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[vlk]

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Bin mal gespannt was es wirklich ist.

Du machst Blätter selbst?
Nach welcher Methode wuchtest Du?

[BOcnc]

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Ich kann ja meine Nachtflugblätter nicht kaufen. Deshalb muss ich die selber machen.
Und da sind schon einige zusammengekommen wegen immer neuer Elektronik.

Ich habe so eine alte Schlüter Blattwaage. Also das Blatt wie beim Kopf entfernt vom Drehpunkt. Hat den Vorteil das es empfindlicher ist und das Stück zwischen Schraube und Rotorwelle mit gewuchtet wird was beim zusammenschrauben nicht der Fall ist.

Und da meine Blattspitzen von Harz sind mache ich das feinwuchten durch abschleifen von der Blattspitze. Und das ist extrem wenig was da dann weg muss.

[BOcnc]

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Wenn du FB hast kannst du die Blätter hier sehen.

https://www.facebook.com/Nachtflug-Modellheli-388474731265759/

Das hat jetzt haben nichts mehr mit dem Thema zu tun.

[vlk]

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Wird da irgendwas gebohrt oder eingefräßt?
Frage weil ich ganz gerne beim wuchten Bleikugeln einbringen würde die mit Endfest eingeklebt werden sollen, ich mich nur bisher nicht getraut habe an entsprechender Stelle zu bohren und weiß auch nicht ob das Trägermaterial die Bleikugeln halten wird.

Ich hatte mir mal aus zwei Blatthalter und entsprechend langes Verbindungsrohr eine Waage mit dem Maß der damaligen Köpfe gemacht, leider kam es immer wieder zu Differenzen wenn man die Blätter zueinander und zum Zwischenstück nicht in einer Linie gebracht hatte.

ßhnliches Problem auch heute mit einer Magnetwaage wo ich die Blätter drin drehen kann.
Hier mal ein Bild von der Konstruktion.

[vlk]

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Ich habe kein FB, habe aber trotzdem was sehen können.
Bewegte Bilder am Rotorblatt habe ich noch nie gesehen, wirklich klasse.

[BOcnc]

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Ich bin nicht sicher ob das hier noch gerne gesehen wird weil es mit dem Thema ja nicht mehr viel zu tun hat.

Blätter sind alle anders aufgebaut. Ich habe den Styrokern. Bohre ein kleines Loch und klebe die Bleikugeln mit PU oder Harz ein. So sind die Gekauften ja auch gemacht. Aber ich habe auch immer Angst das mir das Blei nach außen wandert.

Also entweder neues Thema oder PN wenn noch fragen.
Ich gehe jetzt erstmal fliegen.

[BOcnc]

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Noch ein Nachtrag:
An den Blattspitzen feilen so wie ich das geschrieben habe darf man bei gekauften Blättern nicht machen !!. Da sind ja die Blattspitzen nicht voll Harz.

[martin_p]

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Hi Leute!

Danke für Eure Tipps. Den Rotorkopf werde ich mir nochmal anschauen. In meinem Testlauf ohne Rotorblätter konnte ich nichts erkennen. Hier vibriert auch überhaupt nichts mehr, weder die Heckfinne noch das Landegestellt. Aber ich denke, dass sich das mit montierten Rotorblättern verstärkt und dann erst sichtbar wird.

Sobald ich was gefunden, habe gebe ich Bescheid.

LG
Martin

[Xeno]

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Ich hatte das mit dem Schütteln auch, bei mir kam es wohl vom Heckrotor. Das Heckgehäuse muss penibel parallel angezogen werden auf dem Heckrohr, nicht zu fest. Der Riemen darf nicht zu sehr gespannt sein, eher locker.

Der ganze Heli muss sich aber auch wohl erstmal ein bisschen einlaufen, ich hatte das manchmal mit dem Wobbeln (teilweise richtig heftig) und dann wieder gar nicht. Manchmal Drehzahlabhängig und manchmal bei jeder Drehzahl, ohne was zu verändern.

Dann hatte ich einen Lagerschaden am Heck nach wenigen Flügen, weil ich das Gehäuse wohl zu fest und nicht perfekt parallel angezogen habe. Man muss es wirklich so leicht festziehen, dass man es noch verdrehen kann mit etwas Kraft, sonst ist es schon zu viel. Jedenfalls bei mir.
Habe das Heck mit Lagern usw. komplett neu bekommen von Mikado, super Service. Und seitdem ist auch nichts mehr gewesen. Letzte Woche seit Ewigkeiten mal wieder geflogen, kein Wobbeln in allen Drehzahlen.

Die Hauptrotorblätter hab ich erst nach Schwerpunkt gewuchtet (hat gepasst) und dann zusammen geschraubt und so gewuchtet und das passt.

[Bundesbulf]

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Das Heckgehäuse muss penibel parallel angezogen werden auf dem Heckrohr, nicht zu fest. Der Riemen darf nicht zu sehr gespannt sein, eher locker.

Sehr wichtige Punkte - bitte beachten...

[martin_p]

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Hallo Leute!

Ich werde heute Nachmittag wieder testen. Ich pers. denke, dass es nicht am Heck liegt, denn bei demontierten Hauptrotorblättern ist alles weg. Die Finne am Heck vibriert nicht und das ganze Heck + Heckrohr ist komplett ruhig. Ich werde heute nochmal den Hauptrotorkopf prüfen. Ich bin momentan echt ratlos, weil das ist mir noch bei keinem Logo passiert, denn ich zusammengebaut habe.

LG
Martin

[kollech1]

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Morgen Leute,

wollte mal fragen welche Alternativen es für den Haubenverschluß gibt?
bzw. welche ihr so verwendet?

Die Tenax Dinger finde ich von der Göße nicht so passend.

Wie schauts denn mit den Hauben Schnellverschluss vom Warp aus? Hat die schon jemand drauf?

lG
Christian

[luha]

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wollte mal fragen welche Alternativen es für den Haubenverschluß gibt?
bzw. welche ihr so verwendet?

Ich habe die Gummis etwas aufgeweitet damit sie besser flutschen und hinten 4 Magnete in die Haube geharzt, die dafür sorgen, dass die Haube im Flug nicht klappert oder abrutscht.

[vlk]

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Ich bin auch mit den Haubengummis mit etwas Fett und drei Magnete glücklich.

Beim Goblin habe ich die Verschlüsse mit dem Pin, ist nach über einem Jahr immer noch eine Fummelei.

[Juky]

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Habe die Idee von RV übernommen und Legosteine eingeklebt- finde ich charmanter als Magnete