TDF - Erfahrungen & Tipps

[Threedeerigid]

AW: TDF - Erfahrungen & Tipps

Hallo,
wie sieht es bei Euch nach längeren Gebrauch mit der Haube oben an den Rundungen für die Taumelscheibe aus? Reist da die Haube bei Euch ein, so wie z.B. Beim Goblin und sollte von Anfang an von innen mit einer Matte verstärkt werden?

Das ist die gleiche Haube wie vom TDR. um auf beiden fliegen zu können muss eine TDR Haube oben etwas gestutzt werden, damit man sie auch auf dem TDF fliegen kann.

Aber ich habe keine Probleme mit den Hauben. die vom TDR ist aktuell ca 7 Jahre alt und sieht aus wie neu
Die Haube vom TDF natürlich nicht. fliege den Heli erst seit diesem Jahr.

[Thorsten85]

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Also meine Haube hat nun auch schon einiges mitgemacht, vor kurzem ist mein Fliegerkumpel noch drauf gelatscht. Sieht aus wie neu, kann man nicht anders sagen.

[vlk]

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Ich kann mich nur an einen früheren Kollegen erinnern bei dem ist die TDR Haube oben an den Gestängeaussparungen gerissen und einen anderen mit Fusuno Haube an der gleichen Stelle, deshalb habe ich gefragt.
Wild darauf mit Matte und GFK zu hantieren bin ich allerdings nicht.

[kucki]

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Ich hab meinen TDF endlich zusammen und gerade die ersten Leerläufe ohne Blätter gemacht. Hmm, bei mir kleckert auch etwas, wurde aber nach ein paar Minuten "Einlaufen" besser, vielleicht bilde ich mir das ein, aber das Heckrohr wird leicht warm nach 2-3 Minuten?! Ist das normal? Der Riemen läuft bei mir hinten ganz außen links und vorne relativ weit oben auf dem Ritzel.

Nabend,

die Gleiche Beobachtung mit dem warmen Heckrohr hab ich heute auch gemacht. War heute auf der suche nach Vibs die bei ca 1200 rpm da sind und dröhnen.
Dabei lies ich natürlich den Heli auch mehrere Minuten laufen in verschieden Drehzahlen.
Und siehe da da Heckrohr wird warm, d.h. gemessen kalt 22°C und nach 4 min 35°C! Ist schon komisch wo das wohl her kommt?
Der riemen hängt frei und schleift nirgends, Gespannt ist der riemen auch nach Anleitung.

Hat jemand eine Idee bzw. ist das bei euch auch so? Blätter runter und 2-3 minuten laufen lassen bei 1200 rpm.

Vielen Dank im Voraus

Gruß Kucki

[siXtreme]

[vlk]

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Habt Ihr auch Höhenschlag am Hauptzahnrad oder ist das durch das Aufschrumpfen normal?

[Timo Wendtland]

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Um wieviel Höhenschlag handelt es sich denn?
Wenn es um ein paar Zehntel geht, dann ist das sicherlich im normalen Bereich.

VG
Timo

[vlk]

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Ich mache mal ein Video, denke aber das es auch nur ein paar Zehntel sind.

[vlk]

AW: TDF - Erfahrungen & Tipps

Mein erstes Video, hoffentlich geht es.
TDF Höhenschlag - YouTube

[vlk]

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Und? Denke kann man so lassen?
Ich wollte eigentlich nur wissen ob bei Euren TDF das Zahnrad rund läuft oder auch etwas Schlag hat.

[Franky13]

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Moin!

Eigentlich läuft alles rund, kein Schlag!
Eventl. mal das Hauptzahnrad und die Carbonspeiche Neu "versetzt" zusammenschrauben. (gleichmäßig festziehen!)
Dann mal testen!

Gruß

[Breiti]

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Ich habe auch keinen (sichtbaren) Schlag bei meinem TDF.
Ich vermute so wie Frank, du hast die Karbonspeiche ungleichmäßig angezogen.
Und wahrscheinlich auch zu fest. Dadurch bekommst du sehr leicht Verspannungen in das System.
Schraube mal auf Block und dann eine viertel bis drittel Umdrehung mehr (natürlich mit Loctite) und probiere es mal aus. Wenns paßt, nach ein paar Flügen die Schrauben kontrollieren.

Gruß Breiti

[alexbs]

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Das Hauptzahnrad war bei euch aber auch vormontiert und man musste nur die acht Schrauben montieren? Oder musstet ihr das Zahnrad noch in den Ofen legen und die Carbonspeichen einsetzen?

[Timo Wendtland]

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Hi,

das hat etwas viel Höhenschlag.
Am besten nochmal komplett zerlegen und erneut montieren.
Da könnte sich die Carbonspeiche leicht verspannt haben.

VG
Timo

[vlk]

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Das Teil war doch fertig im Hausarzt. Bei Euch nicht?