Logo 600SE Kein pos. Pitch mehr (fast Absturz)

[Schneipe]

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Lass den Bremsenreiniger weg.......wenn du Pech hast läuft er dir ins Lager der TS, was somit das auflösen des Fettes darin bewirkt.
Wenn kein Gewindebohrer zur Hand hast, einfach neues Loctide (Blau) auf die Schraube und wieder rein damit. Die Kugelköpfe kannst du logisch mit dem Reiniger reinigen

[MastaChief]

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Lass den Bremsenreiniger weg.......wenn du Pech hast läuft er dir ins Lager der TS, was somit das auflösen des Fettes darin bewirkt.
Wenn kein Gewindebohrer zur Hand hast, einfach neues Loctide (Blau) auf die Schraube und wieder rein damit. Die Kugelköpfe kannst du logisch mit dem Reiniger reinigen

Ja aber genau das Loctite (blau) war drin und nun hat es sich gelöst...

Naja trotzdem nochmal richtig Glück gehabt...das hätte ganz anders ausgehen können.

[ColaFreak]

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Häng mal die TS aus und beweg sie in alle Himmelsrichtungen von Hand und schau obs irgendwo klemmt. Wie gesagt bei mir war das so durch Dreck .

[phiphi]

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Nun ist die frage, warum dreht er sich trotz Loctite raus?

Kannst du mal ein Foto in Gross von dem Gewinde und der Schraube machen ? Hattest du da wirklich die klassichen weissen fast pulverigen Loctite Rückstände ?

@Schneipe

Man flutet ja nicht die ganze Geschichte - das bei einer Vollspülung das Lagerfett weg ist ist dem TE sicher auch klar.

Soll jeder so machen wie er will - nachdem ich weiss wieviel Siff man z.T. aus Teilen und Gewinden rausholt, werde ich das weiterhin so machen.

Beispiel ( Trex Blattlagerwellen - hier sind schon viele runtergekommen weil sie noch öl in der BLW hatten )

@TE
Wenn du unsicher bist - mach halt den Reiniger auf eine zusammengedrehte Ecke Haushaltspapier und dreh die nasse Papierspitze etwas ins Gewinde...

[MastaChief]

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Also ich werde es schon mit Bremsenreiniger leicht reinige, den Heli damit fluten habe ich nicht vor

Hm also die Rückstände sind blau, nicht ganz weißlich wie sonst....

[cc1975]

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nehm einfach etwas nagellackentferner von deiner und putz das gewinde dann mit einem wattestäbchen fürs ohr aus. mach ich auch immer so....und hält :-)))))))))

[MastaChief]

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Ja habs jetzt mit Bremensreiniger gesäubert und mit Loctite mittelfest gut angeschraubt. Das muss ja reichen, hält ja bei den anderen schrauben auch.

Wenn nur blaue Rückstände sind und keine weißen hat es nicht richtig geklebt oder?

@cc1975:Bis Donnerstag Vormittag müssten die teile da sein, dann nochmal aufm Platz TS überprüfen , dann muss er wieder fliegen

[phiphi]

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Wenn nur blaue Rückstände sind und keine weißen hat es nicht richtig geklebt oder?

Loctite polymerisiert unter Sauerstoffabschluss. Das fürht zu weissen spröden Rückständen.

Wenn das jetzt noch richtig blau ist, dann würd ich auch sagen das es nicht reagiert hat.
Das ein Mineralöl diese Reaktion stören kann halte ich für wahrscheindlich.

Welche Chemischen Mechanismen dahinter stecken das kann ich nicht genau sagen - aber ßl ist einer der Nr.1 Feinde in der Verbindungs und Beschichtungstechnik.

Ich pers. würd mal noch in die gegenüberliegende Schraube ( Kugelkopf ) reinschauen ob s da auch blau ist, oder so wie s sein soll.
Im Zweifelsfall halt noch mal alles zerlegen - reinigen und zusammenbauen. Ist ja kein Paddelkopf- da währe so was eher müssig.

Trotrzdem vor dem Start die Prüfung der TS nicht vergessen - ggf. regelmässig reinigen und mit etwas Trockengleitmittel ( Teflon ) behandeln

Grx Phi

[MastaChief]

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OKay, vielen dank euch allen!

[Askalon]

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also für mich kommt eher 2. nicht inm Frage. Wenn sich der Kugelkopf im Flug gelöst haben sollte, dann würde der Heli jetzt ganz anders aussehen.

Hi

nö, tut er nicht, mir ist auch mal im Flug die Kugel aus der TS rausgegangen,dann stieg er auch nicht mehr richtig, aber mann konnte noch ganz normal landen.

gruss

[MastaChief]

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Ja klar kann man Glück haben, bei anderen endete das aber auch schon mit Totalschaden ...

[Monzta]

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Hi

nö, tut er nicht, mir ist auch mal im Flug die Kugel aus der TS rausgegangen,dann stieg er auch nicht mehr richtig, aber mann konnte noch ganz normal landen.

gruss

Hätte ich jetzt so nicht erwartet. Nun gut, wieder mal eines besseren belehrt.

[ColaFreak]

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Ich bin Zeuge es geht . Außer einem komischen Geräusch war garnichts.

[k_wimmer]

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Hi,

wenn bei einem FBL-Kopf eine Stange abgeht stellt sich das Blatt (vorraussetzung vollsymmetrisch mit wenig vorlauf) auf 0° und das wars dann. Ein Paddelkopf wird hier explodieren-
Ich habe beides selber schon erlebt. Bei dem Paddelkopf wars gut, dass das in der Luft passiert ist. Mann o Mann war das ein Knall........

Gruß
Kai

[MastaChief]

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Hi,

wenn bei einem FBL-Kopf eine Stange abgeht stellt sich das Blatt (vorraussetzung vollsymmetrisch mit wenig vorlauf) auf 0° und das wars dann. Ein Paddelkopf wird hier explodieren-
Ich habe beides selber schon erlebt. Bei dem Paddelkopf wars gut, dass das in der Luft passiert ist. Mann o Mann war das ein Knall........

Gruß
Kai

Da bin ich ja froh das es bei meinen Logo mit FBL Kopf passiert ist, mein 450er wäre wohl matsch

Morgen kommt die Steuerstange dann gehts wieder weiter!