Goblin 500 Sport; Aufbau, Probleme, Tipps und Tricks

[Bundesbulf]

AW: Goblin 500 Sport; Aufbau, Probleme, Tipps und Tricks

Moin,
wenn Du den langen Stift in der TS Führung meinst - der hat bei mir kein sichtbares seitliches Spiel. Wackelt man mit den Fingern dran fühlt man bestenfalls ein klein wenig was... dürfte aber minimal sein.

[*wt98*]

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Durch das Drehmomemt wird das Spiel gleich null. (ßhnlich beim Heck, jedes Heck hat Spiel was durch Kräfte ausgeglichen wird)

Was mir aber für die Zukunft gefallen würde: Auf den Bolzen ein Lager montieren und die TS Führung viel enger machen. (Wie es beim x7 ist)

[goone75]

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Hallo an die Besitzer einer 500 Sport Combo:

Wie seit ihr allgemein mit der Performance des KST Heckservos (müsste doch das DS525MG sein) zufrieden? Ggf. könnt ihr einen Vergleich zu wesentlich teureren ziehen?

[*wt98*]

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Die Erfahrungen mit den KST Servos würde mich auch interessieren.

[finearts]

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kann bis jetzt nicht klagen ...Alles perfekt mit den KST

[*wt98*]

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Flugstiel?

Wie viele Flüge?

Spiel in den Servos?

[finearts]

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Flugstiel?

Wie viele Flüge?

Spiel in den Servos?

smooth 3D
15
Null

[Bundesbulf]

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flugstiel?

[ATTACH]234381[/ATTACH]



Ansonsten bei mir:

Flugstil: smooth 3D
Drehzahlen: 1700-2300
Flüge: ca. 20-30 (bis auf 2-3 Flüge alle mit HPS3-Kopf)
Servospiel (KST aus der Kombo): Null

[*wt98*]

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smooth 3D
15
Null

Nach 15 Flügen kann man nicht viel sagen, bräuchte schon 200 oder so.

[*wt98*]

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[ATTACH]234381[/ATTACH]



Ansonsten bei mir:

Flugstil: smooth 3D
Drehzahlen: 1700-2300
Flüge: ca. 20-30 (bis auf 2-3 Flüge alle mit HPS3-Kopf)
Servospiel (KST aus der Kombo): Null

Das ist ein Besenstiel wusstest ja was gemeint war

[*wt98*]

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Wiegt der Sport eigentlich weniger als der alte?

[Bundesbulf]

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Moin,
soooo - nun isser Weiß/Rot... sieht schon sehr geil aus so.

Die 516er Rails gehen sehr gut (schön stabil, kein Zwitzschern aber trotzdem super wendig...) und mit meiner kleinsten Drehzahl (1900) hat er schon Druck in allen Lagen. Weiter runter komme ich ohne Wobbeln leider nicht. Wenn ich später Zeit habe versuche ich nochmal am Stabi etwas zu drehen... ist warscheinlich aber einfach die zu harte Kopfdämpfung.



red:white.jpg

[alexbs]

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Mir gefällt er in weiß auch besser
Und fliegt er mit zwei oder drei Blättern besser?
Hast du jetzt die kurzen oder die 95er Heckrotorblätter drauf?
Mich würde noch ein Vergleich der Flugzeiten interessieren.

[techi]

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Hab beide 2er und 3erkopf derauf

2er agiler 3er stabiler
3er braucht schon sehr viel Wendigkeit im neo dass er noch um die Ecke geht
Aber dafür sehr stabil

Is eben so das eine besser das andere schlechter
Einen tot stirb man immer
Und hierbei darf man ihn sich noch aussuchen

Gruß Andreas

[Bundesbulf]

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2er agiler 3er stabiler
3er braucht schon sehr viel Wendigkeit im neo dass er noch um die Ecke geht
Aber dafür sehr stabil

Jo, kurz gesagt stimmt das so...

Mit dem Dreiblatt fühlt er sich stabiler und eine Nummer größer an - und man kann mit den Drehzahlen weiter runter. Also eigentlich passt der Dreiblattkopf schon eher zu meinem Flugstil - dafür klingt er nicht schön wie der Zweiblattkopf und rein optisch ist auch der Zweiblattkopf "schnittiger".

Die Flugzeiten sind fast identisch (mit 5000er Lipo immer so zwischen 7:10 bis 7:50 Min. im "Drehzahlmix") - eher sind sie bei mir mit Zweiblatt noch etwas kürzer, da die Drehzahlen generell etwas höher sind.

Ich tendiere fast dazu den Dreibatt wieder drauf zu machen, werde aber erstmal noch ein paar Flüge mit dem Zweiblatt machen um das besser beurteilen zu können.