...man stelle sich ein weisses heckrohr als verlängerung der haube vor, ein wenig farbe auf die heckfinne und dann sieht der schon ganz anders und gefälliger aus
...und ein schönes Landegestell. Ich weiss nicht warum alle so ein häßliches Gestell ran bauen, selbst SAB hat es verstanden und geht wieder zurück zum "richtigen" Aufkomtell...
...und ein schönes Landegestell. Ich weiss nicht warum alle so ein häßliches Gestell ran bauen, selbst SAB hat es verstanden und geht wieder zurück zum "richtigen" Aufkomtell...
Sorry aber das ist absolute Geschmacksache. Ich persönlich finde die normalen Landegestelle total hässlich...
Für mich ist das "richtige" Landegestell einfach langweilig...
...man stelle sich ein weisses heckrohr als verlängerung der haube vor, ein wenig farbe auf die heckfinne und dann sieht der schon ganz anders und gefälliger aus
Nur wenn man sich das Leben mit der lageerkennung selbst schwer machen will...
Es müssen nicht immer 2000+ Umdrehungen am Kopf und 14° Pitch sein. 1600 Umdrehungen und 11° Pitch reichen locker aus um gemütlich nach der Arbeit…
Farbe an der Finne wird es später geben. Das ist das geringste Problem.
Wer den Heli mal in Natura gesehen hat wird schnell fest stellen, dass er mit einem Chase oder einem Goblin gar nichts zu tun hat.
Zudem hatte der HD500 vor dem Chase den Motor aus der Haube herausstehen. Nur mal so am Rande...
Und das Landegestell: Es gibt mindestens genauso viele Piloten, die kein klassisches Aufkommteil mehr sehen möchten. Ist Geschmackssache :-)
Zu #210,
daß erste Riemenrad vorm Motor, ist es da nicht besser ein oberes Stützlager einzusetzen?
Ist ja nicht so aufwendig, eins zu intrigieren.
Auf welchen Wellendurchmesser ist das erste Riemenrad?
Also optisch hat der doch nichts damit zu tun! Abgesehen von den Fakt, dass beides eine zweistufige Vollriemen Mechanik ist und der Motorposition. Die Haube beim Chase istoben wesentlich kantiger und geht nicht so weit nach hinten ans Heckrohr
Der HD500 ist der einzige Heli wo der Motor trotz hardcore fliegen angenehm kühl bleibt. Das ganze Konzept HD500 funzt so unauffällig sorgenlos, dass ich wirklich nur noch trainiere, statt nach Lösungen im Netz zu suchen.
Ich werde die ersten Monate nach Release abwarten da die Saison dann eh vorbei ist, und dann im Winter auch den großen HD in mein Hangar aufnehmen. Ich vertrau da Jens, Alan und allen die daran gearbeitet haben. Ihr müsst die mal kennenlernen, dann wächst einem das Produkt noch viel mehr ans Herz.
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