Ist das jetzt auf die von dir genannte Kombo bezogen (710x110) oder auf die anderen genannten Kombos(710x115-120)? Die 5mm sollten doch für alles ausreichen was mit dem Heli möglich ist, oder liege ich da falsch?
Hallo Xere,
sorry wenn ich mich da missverständlich ausgedrückt habe. Die Kombi aus 710 und 110 funktioniert noch sehr gut.
Alles was dann über 110 am Heck ist, funktioniert bei heftigerer Gangart nicht lange
sorry wenn ich mich da missverständlich ausgedrückt habe. Die Kombi aus 710 und 110 funktioniert noch sehr gut.
Alles was dann über 110 am Heck ist, funktioniert bei heftigerer Gangart nicht lange
Gruß
Olli
Hallo Oliver, jetzt bin ich überfordert. Seijoscha sagt, dass die matt black 700mm mit 115edge nicht gut sind. Was sagst du denn dazu. Gruß holger
Jaaaa, die alte Frage "Blätter" geht immer noch rum :-) selber stellte ich mir auch neulich die Frage , welche Blätter bestellst jetzt, nachdem ich meinen TDR neu aufbauen müsste vorher hatte ich Radix 710 + 105 am Heck. Eigentl. War ich damit voll zufrieden , und sah keinen Grund auf andere zu wechseln. Jetzt Fliege ich die Radix 710 V2 + 110 am Heck. mein Kollege , hat die mal auf seinen TDR montiert , und voll geprüft ich Dachte die Blätter zerreißt es gleich der war voll begeistert und fliegt die jetzt auch. Die Raven hatte ich auch für 4 Flüge drauf, sind nach meiner Meinung für gemütlichen Rundflug ok. Lg. Werner -----> Sent from my IPhone. Uppsala Babba ist ja auch da
Hi Babba Dei Söhla geht erst ins Bett , wenn Babba wieder auf steht Die V2 von Radix kann ich nur empf. Mein Kollege hatte die SAB drauf in Verbindung mit dem Vstabi nur Probleme mit aufb. Bei Speed Flug . Der hat wirklich alles versucht , und Seitdem das er jetzt die Radix 710 V2 drauf hat , ist alles weg. Lg. Werner --------> Sent from my Iphone
Seijoscha sagt, dass die matt black 700mm mit 115edge nicht gut sind.
Wo hab ich was von den Matt black 700mm gesagt??
Und das mit den Längen ist doch auch leicht gemacht.
Geht man einfach von der Standard Länge beim 700er Heli aus 710mm und 105mm
passen eigentlich auf jeden 700er Heli .
Und sind beim TDR ja auch die Standard Daten 710mm&105mm !
Was man am Heck länger haben möchte nimmt man am Hauptrotor weg.
Wenn man auf Nummer sicher gehen will sollte man von 815mm aus gehen.
710mm,713mm & 105mm =815mm 818mm passen immer !
710mm,713mm & 110mm =820mm 823mm sollte man überprüfen je nach Heli.
700mm & 105mm =805mm
700mm & 110mm =810mm
700mm & 115mm =815mm
700mm & 120mm =820mm sollte man genau überprüfen je nach Heli.
Hat man Edge oder andere die zB, 693mm & 713mm haben rechnet man die 3mm dazu.
Dies Kombi sollte man beim TDR nicht fliegen.
Ich habe dieses aber selber nie überprüft da ich keine 120er Blätter auf Lager habe.
Aber gemessen ist es mir auf jeden Fall zu gefährlich !
Wer will kann es ja mal ausprobieren und schraubt die Komi an den Heli und schaut nach.
Sag mal Joschi, schläfst Du eigentlich nie*
Du bist ja ne richtige Postmaschine...
Aber jetzt gehst fast ein bisschen zu weit, wer es bis jetzt nicht blickt was geht und was nicht der wird es mit Deiner Auflistung auch nicht mehr raffen.
Da fehlt bestimmt noch die eine oder andere Möglichkeit!
Steffen war das. ups
Zitat:
Zitat von Stodi Beitrag anzeigen
Flieg die Matt Black mit RT 115 - keine Probleme.
Gruß Reinhard
... ist aber gewagt.
Kann in die Hose gehen wenn du es krachen lässt.
Vor allem bei lowRPM.
Steffen
@Olli: danke fürs messen. Endlich mal einer der es macht.
Und das mit den Längen ist doch auch leicht gemacht.
Geht man einfach von der Standard Länge beim 700er Heli aus 710mm und 105mm
passen eigentlich auf jeden 700er Heli .
Und sind beim TDR ja auch die Standard Daten 710mm&105mm !
Was man am Heck länger haben möchte nimmt man am Hauptrotor weg.
Wenn man auf Nummer sicher gehen will sollte man von 815mm aus gehen.
710mm,713mm & 105mm =815mm 818mm passen immer !
710mm,713mm & 110mm =820mm 823mm sollte man überprüfen je nach Heli.
700mm & 105mm =805mm
700mm & 110mm =810mm
700mm & 115mm =815mm
700mm & 120mm =820mm sollte man genau überprüfen je nach Heli.
Hat man Edge oder andere die zB, 693mm & 713mm haben rechnet man die 3mm dazu.
Dies Kombi sollte man beim TDR nicht fliegen.
Ich habe dieses aber selber nie überprüft da ich keine 120er Blätter auf Lager habe.
Aber gemessen ist es mir auf jeden Fall zu gefährlich !
Wer will kann es ja mal ausprobieren und schraubt die Komi an den Heli und schaut nach.
Wie oben schon jemand geschrieben hat wirds hier immer welche geben, die schreiben, daß sie 713er mit 115er problemlos fliegen... ich bin bzw. war so einer Es kommt nämlich nicht nur auf die Länge an ( ) sondern auch auf den Zeitpunkt. Ich konnte die Haupt- und Heckblätter mit der Hand so aneinanderbiegen, daß sie sich berühren. Im Flug (egal ob 3D und 16° Pitch bei lowRPM oder sonstwas) habe ich keinen Blättersalat provozieren können. Ich gehe davon aus, daß sich die Blätter immer (zeitlich) verpasst haben. Wenn man das Heckgetriebe dann um einen Zahn versetzt könnte es schon krachen... Mittlerweile fliege ich erfolgreich die Maniac3 mit den Edge 115.
Wenn man das Heckgetriebe dann um einen Zahn versetzt könnte es schon krachen...
Oh, dann fliegst du also noch mit der ganz alten, ursprünglichen Version an Zahnrädern am Heckabtrieb?!
Die Zähnezahl ist gleichbleibend, also immer dieselben Zähne greifen ineinander.
Das können dann nur die gespritzten sein (beide Kunstoff).
Mit der schon lange aktuellen Version (Stahl/Kunstoff) ist es bei weitem gefährlicher. Denn bei dieser ungleichen Teilung kommt es immer wieder zu ßberschneidungen der Haupt- und Heckblätter.
Diese Zahnradpaarung ergibt dafür ein maschinetechnisch besseres Laufverhalten.
Ich achte darauf daß sich nichts überschneidet, denn bei mir würde das nicht lange gutgehen....
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Wie oft haben wir beide schon drüber geredet?
vorher hatte ich Radix 710 + 105 am Heck. Eigentl. War ich damit voll zufrieden , und sah keinen Grund auf andere zu wechseln. Jetzt Fliege ich die Radix 710 V2 + 110 am Heck. mein Kollege , hat die mal auf seinen TDR montiert , und voll geprüft 
Es kommt nämlich nicht nur auf die Länge an ( 
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