SAB Raw 420

[nightfarmer]

Mal ne andere Frage:

Gibt es Erfahrungen bzw. fliegt jemand die MS COMPOSIT RAPID CARBON HAUPTROTORBLÄTTER FBL 420MM?

[Homer]

Ja.
Fliegen super.
Nur eben das Problem dass man sie nicht zusammenklappen kann. Man braucht einen anderen Blattcaddy.

[spacecopter]

Ist es normal, daß der Riemenspanner so schief eingebaut wird? Ist das bei Euch auch so? 20240514_153733.jpg

[rfauli]

meiner Meinung nach nein.
wenn die Andruckrolle schief steht wird auch der Riemen immer in eine Richtung laufen.
Die Achsen aller drei Führungsrollen müssen alle in eine Richtung fluchten, senkrecht sage ich mal.

Ist hier die Schraube krumm oder so?
Müsste man ja beim einschrauben bemerken. Dann einfach Schraube tauschen

[spacecopter]

Die Schraube war wirklich krumm und das Loch für die Aluminium Führungs-Hülse der Metallfeder wurde beim Eindrehen der Schraube auch schief. (Das ist nun schon die zweite Schraube in meinem Baukasten, die fehlerhaft ist !)
Ich habe nun die Schraube ersetzt und es ungefähr so hinbekommen, daß alle 3 Führungsrollen fluchtend sind.

[Stefan22]

Hallo zusammen, kann mir jemand von Euch sagen, wieviel Pole der original Motor hat der beim 420er mitgeliefert wird ?
Muss man die Polzahl, bzw. die Polpaare in der Vbar control touch eingeben, dass die Drehzahl korrekt angezeigt wird, bei verwendung des vbar governors ?

[Joh]

42 Pole hat der. Den Rest kann ich dir nicht beantworten.

[DerGeri]

Hallo zusammen, kann mir jemand von Euch sagen, wieviel Pole der original Motor hat der beim 420er mitgeliefert wird ?
Muss man die Polzahl, bzw. die Polpaare in der Vbar control touch eingeben, dass die Drehzahl korrekt angezeigt wird, bei verwendung des vbar governors ?

Du gibs´t 21 für die Polpaare ein und als Gear Ratio 1.0 und alles ist gut ...
Geri

[spacecopter]

Ich bin dabei den Raw einzufliegen.
YGE 90
AC-3X
Gens ACE 6S 2600 mAh

[spacecopter]

Ich muß gesehen, daß ich mir vom Raw mehr erhofft habe.
Anfangs hatte ich den Kontronik Jazz 80-6-18 verbaut. Das hat überhaupt nicht funktioniert! Der Regler hat die Stöme vom Motor nicht vertragen und hat das System "heruntergefahren".
Mittlerweile habe ich den YGE 90 verbaut. Funktioniert ganz gut aber der Motor "würgt" manchmal ganz schön! Idle-up 1 = 70% Gasgerade und Idle-up 2 = 75% Gasgerade.
Die Drehzahl ist ziemlich hoch und Pitch habe ich auf ca. +-11.5% eingestellt. Bei mehr Pitch bricht die Drehzahl ziemlich ein. Flugzeit ist auf 4 min 20 sec eingestellt.

[flydown]

Bist du sicher, daß der Jazz die Ströme vom Motor nicht vertragen hat und nicht die Servos zuviel Strom gezogen haben? So war es damals bei mir mal, dann habe ich ein externes BEC verwendet.

[spacecopter]

Beim Jazz hatte ich ein zusätzliches "Hercules Mini BEC verbaut ". Der Jazz diente lediglich für den Motor.

[spacecopter]

Der Voodoo 400 fliegt um Klassen besser (meine Meinung) als der Raw , obwohl der Voodoo schon so alt ist.

Beim Raw benutze ich nagelneue Gens ACE Lipos 45C. Die ersten zwei Minuten Flugzeit funktionieren ganz gut (bei 70% Regleröffnung).
Anschließend merkt man die Drehzahleinbrüche gravierend! Weniger Drehzahl und mehr Pitch ist auch nicht befriedigend.

[goone75]

Ist halt die Frage, was du dir vom Raw erwartet hast. Ich besitze auch beide und ja, der Voodoo ist anders, da er halt ein Floater ist.

Ich würde dein "Gefühl" aber auch deiner Reglerwahl zuschreiben. Ein Jazz oder ein 90er YGE sind nicht mehr State of the art, einen 42er Poler anzusteuern. Ich verwende an meinem Voodoo auch einen 90er YGE. Da würgt der Motor auch. Mit moderner Reglern à la YGE LV bekommst du eine ganz andere Drehlzahlsteifigkeit hin. Man darf aber auch nicht verhehlen, dass der Direktantrieb des Raw kein Drehmomentmonster ist. Bei hohen Drehzahlen - wo man bei 70% Regleröffnung schon liegt - kommt er an seine Grenzen.

Immerhin hast du schon mal brauchbare Blätter auf dem Raw. Mit den SAB wäre das Ganze noch schlimmer.