholzschott nebenbei auch das Chassis etwas steifer.
Und weil er immer so gute Ideen hat, isser eben auch Teampilot.


Michel

@michel

KARIES ?

wieviel Zähne greifen beim TDR?

Gruss

[elroy]

AW: TDR mit Scorpion 4530 Schleifspuren auf Motorglocke.

Hallo..wir kennen uns vom TDR treffen in Bebra...frag doch mal bei fx4444 (Sascha Beyer) hier aus dem forum nach...der macht spezielle Versteifungsplatten in L Form rund um die HR-Welle und um den Motorlagerblock...die fliegt auch Timo Wendland...wird einfach von außen aufgeschraubt...danach ist das Chasis dann Bocksteif...hilft auch sehr gut bei evtl. auftretenden schnellem Verschleiß beim HZ-Rad...beste Grüße Schorschi

Ich habe mir die oben beschrieben Platten organisiert.

Diese haben eine Stärke von 1,9mm, sind super verarbeitet und können ohne ßnderungen am Chassis verschraubt werden.
Jedoch glaube ich, dass durch diese Versteifungen das Gestänge, welches zur Taumelscheibe führt streift. Genau an dieser Stelle ist ohnehin schon eine sehr flache Linsenkopf-Inbusschraube vorgesehen. Will man nun 2 Platten pro Seite verbauen, streift das Gestänge garantiert!

Grüße