Goblin Fireball
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AW: Goblin Fireball
Hatte das gleiche Problem. Denke ich habe das Problem gefunden.Zitat von pepsi33 Beitrag anzeigenHallo, ich bin seit neuem Besitzer eines Goblin Fireball. Hab diesen gebraucht wenig geflogen gekauft. Bekomme aber das Heckpendeln nicht weg. Mechanisch ist alles in Ordnung. Ein Bekannter von mir hatte das selbe Problem mit einem Vstabi Mini. Lange alles Mögliche probiert. Dann auf Axon gewechselt und der Heli fliegt ohne Heckpendeln. Fliege eine Vbar Control mit Neo Pro. Originel Servos und Motor.
Vielleicht hab Ihr mir Tips wie ich das Heck hinbekomme.
Vielen Dank schon mal
Hans-Dieter
Mein Heck war sehr schwergängig durch die Uniball-Arm H0777-S (Kunstofführung der Kugelköpfe am Heck). Hab alles mögliche versucht, mit schmieren am Heck, Tuning. Mein Carbon Boom war auch fest.
Habe ich beide Uniball-Arme eingeklickpst ist mein Heck schwergängig gelaufen und hat gehackt.
Ich habe die Teile mit einer Spitzzange auf dem Kugelkopf gedrück. Damit diese leichter laufen. Dann die Heckwelle noch sauber gemacht und mit Dremel poliert.
Das Heck geht jetzt Butterweich.
Bei mir definitiv die Uniball-Arms.T-Rex 600 ESP ; T-Rex 600LE ; Whiplash Gasser
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Längere Akkus passen, Haube?
Hallo,
habe noch einige 6s 1400 Gensace Akkus, die ich auch schon geflogen habe im Fireball.
WIe man unschwer erkennen kann, passt die Haube überhaupt nicht mehr so.
andere Fixationslöcher würden es nicht erlauben.
Hat jemand eine Idee (außer ohne Haube zu fliegen)?
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Meine Erfahrung ist das ein 1300 mA SLS Lipo so eben passt. Bevorzugen tue ich aber die SAB Lipo mit 1250 mA , weil die leichter sind.Jemand hatte geschrieben das Gewicht egal ist, wenn der Heli gut fliegt ? Mh ? Das trifft auf den Goblin 280 Competition wie ich ihn fliege sicher nicht zu , weil der Heli von Haus aus schon recht schwer ist so fliege ich auch andere Blätter die um einiges breiter sind um die Kreisflächen Belastung etwas zu reduzieren.Zitat von starfighter Beitrag anzeigen
Immer frei nach dem Motto das ein Stein fliegt , aber meist nicht lange...
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Wie sieht es aus mit Telemetrie für die VBC ?
Kann man den originalen Regler (hobbywing 60A V4 angeblich?) zu Telemetrie mit einer NEO "überreden"?
Falls nein - reicht ein YGE 35LVt - der hält Spitzen bis so 45A gut aus - oder besser ein 65LVt?
Jemand da Erfahrung aus der Praxis?
THX
Zuletzt geändert von thomas1130; 31.08.2020, 07:44.Stay hungry. Stay foolish.
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hobbywing 60A V4 geht nicht, da kein Stromsensor verbaut ist.
Hobbywing V4/V4.1 bald mit Vbar Telemetrie - Seite 10 - RC-Heli Community
Hans-DieterLogo200,Strike 7.1,Specter,Voodoo700, Alien 630,Protos800, Goosky
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Hey, Moin!
Ich fliege flotten Rundflug mit ein paar Loops, Flips, Turns also gemächliches Sportsflying. Da reicht mir mein 35er Graupner BL Control völlig aus. Ich bekomme immer zwischen 28 und max. 32Amps angezeigt,am Ende des Fluges. Das ganze mit 4200rpm in der Acro-Flugphase.
Gruß Silvio
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Hallo zusammen, ich bin langsam am verzweifeln mit meinem Fireball.
Hab starke Vibrationen und keine Ahnung wo es herkommt.
Hauptrotorwelle, Blattlagerwelle, Taumelscheibe, die Halter wo die Kugellager verbaut sind, alles schon 2x getauscht.
Am Ende kann es nur der Motor sein? oder hat jemand noch eine Idee?
Hatte aber nie einen extremen Crash.
Screenshot ist ohne Blätter, in der Luft auf hoher Drehzahl unfliegbar.
Angehängte DateienZuletzt geändert von SpeeDJ; 31.10.2020, 13:59.T-Rex 600 ESP ; T-Rex 600LE ; Whiplash Gasser
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Häng mal den Riemen ab, so dass der Heckrotor nicht mitdreht. Dann siehts du schon mal ob die Vibs vom Hauptrotor oder vom Heck kommen.
Wenn nicht würde ich den Hauptrotorkopf entfernen und laufen lassen.
Wenns der auch nicht ist, könnte es der Motor sein.
Gruss ChristanGoblin 280, Goblin 770, Super Puma
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Hat hier jemand die Fireball Havok Edition?
Suche einen kleinen Heli zum üben für den Garten hinterm Haus.
Optisch gefällt er mir sehr gut und im Falle eines Absturzes soll er ja kostengünstig zu reparieren sein.
Sind die SAB Servos und der Regler zu gebrauchen?
Hoffe auf ein gutes Angebot am Black Friday.Goblin 570, Oxy 3
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ßber den Fireball gibt es ja genügend Erfahrungswerte. Der Havok gibt ja nur ein anderes Design wieder. Den Fireball kannst du auch im Garten fliegen. Ist nur eine Frage der Skills und der Größe des Gartens...
Grundsätzlich ist der Aufbau des Fireballs recht einfach gehalten. Reparaturkosten als "kostengünstig" zu bezeichnen, ist sehr subjektiv. Manche kostet der Absturz eines 700ers nur ein müdes Lächeln. Für Blätter, Haube und Heckrohr legt man auch zusammen 100 EUR + hin. Die anderen "Crashteile" sind nicht günstiger oder teurer als bei anderen Helis dieser Größe.
Der Regler ist ein Hobbywing. Ich persönlich bin mit Reglern aus diesem Hause immer sehr zufrieden. Mit den Servos habe ich persönlich keine guten Erfahrungen gemacht. Die Potis waren recht schnell hinüber. Kann aber auch ein Einzelfall gewesen sein.IlGoblin Piuma / TDSF / Tron 5.5 / Voodoo 400 / Raw 420 / Protos 380 / Omp M2 + M1
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Achso, also sind der Havok und der "Normale Fireball" bei der Mechanik komplett identisch?
Das wusste ich nicht.
Dann vllt doch die normale Edition mit Competition Motor und die restliche Elektronik selbst besorgen?Goblin 570, Oxy 3
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Den "normalen" scheint es irgend wie gar nicht mehr zu geben. Mit Competition Motor bekam man ihn eh nicht.
Der Havok hat halt - neben der Haube und des Heckrohrs aus GFK - hier und da ein paar Aluteile verbaut. Ob es die braucht?
Wenn du einen Fireball haben möchtest, gibt es offenbar nicht mehr viel Wahlmöglichkeiten.IlGoblin Piuma / TDSF / Tron 5.5 / Voodoo 400 / Raw 420 / Protos 380 / Omp M2 + M1
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