TDF - Erfahrungen & Tipps

[diabolotin]

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Vielleicht irgendwo ne kalte Lötstelle/Wackler drin?

Bin gerade wieder damit geflogen, alles OK.
Habe nun die Antiblitz-Buchse in Standard getauscht.
Wenn es das war, würde es mich freuen. Wobei es zuvor lange funktionierte.

[belgoheli]

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Bin gerade wieder damit geflogen, alles OK.
Habe nun die Antiblitz-Buchse in Standard getauscht.
Wenn es das war, würde es mich freuen. Wobei es zuvor lange funktionierte.

Habe öffter vorher mit (selbst anfertigden) Antiblitz Massnahme Probleme gehabt .

Also sehr wahrscheinlich haben Sie die Fehlerquelle gefunden

[Heli87]

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Die Amass AS150 mit Antiblitz funktionieren am Kolibri problemlos.

Gruß Torsten

[smartrobert]

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Die Amass AS150 mit Antiblitz funktionieren am Kolibri problemlos.

Gruß Torsten

Leider nein, denn genau mit diesen hatte ich meine Probleme am Kolibri.

[Heli87]

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Ich hatte da bisher keine Probleme.
Und wenn du den Antiblitzstecker zuerst anschließt und dann den ohne Antiblitz geht der Regler?
Denn so hättest du die Antiblitz-Funktion umgangen.

Gruß Torsten

[Leroy]

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Und wenn du den Antiblitzstecker zuerst anschließt und dann den ohne Antiblitz geht der Regler ?
Denn so hättest du die Antiblitz -Funktion umgangen.

Und wozu genau sollte jemand dann Antiblitz-Stecker verbauen?

[papads]

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Und wozu genau sollte jemand dann Antiblitz -Stecker verbauen?

Er verbaut ihn nicht extra sondern der Regler hat evtl. Ein Problem mit Antiblitzsteckern.
Deshalb diese Vorgehensweise um zu testen ob das Problem tatsächlich vom Antiblitzstecker ausgelöst wird.
Eigentlich nicht schwer zu verstehen oder?

Gruß
Werner

[Leroy]

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Er verbaut ihn nicht extra sondern der Regler hat evtl. Ein Problem mit Antiblitzsteckern.
Deshalb diese Vorgehensweise um zu testen ob das Problem tatsächlich vom Antiblitzstecker ausgelöst wird.
Eigentlich nicht schwer zu verstehen oder?

Gruß
Werner

Er hat doch geschrieben, dass es lange Zeit mit Antiblitz-Steckern funktioniert hat, dann plötzlich nicht mehr. Dann hat er auf normale umgebaut und jetzt funktioniert es wieder.

Bin gerade wieder damit geflogen, alles OK.
Habe nun die Antiblitz-Buchse in Standard getauscht.
Wenn es das war, würde es mich freuen. Wobei es zuvor lange funktionierte.

Das heisst doch, dass der Regler u.U. scheinbar tatsächlich ein Problem hat. Was also muss er jetzt noch Antiblitz-Stecker verbauen, diese "falsch herum" anstecken um keine Antiblitz-Funktion zu haben? Er hat einfach normale Stecker genommen; damit hat er auch keine Antiblitz-Funktion und es funktioniert wieder.

Scheinbar doch schwer zu verstehen (ausser man liest nicht, was geschrieben wird)

[Ello Propello]

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Torsten und Werner meinten sicherlich nichts anderes, als das sich Udo für den Test
das umlöten hätte sparen können.

[smartrobert]

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Ich hatte da bisher keine Probleme.
Und wenn du den Antiblitzstecker zuerst anschließt und dann den ohne Antiblitz geht der Regler?
Denn so hättest du die Antiblitz-Funktion umgangen.

Gruß Torsten

Das hatte ich auch probiert als ich nach der Ursache gesucht hatte. Bei mir was es dann mehr ein Zufall, der mir die Lösung brachte. Beim wiederholten und schon genervten Anstecken der Stecker, hatte ich diese nicht vollständig aufgesteckt. In Folge sind die Widertstände abgeraucht aber der Regler/Motor lief danach einwandfrei.

Heute interpretiere ich das so, dass der AS150 von minderer Qualität war und die Kontaktflächen im Stecker im zusammengesteckten Zustand auch einen Strom über den Widerstand zugelassen hatte. In Folge lief der Motor leicht ruckelnd mit sehr niedriger Drehzahl.

Jetzt hat der Kolibri keinen Antiblitz, die Stecker leiden ein wenig dadurch. Dieses aber nur an den angefassten Kontaktflächen am Anfang des Steckers und ich kann gut damit leben. Irgendwann tausche ich die Stecker nach weiterer Abnutzung aus, mal sehen ob ich dann motivierte bin wieder einen Antiblitz zu verbauen ...

[belgoheli]

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Hallo,

Ich verwende die gleichen Antiblitz Buchse/Stecker bei meinen TDRII seit 2 Jahre ohne Probleme...

Mfrg

Belgo

[Heli87]

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Heute interpretiere ich das so, dass der AS150 von minderer Qualität war und die Kontaktflächen im Stecker im zusammengesteckten Zustand auch einen Strom über den Widerstand zugelassen hatte. In Folge lief der Motor leicht ruckelnd mit sehr niedriger Drehzahl.

Ich will ja nix sagen, aber du weisst schon das Strom den Weg des geringsten Wiederstandes geht.

Jetzt mal was realistisches.
Früher gabe es mal Regler die mit Antiblitz die Zellenzahl falsch erkannt haben.
Das ist aber schon sehr sehr lange her und kann ich mir beim Kolibri ehrlich gesagt auch nicht vorstellen.

Tendiere da ja eher in Richtung Fertigungstoleranzen.
Ich habe hier 2 Helis, beide mit Kosmik und beide mit den selben Servos.
Bei dem einen gibt es ein Initialisierungsproblem, weil die Servos zu viel Strom ziehen, bei dem anderen nicht.
Sowas in der Richtung könnte ich mir bei dir auch Vorstellen.

[smartrobert]

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[QUOTE=Heli87;3410937]Ich will ja nix sagen, aber du weisst schon das Strom den Weg des geringsten Wiederstandes geht [Quote]

So ähnlich hatte ich das auch einmal gelernt

[Tom.N]

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Das ist ja auch völlig ok, ich habe da etwas andere Ansprüche. Wenn ich mir den TDF zulege, dann definitiv mit dem YGE Aureus 135HVT, Pyro 700-45 Competition und als 12S-Setup.

Mir gefällts z.B. so

https://www.youtube.com/watch?v=vZN2uZNc8k8

[TDISNIPER]

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