TDF - Erfahrungen & Tipps

[Heli87]

AW: TDF - Erfahrungen & Tipps

Ich hab es mir mehrfach angehört und weiss auch nicht so Recht.
Ich denke um das Effektiv zu Vergleichen müsste man absolut identisch Fliegen und da spielt der Abstand zur Kamera schon eine Rolle.
Vielleicht besser nur aus einem definierten Abstand schweben und alle Drehzahlen durchschalten mit und ohne Abdeckkappen.

Ich finde die Abdeckkappen aber schön gebaut, wenn ich sie auch nicht in Orange gemacht hätte.

Gruß Torsten

[papads]

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Mich würde die Farbe dieser Clipse mehr stören als die Geräusche.

Gruß
Werner

[Timo Wendtland]

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Hi,

eine nette Idee sind die Einsätze definitiv, ich glaube aber auch nicht das sich am Sound etwas verändert, denn wenn man den Rotor ohne Blätter laufen lässt dann gibts da kein Geräusch an der Stelle

Ich hatte zwischendurch auch mal etwas gespielt.... eine Gedruckte Platte für Heckservo und FBL die zusätzlich das Chassis versteift.

Hat ganz nett funktioniert aber geht auch richtung "placebo"

VG
Timo

[Breiti]

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Hallo an alle,

also es ist wirklich so, dass in Real der Unterschied prägnanter ist. Ich denke, dass ich da für mich ein Luxusproblem zu lösen versuche. Vielleicht setze ich auch da den falschen Maßstab an, da ich das von meinem Logo 550SX und Chase anders gewohnt bin. Aber es ist halt ein 700er und der macht doch ganz andere Musik.

Grundsätzlich war es so, dass mich die Geräuschkulisse anfangs beim Fliegen gehemmt hat und ich mich nicht wohl fühlte. War vielleicht eine Mischung aus allem. Erster 700er, Respekt, Sound und unbefriedigendes Grundsetup/Blattwahl. Habe die Punkte jetzt nach und nach abgearbeitet und kann jetzt befreiter fliegen.

Die Abdeckungen bleiben erst mal drauf und ich finde, in schwarz mit ein paar Orangen Funktionselementen sieht er ganz gut aus.

Gruß Breiti

[Timo Wendtland]

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Hi,

nette gedruckte Teile

Ich finde nur den Abstand zwischen den zwei Seitenleitwerken zu groß, würde mir persönlich nicht gefallen.

VG
Timo

[hdidi]

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Richtig leise bekommst ihn mit Turbulatoren auf den Rotorblättern.
Ich hatte die am Diabolo und nach einem Crash die gleichen Blätter montiert.
Unterschied wie Tag und Nacht.
Habe wieder Turbulatoren drauf und leise war er.

[goone75]

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Bei Zwitschergeräuschen machen definitiv die Blätter am meisten aus. Da erlebt man teils krasse Unterschiede. Turbulatoren helfen natürlich auch. Beim "richtigen" Blatt (je nach gewünschtem Drehzahlbereich) sind sie aber überflüssig.

Die gedruckten Teile sind doch aber eine nette Idee. Und wenn sie Breiti für das "Gefühl" helfen umso besser.

[Homer]

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Die Rapid zwitschern aber nicht

[papads]

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Die gedruckten Teile sind doch aber eine nette Idee. Und wenn sie Breiti für das "Gefühl" helfen umso besser.

ja, das sehe ich auch so (die Farbe ist ja eh Geschmackssache). Ich höre auch einen unterschied in den Videos.

ich glaube aber auch nicht das sich am Sound etwas verändert, denn wenn man den Rotor ohne Blätter laufen lässt dann gibts da kein Geräusch an der Stelle

Timo, wenn keine Blätter montiert sind, ist die Blattseite am Blatthalter komplett offen.
Das ergibt wieder komplett andere Luftströmungen. (stell dir eine Blockflöte ohne Boden vor)
Das wird man ohne Blätter nicht testen können.

Gruß
Werner

[Thomas L.]

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denn wenn man den Rotor ohne Blätter laufen lässt dann gibts da kein Geräusch an der Stelle

ja, aber dabei hat der Heli auch keine Fahrt drauf, ich denke, dass die Fahrt in unterschiedlichen Geschwindigkeiten dort auch unterschiedliche Geräusche erzeugen kann.

Grüßle Thomas

[Sexyrexy600]

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Ich denke, dass ich da für mich ein Luxusproblem zu lösen versuche.

Hut ab vor deinen Fertigkeiten als 3D-Drucker Idee natürlich auch nicht schlecht...

Ist in der Tat aber ein subjektives Luxusproblem Aussehen Geschmacksache, Wirkung im Bereich Voodoo/Placebo meines Erachtens und wenn der Krempel innen Heckrotor fliegt, fällt die Kiste Runter. Wäre da vorsichtig mit diesen ganzen selbstgedruckten Teilen, zumal ein Heli ein dynamisch schwingendes System ist und diese Kunststoffteile erfahrungsgemäß bisher kaum mechanisch belastbar sind.
Hintergrund TDF Konzepts ist eine bis aufs notwendigste reduzierte, extrem leichte, durchdachte und steife Mechanik, die vom Fleck weg genial fliegt. Nachträgliche Anbauteile sind m.M.n. hier absolut nicht nötig und kontraproduktiv.

Was das eigentliche Thema betrifft:

Einzig die Wahl der Blätter, Wahl des Stabisystems, Wahl der Komponenten, die Einstellung desselben, sowie das Können des Piloten beeinflussen das Flugverhalten und die Performance dieses Helis.

Gruß

[der RC-Hubiflieger]

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Einzig die Wahl der Blätter, Wahl des Stabisystems, Wahl der Komponenten, die Einstellung desselben, sowie das Können des Piloten beeinflussen das Flugverhalten und die Performance dieses Helis.

Das gilt für alle Helis...

[Heli87]

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Die Strebe für die Heckabstützung finde ich schon sinnvoll.
Zum Rest sage ich mal nix.

Gruß Torsten

[lottacustoms]

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Hallo,

sage da nur hoffentlich bleiben die Clipse auch am Rotorkopf.
Wenn Du halt einen in der Luft verlierst dann verschüttelt es
eben die ganze Kiste.
Ob der schöne Heli dann noch oben bleibt wirst Du dann sehen.

Gruß
Marco

[Timo Wendtland]

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Hallo,

sage da nur hoffentlich bleiben die Clipse auch am Rotorkopf.
Wenn Du halt einen in der Luft verlierst dann verschüttelt es
eben die ganze Kiste.
Ob der schöne Heli dann noch oben bleibt wirst Du dann sehen.

Gruß
Marco

Hmmm... ich weiss jetzt nicht ob es dort "innen" solche heftigen Auswirkungen hat... ich glaube da passiert nix wenn ein Teil fliegen geht