Erfahrungsbericht mCPX

[Horus011]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Habe seit gestern dir rot eloxierten blatthalter, den Rotorkopf und die Taumelscheibe von RKH (www.rakonheli.com) verbaut! Was sofort auffällt ist dass die rotorblätter kein Stück mehr durchhängen im Vergleich zu vorher! Mir scheint bald dass die BLW einganz kleines Stück zu straff sitzt, da die Blatthalter einen Tick fester sitzen als die original! Sieht jedenfalls genial aus!
Flugeigenschaften werden am WE geprüft und Reporter

[franky2901]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

@joe roemer
wie haste denn bei dieser pitchkurve den pitchwert im travadjust stehen

[Aurum]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Habe seit gestern dir rot eloxierten blatthalter, den Rotorkopf und die Taumelscheibe von RKH (www.rakonheli.com) verbaut! Was sofort auffällt ist dass die rotorblätter kein Stück mehr durchhängen im Vergleich zu vorher! Mir scheint bald dass die BLW einganz kleines Stück zu straff sitzt, da die Blatthalter einen Tick fester sitzen als die original! Sieht jedenfalls genial aus!
Flugeigenschaften werden am WE geprüft und Reporter

Wo hast Du sie her, wenn die erst ab dem 5. Mai Lieferbar sind?



.

[Fred-von-Jupiter]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Bin gestern auch noch bisschen geflogen, klar das der Kleine einen höheren Verschleiss hat, er wird ja auch 3 mal so oft geflogen wie die Grossen !

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?p=1602282#post1602282

Aber wenn es hier so weiter geht , bestelle ich mir echt bald einen Zweiten, einen orginal und einen mal richtig tunen.

Vielen Dank für die vielen Tips!

[Dietmar Hackenberg]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hallo,

eine Frage, habe jetzt auch die Orion Avionics LiPo 300 mAh bekommen, man kann die doch mit
dem original mCP X Lader laden.
Aber auf wieviel mAh soll ich ihn einstellen?

[cwh]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

hi Dietmar,

willst du sie schonen oder knechten? Ich glaub, sooo viel schaden kann man denen garnicht mit dem Celectra-Lader.
(Oh sorry, dachte du meinst den mSR-Lader...)
Haben die Avionics denn irgend eine Beschränkung aufgedruckt?
Aber ich denke, selbst beim langsamen Laden wird sich die Wartezeit in Grenzen haltem...

lGC

[franky2901]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

die avionics sind für 1c laden ausgelegt
also dann den lader auf 03 einstellen
das dauert dann je nach entladung bis zu einer stunde mit dem laden
aber für die ist es nicht gut wenn sie höher geladen werden
im gegensatz zu den original akkus
die sind für ladung mit 07 angegeben
das geht dann entsprechend auch schneller ca 20 min
die 300er avionics brauchen 4-5 zyclen bis sie richtig fit werden und richtig druck machen
dann stehen sie den originalen in nichts nach
im gegenteil die flugzeit ist gefühlt eine ewigkeit länger

[Rainer Unfug]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Ist der Celectra 4Port Charger den so schlecht? Ich benutze ihn um 4 Akkus vom mcpx gleichzeitig zu laden...

[cwh]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

hi Denny,

Ist der Celectra 4Port Charger den so schlecht? Ich benutze ihn um 4 Akkus vom mcpx gleichzeitig zu laden...

Nee, nicht schlecht... man muss ihn nur haben. Gehört ja leider nicht mit zum Paket...
mSR-Besitzer haben ihn schon ...

lGC

[maxi03]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hallo zusammen,
habe das gerade mit der Orion 300er Zelle gelesen. Passt diese denn vom Anschluß und Abmaß in den MCP-X, oder muss man das adaptieren?

Vielen Dank schon einmal im Voraus für die Antwort.

Gruß Matthias

[Horus011]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Wo hast Du sie her, wenn die erst ab dem 5. Mai Lieferbar sind?



.

Na direkt auf der Seite bestellt! Und das Flugverhalten ist bisher genial... Wo die Originalteile noch einiges an Spiel hatten, sitzen die RKH fest und präzise und sind bei 50pitch (auf der Spektrum also genau bei 0grad) waagerecht ick freu mir!

Und nebenbei erwähnt sehen sie verdammt gut aus!

[heli-beginner]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Wo hast Du sie her, wenn die erst ab dem 5. Mai Lieferbar sind?

Die kommen im Moment einfach mit der Fertigung nicht nach. Ich habe am 1.4.2011 bestellt und die haben nach Anmahnung am 12.4.2011 von Singapore versendet. 14.4.2011 nachmittags hat DHL ausgeliefert.

[malekith3k]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hallo zusammen,
habe das gerade mit der Orion 300er Zelle gelesen. Passt diese denn vom Anschluß und Abmaß in den MCP-X, oder muss man das adaptieren?

Vielen Dank schon einmal im Voraus für die Antwort.

Gruß Matthias

Meine sind gestern angekommen.
Leider passen sie weder vom Stecke rnoch von der Größe(sie sind zu breit und etwas dünner)
Also anderen stecker an Heli löter oder mittels Adapterkabel.
Am Landegestell auch ein paar leichte Modifikationen

€ : wie bastel ich mir am schnellsten einen Adapter ? ^^
Den Stecker vom MSR ablöten ? :p

[franky2901]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

also als erstes wenn du die 300er richtigrum ansetzt dann gehen sie astrein ohne dfeste drücken und modifikationen in den akkuschacht
wie weit der rein muß muste selber probieren das der schwerpunkt paßt
dann gibts kabel mit dem stecker drann der auf den akku paßt
habe ich von da wo auch die akkus her sind
die haeb ich auch gebraucht um ladekabel zu machen
benutze das original ladegerät nicht da ich zwei andere gute computerlader habe mit denen ich auch meine anderen lippos lade
für den anschluß am heli habe ich mir dann auch einen adapter gebaut da ich ja auch noch meine original akkus fliegen will
auch aus dem kabel was an den akku paßt und an der andren seite gut habe es auf 2cm gekürtzt den passenden stecker für den mcpx angelötet
und paßt
der 300er avionics wiegt mit adapter 2g mehr als der original akku
ladkabel für die original akkus des mcpx für meine ladegeräte habe ich mir dann auch gleich noch angefertigt
das ganze kabel gebaue war in ca 30min erledigt
und das original mcpx ladgerät war nachdem ich es zum verkauf angeboten hatte auch nach der selben zeit schon weg

[donaldsneffe]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hallo,
ich hab mal eine Frage an die DX6i "Daumen" Flieger.
Ich hab mir die DX6i erst für den mCP x gekauft, vorher auch keine CP Erfahrung (meine Versuche mit dem 4g3 kann man nicht Erfahrung nennen).
Welchen Schalter verwendet ihr zum Anhalten des Motors beim Landen oder bei Abstürzen? Den "Throttle cut" Button oder den "Throttle hold" Hebel?
Ich hab mit dem Throttle Cut Button angefangen, und immer den rechten Zeigefinger in der Nähe. Allerdings ist diese Hand/Fingerhaltung ziemlich unangenehm, vor allem nach längerer Zeit, weil der Finger immer am "Ail D/R"- Hebel anliegt.
Jetzt probier ich mich grad auf den Throttle Hold Hebel umzugewöhnen, dort liegt mein Zeigenfinger in der ursprünglichen entspannten Haltung sowieso.
Spricht etwas dagegen, den Throttle Hold Hebel zu verwenden? Oder verwendet man diese Funktion, wenn man den Heli mal wirklich drauf hat, sowieso nicht mehr?
Ich kann z.Zt. jedenfalls noch nicht darauf verzichten, extrem Landegestell-schonend.

Und noch ne Frage zur DX6i: Gibt es für die DX6i ähnliche Daumen-Knüppel (mit sehr breiten Auflageflächen) wie es sie für Futaba und JR Sender gibt? Ich hätte bis jetzt noch keine gefunden, die dezidiert auch für die Spektrum passen.

Danke und Gruß,

Walter