New Logo

[Leroy]

Da gab es doch schon einmal so einen Resurrection, den man an der RL bewundern konnte. Der ist aber dann auch nie gekommen. Das Ganze erinnert doch schon sehr an diese unsägliche Episode

[bronti]

Häme ist jetzt auch nicht hilfreich

Wo den Häme?


Untransparent von vorne bis hinten bla kommt RL 25

dann hier dann Juni, Infos kommen null,

SAB teasert immer nen Happen an und paar Infos um die Leute heiß zu machen , Mikado da kommt mal nix,oder eher gor nix

[martin_fuerst]

Wenn man das Material nicht hat - kann man nicht teasern…
Ich verstehe ja die Enttäuschung - bin selbst 2025 um 9:01 auf der Rotor
gestanden…

Jeder kann sich doch heute zum Glück selbst auswählen, welchen Heli man sich kauft und muss
nicht frustriert warten und immer wieder feststellen wie schief es gelaufen ist mit den neuen
Logos (obwohl man ohnedies eher kein Interesse an dem Heli hat)
Einer Firma, die versucht (und daran offensichtlich fast gescheitert ist) 95% der Heliteile
in Deutschland/Europa produzieren zu lassen würde ich aber trotz allem die Stange halten.

[flydown]

Einer Firma, die versucht (und daran offensichtlich fast gescheitert ist) 95% der Heliteile
in Deutschland/Europa produzieren zu lassen würde ich aber trotz allem die Stange halten.

Und das, aller Vorraussicht nach, zu leistbaren Preisen.
Mikado hat eben ein paar Steine in den Weg gelegt bekommen. Und sich zugegebenermaßen auch selbst gelegt. Aber die mußten und sollten eben auch erstmal weg.

[goone75]

Schönes Plädoyer, zielgerichtete Kommunikation darf man aber dennoch erwarten. Gerade wenn Probleme aufkommen.

Der 700er in 1 bis 2 Wochen? Da sind wir mal gespannt, nachdem noch nicht mal eine Produktbeschreibung oder so etwas völlig Unwichtiges wie ein Preis im Shop genannt ist. Und dafür gibt es welchen Grund?

[flydown]

https://shop.mikado-heli.de/LOGO-Helikopter/LOGO-700-V2.htm?a=catalog&p=1019

Es geht los

[SlowFlyer]

Aber für den Preis muss der Heli wohl 90% der Konkurrenzprodukte disqualifizieren

[goone75]

Preislich ein richtiger Edelheli geworden. Muss wohl der komplett Made in Germany Faktor sein. Da darf man gespannt sein, wie viele der treuen Fans noch auf den Zug aufspringen...

[linken98]

Sieht fast gleich wie mein alter Logo 700... Optisch einfach nur der niedrigere Rotor Kopf und heck ohne streben. Nein danke

[flydown]

Naja preislich sind die VTX dabei.
Ich finde den zwar auch teuer, aber okay.

[Buschi]

Starrantrieb zum Heckrotor? Das hatte ich noch gar nicht mitbekommen. Schade, dass so wenige Bilder von der Mechanik in der Anzeige sind. Und immer nur diese gerenderten Werbe-Grafiken, keine echten Detailfotos.

[thomas1130]

Das hatte ich noch gar nicht mitbekommen. Schade, dass so wenige Bilder von der Mechanik in der Anzeige sind. Und immer diese gerenderten Grafiken, keine echten Detailfotos.

Es gibt aber die Bauanleitung zum Download - da bekommt man eigentlich einen sehr guten Eindruck über die Details der Mechanik

Sicher ein guter Heli - und für "made in EU" ist der Preis voll ok - klar kostet das spürbar mehr als "made in asia"..

Aktuell bin ich aber eher "versorgt" mit großen Helis - und fliege besonders gerne die Zwerge aller Hersteller - aber behalte den neuen Logo mal auf der Watchlist

***
Admin an: Kommentare und sachliche Kritik gerne hier - bloß "besonders lustige Kommentare" verkneift euch bitte

[Buschi]

Natürlich bezahlt man das "Made in EU" auch mit. Das beinhaltet ja nicht nur die Fertigung, sondern auch die komplette Entwicklung und den wirklich guten Support von Mikado. Von der Seite aus, völlig ok.

[linken98]

Das stimmt, Support und Service sind top. Da gibt's keinen besseren.

[goone75]

Sicherlich ist es die Summe all dessen, die den Preis beeinflusst. Falls "Made in EU" zutreffend sein sollte (die Hauben der Mikado Helis kamen zumindest in der Vergangenheit aus fernen Landen), ist es etwas, was aus meiner persönlichen Sicht durchaus unterstützenswert ist, bevor man nur noch die Asiaten supportet.

Am Ende ist ein Logo halt schon wegen seines Chassis und des Heckrotorantriebs "speziell" und damit fast schon ein Exot (was ihn m.E. nicht uninteressant macht). Er bereichert den Markt zusätzlich und das ist ja schon mal nicht verkehrt. Interessant auch, dass die VTX eine Rückkehr erleben. Habe ich gar nicht mitbekommen. Anderseits ist ja der Markt an gescheiten Blättern dieser Tage nicht arm.